Avec un vélo dans une voiture
Les cyclistes qui partent en vacances en voiture n'ont pas à se séparer de leur deux-roues. Nous vous conseillerons comment et avec quoi les attacher à la voiture.
Les porte-vélos sont divisés en barres de toit, couvercle de toit, crochet de remorquage et supports de roue de secours. Les barres de toit sont les barres de toit les plus populaires et, en même temps, les moins chères. Cependant, pour les monter, nous devons disposer des poutres dites de support, qui sont fixées sur le toit. Il existe un nombre inépuisable de raies dans le commerce. Leurs prix commencent autour de 30 PLN, mais ceux qui valent la peine d'être recommandés coûtent environ 100-200 PLN.
L'offre de supports à vélos est également énorme. Les plus simples commencent à partir de 50 zł. Cependant, ce sont des conceptions maladroites car le vélo y est attaché avec des poignées ou des vis. Pire encore, ils peuvent devenir instables lorsque vous roulez avec un vélo attaché.
La meilleure solution est les poignées avec crochets automatiques et serrures antivol. Après avoir inséré le vélo, le système lui-même le fixe dans des supports spéciaux. Cependant, pour retirer le deux-roues, il suffit de déverrouiller la serrure avec la clé, et parfois d'appuyer sur le bouton. Les prix pour ces détenteurs commencent à partir de 150 PLN.
Les barres de toit sont également très bonnes. La conception de la poignée a un bras mobile qui peut être abaissé à la hauteur des hanches ou même au sol. Ensuite, placez le vélo dedans et soulevez la voiture jusqu'au toit. Cependant, l'inconvénient de cette solution est le prix : à partir d'environ 300 PLN. Les inconvénients de toutes les barres de toit sont la traînée aérodynamique des deux-roues installés et la limitation de la charge de toit autorisée. Mais il y a aussi d'autres problèmes.
"Les vélos montés sur le toit modifient légèrement le centre de gravité de la voiture", explique Radoslav Jaskulski, instructeur à l'école de conduite Skoda. – Un vélo n'est pas un problème, mais quand il y a deux ou trois vélos sur le toit, la voiture pèse plus. Soyez donc prudent dans les virages. Évitez également les manœuvres brusques. Cependant, avant de mettre le vélo sur le toit, vérifions quel est son maximum.
Une solution plus pratique est un coffre monté sur le couvercle du coffre. Ils sont disponibles pour les berlines, les berlines et les breaks. Il existe également des conceptions spéciales pour les véhicules 4 × 4 qui se montent sur la roue de secours à l'arrière. Les prix de ces appareils commencent à 180 PLN.
Les supports d'attelage sont une solution encore meilleure. L'avantage de ces conceptions est la facilité de montage du porte-vélo lui-même et des vélos. Les poignées à crochet peuvent être achetées pour environ 150-200 PLN. Les coffres avec éclairage supplémentaire (si le coffre à bagages couvre les feux arrière de la voiture) et les systèmes de porte-vélos coûtent d'environ 500 à même 2000 PLN. Les experts conseillent de choisir l'aluminium lors de l'achat d'un porte-vélos et d'un support. Certes, ils sont plus chers que l'acier, mais beaucoup plus légers et plus durables.
Quelle que soit la conception ou le prix de votre porte-vélos, suivez les recommandations de son fabricant en matière de vitesse. De nombreuses entreprises autorisent une vitesse maximale de 130 km/h. Pour votre propre bien, déplacez-vous plus lentement. Cela ne réduira pas seulement la charge sur les vélos et le coffre. Maintenir une vitesse de 90 à 100 km / h réduira considérablement la consommation de carburant. À des vitesses plus élevées, la résistance supplémentaire de l'air causée par la charge provoque littéralement un "tourbillon de réservoir".
