De la rouille aux éclats : de la dernière Holden Colorado à la Hyundai Veloster, voici huit voitures qui ont finalement été retirées en 2020.
Teneur
Nous avons dit au revoir au métal classique en 2020.
Une autre année écoulée signifie qu'un autre lot de voitures est officiellement enterré, soit avec de faibles ventes, soit avec un changement de direction de l'entreprise, sonnant la fin de véhicules aussi variés que l'Abarth 124 Spider, le Hyundai Veloster et même le plus récent (jamais) Holden. .
Alors que nous passons les 12 prochains mois à accueillir - et à regarder - tout un tas de nouveaux métaux sur nos côtes, nous avons pensé prendre un moment pour nous souvenir de ceux qui sont tombés, les voitures qui ont fait leur dernier trajet le long de cette côte. pont arc-en-ciel.
1. Ford Endura
"Avec l'expansion de la gamme de SUV Ford en 2020 pour inclure les tout nouveaux Puma et Escape, et l'offre croissante d'Everest, nous avons décidé de finaliser notre gamme de SUV à ces trois véhicules, ce qui signifie que l'Endura quittera notre ligne australienne- d'ici fin 2020".
Avec ces mots de Ford, l'Endura, qui n'était pas si viable, a officiellement quitté l'Australie en novembre.
Causer? Il faut penser aux ventes. En 40, le nombre d'Enduras trouvant des maisons en Australie a chuté d'environ 2020 % bien qu'elles n'aient été vendues en Australie que pour la deuxième année.
Mets le comme ça; dans un segment qui a vendu environ 91,000 2020 véhicules en 1311, seuls XNUMX XNUMX d'entre eux appartenaient à Endura.
2. Hyundai Veloster
Oui, le hayon à trois portes original de Hyundai a été dit au revoir en 2020, mais ce ne sont pas les faibles ventes qui sont à blâmer.
En fait, selon notre propre Tung Nguyen, le Veloster était le deuxième modèle le plus vendu de son segment lorsqu'il a été abandonné en décembre, avec 639 ventes en 2020, devant des voitures comme la Mazda MX-5, la Subaru BRZ. et Toyota 86.
Au lieu de cela, Hyundai affirme que le changement de direction de l'entreprise est à blâmer. VoituresGuide c'était "un changement d'orientation vers notre gamme N et N Line en pleine expansion".
3. Avortement 124 Araignée
Le sosie de la Mazda MX-5 sous la peau a également disparu alors que FCA en Australie aurait suivi l'exemple de sa société britannique en supprimant la voiture de sport de sa gamme.
Alors que l'Abarth 5 partage de nombreuses similitudes avec la populaire MX-124, l'Abarth 58 n'a jamais été un succès en Australie et n'a vendu que 12 voitures en XNUMX mois l'année dernière.
4. Chrysler 300 CPT
FCA Australia n'a pas encore officiellement confirmé cela, mais des rapports indiquent que la Chrysler 300 SRT est retirée de la vente en Australie après avoir été essentiellement réduite à un seul modèle au début de 2020.
Avec elle ira l'une des dernières voitures à propulsion arrière V8 disponibles en Australie (ou ailleurs qu'aux États-Unis, vraiment) et il est probable que la police NSW demandera à la police de chercher un autre remplaçant pour les Holdens et Ford qui remplissaient autrefois son flotte.
Big Chrysler a réussi à vendre environ 218 véhicules en 2020, bien que beaucoup d'entre eux soient liés aux ventes de flotte susmentionnées.
5. Holden Colorado
Il est temps - ou du moins presque temps - de dire au revoir au dernier Holden en Australie, car les ventes de la marque autrefois dominante ralentissent maintenant à un minimum absolu alors que les quelques voitures restantes trouvent ici des maisons.
Environ 16,688 2020 véhicules Holden ont trouvé leur place en XNUMX (une année réussie pour la marque) alors que les gens se précipitaient pour mettre la main sur un morceau d'histoire et beaucoup.
Et en décembre ? Seuls 28 Holdens ont trouvé une maison, tous des Colorados à quatre roues motrices.
Il semble que la cloche ait enfin sonné pour Holden en Australie.
6. Mercedes-Benz Classe X
Il a été officiellement arrêté en mai - Mercedes-Benz a confirmé qu '"il a été décidé qu'à partir de fin mai 2020, nous ne produirons plus ce modèle relativement jeune" - mais le feu de la Classe X continue de brûler en Australie. , et en 2358, 2020 foyers ont trouvé un logement, soit plus que ce qui a été vendu en 2019.
Tout le monde devine si ce sont les chasseurs de bonnes affaires ou les vrais fans du modèle, mais ce que nous savons, c'est que la poussée louable de Merc dans l'espace commercial avec ce qui a été présenté comme la première voiture haut de gamme au monde est terminée.
7. Subaru Liberté
La course de 31 ans de la Subaru Liberty en Australie est terminée et la marque a confirmé que sa berline robuste ne sera pas mise à jour.
Selon notre propre Thomas White, la faute en revient au ralentissement des ventes, avec seulement 925 unités vendues en 2020, contre 13,727 XNUMX pour la Toyota Camry.
8. Chevrolet Camaro
L'une des voitures que nous souhaitions le plus accueillir sur nos côtes est tombée en panne cette année, et la HSV/Chevrolet Camaro a été tuée en mars et avril.
HSV a converti environ 1200 2 coupés 350SS et 1 coupés ZLXNUMX en Australie - une partie des résultats des ventes de Ford Mustang - avec des prix plus élevés en raison de la détérioration du taux de change, probablement un facteur contributif.
