Radar de recul : travaux et prix

Le radar de recul est un dispositif d'aide à la conduite qui vous avertit de la distance entre votre véhicule et un obstacle. Il complète les commandes visuelles et les rétroviseurs pour combler vos angles morts. Ainsi, le radar de recul apporte plus de confort et de sécurité au volant.

Comment fonctionne le radar de recul ?

Comme Caméra de vision arrière, le radar de recul fait partie des systèmes d'aide à la conduite. Généralement radar de recul installés sur les voitures neuves, le plus souvent en option. Mais il est également possible d'installer un radar de recul sur un véhicule acheté qui n'en est pas équipé.

Le radar de recul fonctionne grâce à capteurs installé sur le pare-chocs de votre voiture. Ces capteurs peuvent estimer la distance entre le véhicule et les obstacles situés dans les coins avant et arrière, ainsi que sur les côtés.

Lorsque vous engagez la marche arrière, contacteur active ces capteurs. Ils opèrent à travers le systèmeultrasons rebondir sur les obstacles : le temps de transit de ces ultrasons module de controle radar de recul pour déterminer la distance entre le véhicule et un obstacle.

Un signal sonore indique alors au conducteur la distance le séparant de l'obstacle. La fréquence du signal augmente au fur et à mesure qu'il se rapproche, jusqu'à devenir un son continu, correspondant à environ 30 centimètres de distance entre l'obstacle et le véhicule.

La fonction principale de la caméra de recul est la sécurité. Il protège la voiture elle-même, ainsi que les obstacles pouvant se trouver dans l'angle mort du conducteur, notamment les piétons, les animaux ou les enfants.

Le radar de recul simplifie également le confort de conduite, sécurisant les manœuvres, notamment le stationnement et la marche arrière. En effet, il faut compléter le travail des miroirs et combler les angles morts un conducteur souvent responsable d'accidents.

Le radar de recul peut être secondé par une caméra qui permet d'observer directement les obstacles détectables dans ces angles morts et de mesurer la distance les séparant du véhicule.

Comment installer un radar de recul ?

L'installation du radar de recul est réalisée par un professionnel en deux à trois heures. Cependant, certains kits vous permettent d'installer vous-même le radar de recul. Pour un système plus fiable, optez plutôt pour un radar de recul filaire. Cependant, vous devrez percer le pare-chocs pour l'installer.

Matériel requis:

• Outils
• Radar de recul

Étape 1. Établissez des connexions

L'installation diffère selon le type de caméra de recul achetée. Par conséquent, suivez attentivement les instructions d'installation. Si vous avez choisi le radar filaire, qui est le plus fiable, mais aussi le plus difficile à installer, vous devez effectuer les branchements et notamment relier la centrale au commutateur de marche arrière.

Étape 2 : Placer les capteurs

Installez les capteurs sur les pare-chocs avant et arrière. Vous devez réduire autant que possible les angles morts. Pour installer les capteurs, vous devrez percer le pare-chocs. Faire passer les fils des capteurs dans l'habitacle pour les connecter à la centrale.

Étape 3 : Connectez le beeper

Le klaxon est un système qui permet d'émettre un klaxon en fonction de votre distance à un obstacle détecté par le radar de recul. Connectez-le au boîtier de commande.

Comment paramétrer un radar de recul ?

Ce n'est pas la sensibilité ne peut pas être ajustée votre radar de recul. Vous avez peut-être remarqué que lorsqu'il bipe en continu, vous avez encore une petite marge (généralement une quinzaine de centimètres) avant de franchir l'obstacle. Ceci s'applique à tous les radars de recul.

Le radar de recul vous prévient avant de heurter un obstacle, surtout s'il s'agit d'un piéton ou d'un animal que vous n'avez pas vu. Il complète vos rétroviseurs et commandes visuelles pour réduire les angles morts ; il ne peut pas les remplacer.

Si vous constatez que votre radar de recul répond même lorsqu'il n'y a pas d'obstacle ou au-delà de cette petite marge inévitable, c'est parce que vos capteurs sont mal installés... Ils ont juste besoin d'être réarrangés, mais il n'y a plus de réglage du radar de recul une fois installé.

Comment désactiver le radar de recul ?

Votre radar de recul peut se déclencher dans des situations désagréables, comme aux feux tricolores ou dans les embouteillages. Dans ce cas, il est généralement très facile de le désactiver. Lorsqu'il est installé en accessoire, le radar de recul est souvent désactivé par un simple bouton situé sur votre tableau de bord.

Ce bouton est généralement P, pour le stationnement, et de petits arcs de cercle qui symbolisent le radar de recul. Appuyez sur ce bouton pour désactiver le radar de recul. Vous pouvez l'activer à nouveau en appuyant à nouveau sur le bouton.

Quel est le prix d'un radar de recul ?

Le coût du radar de recul dépend du système choisi. En moyenne, comptez une soixantaine d'euros pour radar de recul de base. Pour le radar de recul sans fil, comptez environ 90 €... Pour un forfait incluant la lecture à distance du pare-brise, programmez de 150 200 à XNUMX XNUMX €.

A ce prix il faudra ajouter le coût d'installation et donc de main d'oeuvre. Allouez deux à trois heures de temps de travail, selon votre véhicule et le radar de recul choisi. Sachez également que le radar de recul peut être proposé en option sur un véhicule neuf. Dans ce cas, comptez entre 300 et 500 € environ.

Alors maintenant, vous savez tout sur le radar de recul ! Comme vous pouvez l'imaginer, il s'agit d'un accessoire très utile qui le rend particulièrement populaire parmi les conducteurs deacheter une nouvelle voiture... Mais il est également possible de l'installer sur le marché secondaire. Dans ce cas, préférez l'installation à un professionnel.