Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires

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Pneus souples et durables : comparaison
Comment choisir des pneus été avec un flanc solide
Classement des pneus été à flanc rigide

Les caractéristiques de résistance en hauteur, sur une surface normale montrent une bonne maniabilité, le niveau de bruit est acceptable.

Au printemps, avec la neige, l'asphalte disparaît dans de nombreuses villes de Russie. Fosses, nids de poule, fissures - telle est la réalité disgracieuse qui entoure nos automobilistes. Dans ces conditions, les caractéristiques de résistance des pneus revêtent une importance particulière - le pneu doit supporter des charges importantes et en même temps ne pas réduire le confort de conduite. Nous avons compilé un classement des pneus été à flanc rigide pour faciliter le choix des passionnés d'automobile.

Pneus souples et durables : comparaison

Le comportement d'un pneu sur route est toujours le résultat d'un compromis entre fiabilité et confort. À un extrême, il y a des pneus à flancs souples (par exemple Michelin Primacy 3, Hankook Tire Ventus V12). Ces pneus sont pour la conduite la plus confortable sur de bonnes routes. C'est grâce à leur douceur qu'ils maintiennent parfaitement la trajectoire, ne permettant pas à la voiture de déraper même dans un virage serré, de faire face à de petites bosses et se distinguent par un faible niveau de bruit.

Le revers de ces avantages est la résistance relativement faible au contact des réalités de nos routes, une faible résistance à l'usure.

À l'autre extrême se trouvent des pneus résistants à l'usure avec un flanc dur (par exemple, Maxxis Premitra HP5, Goodyear EfficientGrip Performance 2). Ces pneus, tout en conservant une bonne maniabilité, résistent parfaitement aux charges de choc lors de la conduite sur des bosses, peuvent conserver leur intégrité lors d'un impact latéral (par exemple, sur un trottoir ou un nid-de-poule) à des vitesses allant jusqu'à 70 km / h. Leurs inconvénients sont un bruit accru, une conduite plus « fragile ».

Ainsi, la réponse à la question de savoir si les pneus d'été durs sont bons ou mauvais est évidente : pour les routes provinciales nationales, c'est une décision tout à fait raisonnable.

Comment choisir des pneus été avec un flanc solide

Lorsque vous achetez des pneus d'été avec un bon flanc, vous devez vous rappeler qu'il n'y a pas de désignation généralement acceptée pour ces pneus. Par conséquent, chaque copie proposée devra être considérée séparément, avec une recherche d'avis et avec des visites sur les sites Web des fabricants.

Il existe également des pneus créés à l'aide de la technologie RSC (RunFlat System Component), ou simplement RunFlat.

Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires

Runflat

Ce sont des pneus avec un flanc "super-résistant" : on peut rouler plusieurs dizaines de kilomètres dessus même avec un pneu complètement crevé.

Classement des pneus été à flanc rigide

Notre classement des pneus d'été à flanc rigide comprend des modèles de fabricants bien connus et populaires dans notre pays.

Bridgestone Turanza T005

Leader mérité de tous les sondages, les meilleurs pneus d'été avec un flanc solide. Pneus pratiquement "indestructibles" avec une excellente maniabilité, une durabilité exceptionnelle. Parmi les inconvénients - une tendance à l'aquaplanage.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	165-315
Diamètre d'atterrissage	15-21
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Asymétrique

Goodyear Efficient Grip Performance 2

Rigide et durable, parcourez plus de 50 mille kilomètres.

Goodyear

Excellente tenue de route sur sol mouillé. Parmi les lacunes, on peut noter une augmentation du bruit.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	185-255
Diamètre d'atterrissage	15-21
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Asymétrique non directionnel

Dunlop SP Sport Maxx 050+

Excellents pneus, durabilité extraordinaire combinée à un haut niveau de confort acoustique. Bon pour l'aquaplanage. L'inconvénient est une mauvaise tenue de route sur sol mouillé.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	205-325
Diamètre d'atterrissage	16-22
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Symétrique

Maxxis Premitra HP5

Très bons pneus d'un fabricant chinois.

Maxxis prémitra

Les caractéristiques mécaniques sont au top, mais le niveau sonore est augmenté, la tenue de route sur sol mouillé laisse à désirer.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	195-255
Diamètre d'atterrissage	15-18
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Asymétrique

Hankook K435 (Kinergy eco2)

Excellents pneus, adaptés principalement à la piste sèche. Calme, mais avec une conduite difficile sur les bosses.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	155-205
Diamètre d'atterrissage	13-16
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Asymétrique

Kumho Ecsta HS51

La société coréenne a sorti un bon modèle.

Un excellent choix pour les routes asphaltées accidentées et les routes de campagne en terre battue, mais ils ne sont pas destinés aux vitesses élevées sur autoroute.

Comme les précédents - un geste difficile.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	195-245
Diamètre d'atterrissage	15-18
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Asymétrique

Yokohama BluEarth-A AE-50

Ces pneus combinent durabilité, douceur, excellente maniabilité et silence d'une manière étonnante. Cependant, le risque d'aquaplanage est très élevé.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	185-245
Diamètre d'atterrissage	15-18
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Asymétrique

Toyo Prox CF2

Des pneus décents qui ne craignent pas les nids-de-poule et les fossés.

Prox Toyo

Ils tiennent bien leur cap sur des tronçons de route rectilignes. Ils gèrent moins bien dans les coins et sur les surfaces mouillées. Ils font beaucoup de bruit à grande vitesse.

Voir aussi: Note des pneus été R18 selon les propriétaires de voitures

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	165-245
Diamètre d'atterrissage	15-18
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	asymétrique

Nexen N bleu HD Plus

Ces pneus ne se soucient pas de tous les "charmes" de nos routes. Les caractéristiques de résistance en hauteur, sur une surface normale montrent une bonne maniabilité, le niveau de bruit est acceptable. Mais sur sol mouillé, ils nécessitent une attention accrue de la part du conducteur et une diminution de la vitesse.

caractéristiques de
Largeur de profil, mm	145-235
Diamètre d'atterrissage	13-17
Type de transport	Une voiture
Bande de roulement	Directionnel, asymétrique

Kama Euro-129

Les pneus d'un fabricant national feront face à tout défaut de la chaussée, ainsi qu'à son absence totale. En même temps, ils sont à bas prix. Mais la tenue de route est médiocre, les pneus "vieillissent" vite, sujets à l'aquaplaning.