Renault Zoe en hiver: combien d'énergie est dépensée pour chauffer une voiture électrique

Fanpage Electromobility Everyday a publié un bilan de la consommation d'énergie de chauffage de la Renault Zoe électrique. Il s'avère que les basses températures extérieures augmentent la consommation d'énergie de 2 à 10 %. Mais sous certaines conditions, cela peut aller jusqu'à 50 pour cent !

table des matières

Chauffer dans une voiture électrique – quelle est la consommation d'énergie ?
- - - La voiture la plus verte du monde ? Je suppose qu'un par avion:

La première conclusion de l'utilisateur est que beaucoup dépend du mode de conduite. JSi quelqu'un part pour un court voyage en ville, le chauffage de l'habitacle peut augmenter la consommation d'énergie jusqu'à 50 % (!) par rapport à un trajet identique en été. C'est-à-dire réduire d'un tiers la réserve de marche du véhicule.

> Voiture électrique et HIVER. Comment roule une Leaf en Islande ? [FORUM]

A quoi ressemble la consommation d'énergie sur les longs trajets en hiver ? Lors d'un long voyage, la plus grande consommation d'énergie était au début, lorsque la voiture devait chauffer de -2 à 22 degrés Celsius. après le chauffage nécessitait 9,8 % de puissance supplémentaire.

Avec des tronçons de route plus longs pendant la journée, la part du chauffage dans la consommation d'énergie est tombée à 2,1 à 2,2 pour cent, ce qui est insignifiant. Le soir, lorsque les températures chutaient jusqu'au point de congélation, le chauffage nécessitait de 4 à 6,2 % de l'énergie de la voiture.

> Comment étendre l'autonomie d'un véhicule électrique par temps froid en hiver ? [NOUS RÉPONDRONS]

Voici un examen complet des propriétaires de Renault Zoe: