Renault Zoe ZE 50 – avantages et inconvénients de la nouvelle version de l'électrique [vidéo]
Essais routiers de véhicules électriques

Renault Zoe ZE 50 – avantages et inconvénients de la nouvelle version de l'électrique [vidéo]

La chaîne de Nicolas Raimo a fourni une liste intéressante des cinq avantages et inconvénients les plus importants de la Renault Zoe ZE 50 par rapport à la ZE 40. Parmi les avantages figurent une meilleure traction, une autonomie plus longue et un intérieur beaucoup plus agréable. Les inconvénients incluent des lacunes dans les fonctionnalités, des solutions de conception illogiques et la nécessité de payer un supplément pour le port de charge rapide CCS 2, même dans la version la plus ancienne de l'équipement.

Renault Zoe ZE 50 - ça vaut le coup ou pas?

En termes de changement de génération, la nouvelle Renault Zoe ZE 50 représente certainement une amélioration par rapport à l'ancienne version : une batterie plus grosse (52 au lieu de 41 kWh), une autonomie réelle plus importante (environ 340 au lieu de 260 kilomètres), une carrosserie plus belle, modernisé, intérieur moins plastique, plus de puissance (100 au lieu de 80 kW), charge via CCS jusqu'à 50 kW, maintien de 22 kW via prise type 2 et ainsi de suite et ainsi de suite...

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Pour la rendre plus amusante, la voiture est également disponible à un prix inférieur à celui de la Renault Zoe ZE 40 jusqu'à récemment - moins de 125 XNUMX PLN.

Pour Raimo, le plus gros problème avec la voiture est pas de freinage d'urgence i Régulateur de vitesse adaptatif... La première option nous aide dans les situations difficiles, la seconde est utile lors de la conduite sur autoroute. Grâce à lui, la voiture elle-même se charge de maintenir la bonne vitesse par rapport au véhicule qui précède, si besoin, elle ralentit ou accélère sans intervention humaine.

Pas très bien il s'est avéré aussi Mécanisme d'avertissement de sortie de voie раз maintien de la voie... Lane Keeping avait tendance à se faufiler, à "rebondir" dans les deux sens de la ligne de mouvement.

Le port de charge rapide CCS 2 s'est avéré être à la fois un inconvénient et un avantage. Un avantage, car jusqu'à présent aucune des générations de Renault Zoe n'avait une telle option, mais un inconvénient, car nous ne l'utiliserons qu'après un supplément, et même alors nous n'accélérerons pas au-dessus de 50 kW. Les principaux concurrents Renault Zoe ZE 50, Opel Corsa-e et Peugeot e-208 offrent une puissance crête de 100 kW.

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C'était considéré comme absurde élimination de la possibilité d'ouvrir le port de charge à partir de la clé et chauffage intérieur. Nous allons maintenant ouvrir le couvercle du port de charge depuis l'intérieur de la voiture et nous devrons utiliser l'application mobile pour contrôler le chauffage.

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Renault Zoe ZE 50 – avantages et inconvénients de la nouvelle version de l'électrique [vidéo]

Avantage Renault Zoe ZE 50 la qualité et le design intérieur ont fait leurs preuves dans tout l'environnement automobile. De meilleures caractéristiques de conduite (puissance, suspension, autonomie y compris autonomie hiver) et le système audio Bose dans des versions plus riches ont également été considérés comme un plus.

Renault Zoe ZE 50 – avantages et inconvénients de la nouvelle version de l'électrique [vidéo]

Cela vaut le détour, bien que nous ayons déjà résumé les plus intéressants :

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