Réparation de vitres de voiture à faire soi-même

Les fissures, les éclats et les trous sur le pare-brise d'une voiture ne sont pas des conséquences très agréables de la conduite sur des routes de mauvaise qualité. Un petit caillou suffit, qui s'envolera sous la roue et laissera un éclat. Une telle puce peut même ne pas être remarquée à temps, mais en raison du fait que le pare-brise subit constamment des vibrations, la fissure commence à se propager et à se ramifier - avec un tel verre, vous ne pourrez pas passer l'inspection.

Le conducteur est confronté à un dilemme : acheter une nouvelle vitre ou réparer l'ancienne.

La première option, bien sûr, est préférable, car le neuf est toujours neuf, mais les réparations effectuées dans un service automobile avec tout l'équipement ne donneront toujours pas de garanties. Il existe également une troisième option - la réparation de vitres de voiture à faire soi-même, c'est tout à fait possible. Si vous avez un minimum d'expérience, vous pouvez vous débarrasser vous-même des trous traversants, des copeaux peu profonds et des petites fissures.

Et même s'il n'y a pas d'expérience, vous pouvez trouver de nombreuses instructions vidéo sur Internet.

Réparation de verre bricolage

Tout d'abord, vous devez vous assurer que la saleté, la poussière et l'humidité ne pénètrent pas dans la fissure. Pour ce faire, vous pouvez utiliser du ruban adhésif transparent ordinaire. La vue sera un peu limitée, mais vous pourrez vous rendre au magasin en voiture, acheter un kit de réparation et vous rendre au garage en toute sécurité.

Si un caillou a volé dans votre verre pendant la pluie, le brouillard ou la neige, et que vous n'avez pas de ruban adhésif avec vous, vous devriez essayer d'utiliser les essuie-glaces le moins possible - essuyez le verre avec un chiffon, et non à travers la fissure , mais le long de celui-ci.

Kits de réparation de verre

Les kits peuvent être professionnels et amateurs. Les professionnels sont très chers, mais ils incluent tout ce dont vous avez besoin :

• un injecteur pour injecter un polymère dans une fracture ;
• perceuse à verre avec forets diamantés spéciaux;
• curvimètre pour mesurer les irrégularités;
• films avec durcisseurs;
• tubes avec polymères;
• Lampe de séchage UV.

De tels ensembles sont produits à la fois en Russie et dans d'autres pays.

Le kit pour passionné de voiture comprend :

• seringue avec support de verrouillage ;
• support de disque pour l'installation sur le pare-brise ;
• composition polymère.

Le disque support peut être soit autocollant soit sous forme de ventouse.

Étapes de réparation du verre

Il n'y a pas de différence fondamentale dans ce que vous réparez - une puce ou une fissure. Tout d'abord, vous devez effectuer une inspection approfondie pour établir les limites des dommages, car il existe de nombreuses microfissures difficiles à remarquer.

Vous devez d'abord éliminer tous les contaminants de la cavité résultante. Cela se fait à l'aide de serviettes et de produits chimiques pour le pare-brise. Toutes les poussières doivent être soufflées à l'aide d'un compresseur ou d'une pompe ordinaire. Ensuite, toute cette zone doit être dégraissée pour augmenter l'adhérence (adhésion) du polymère au verre, et le verre doit être laissé sécher.

Si nous parlons d'une fissure, alors vous devez réfléchir à la façon de l'arrêter. Pour ce faire, un ou deux évidements sont percés à l'extrémité et au début de la fissure, et une fissure y est introduite par de légers tapotements. Ils aideront à soulager légèrement les contraintes internes du verre et à empêcher la fissure de se propager.

Perceuse à pare-brise - diamant, elle convient au perçage du verre et de la céramique ordinaires. Avec la même perceuse, vous pouvez également nettoyer la puce elle-même de la poussière.

Percer des trous n'est nécessaire que si les dommages sont suffisamment profonds. Si vous voyez que la fissure n'a touché que la couche supérieure du triplex, l'évidement doit avoir à peu près la même profondeur. Si la fissure s'est propagée radialement - comme une toile d'araignée, vous devez percer près de chaque fissure.

Lorsque la surface est préparée, le remplissage direct de celle-ci avec une charge polymère transparente commence. Ce processus est long et se résume au fait que vous installez un disque de support sur le verre, insérez une seringue avec du polymère dans le "mamelon" de ce disque. Lisez attentivement les instructions: vous devez appliquer une pression sur la seringue - pousser le piston - mais de manière à ce que le polymère s'écoule lentement. À l'aide de la pince, fixez la seringue dans cette position pendant plusieurs minutes.

Il convient également de dire que la réparation du pare-brise se fait mieux à la lumière naturelle vive, c'est-à-dire au soleil, car le polymère cristallise lorsqu'il est exposé à la lumière ultraviolette. S'il y a une lampe ultraviolette, le processus se déroulera plus rapidement.

Le polymère remplira la puce elle-même et coulera le long de la fissure. De cette manière, il est nécessaire de réaliser un remplissage complet de la fissure avec du polymère. S'il n'y a pas de temps à attendre, le polymère peut simplement être pressé à la main hors de la seringue dans les évidements, mais avec cette méthode, sa consommation augmentera considérablement.

Lorsque tous les dommages au pare-brise sont remplis de colle polymère, vous devez laisser la voiture au soleil pendant plusieurs heures - la colle cristallise complètement en 4 à 9 heures.

Après cela, vous devez nettoyer le verre des résidus de polymère, vous pouvez le faire avec une lame, mais très soigneusement - tenez la lame strictement perpendiculaire au verre.

Vient ensuite le polissage avec une pâte abrasive ou une meuleuse avec un accessoire de polissage du verre.

De la même manière, les éclats et les fissures sur les vitres arrière et latérales sont réparés.

La réparation des fissures est nécessaire non seulement pour le passage du MOT. Toute bosse sur le pare-brise crée un éblouissement qui peut éblouir le conducteur. Les fissures et les éclats doivent être réparés immédiatement après leur apparition, sinon ils se propageront très rapidement et le verre deviendra inutilisable soit pour la réparation, soit pour une utilisation ultérieure.

Tutoriel vidéo sur la réparation des vitres de voiture à partir de copeaux, de fissures, etc.

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