Réparation d'alarme de voiture à faire soi-même
Teneur
Les alarmes de voiture, comme tout autre système de voiture, peuvent parfois tomber en panne. Si vous n'êtes pas un expert dans le domaine de l'électronique, alors mieux vaut confier la réparation d'une alarme sur une voiture au niveau de son cerveau à un électricien auto professionnel.
Qu'est-ce qu'il est important de savoir ?
Il existe des situations où le dysfonctionnement de l'alarme n'est pas lié au système d'exploitation, et dans ce cas il est tout à fait possible de réparer soi-même la panne. Afin de ne pas paniquer à l'avance, de ne pas transporter votre voiture à un service de voiture, vous devez avoir une idée des dysfonctionnements typiques des alarmes de voiture.
Dans ce cas, l'auto-réparation du système d'alarme de la voiture vous évitera des soucis inutiles et des coups imprévus au budget. Pour réparer une alarme sur une voiture, les outils de conduite traditionnels doivent toujours être à portée de main : des tournevis, des pinces coupantes, du ruban isolant, quelques fils, un testeur (une ampoule à deux fils pour "sonner").
Important! Si votre alarme de voiture est toujours sous garantie, vous ne devez bien sûr pas intervenir vous-même.
Quels sont les dysfonctionnements les plus courants ?
- Aliments. L'alarme ne répond pas à votre pression ou effectue des actions que vous n'avez pas commandées. Nous commençons la vérification avec le porte-clés, à savoir avec la batterie. Démontez et porte-clés et remplacez la batterie - cela ne prend pas beaucoup de temps. Un signe caractéristique d'une batterie faible est que la LED devient plus faible ou que la portée de l'action à distance du porte-clés diminue. Une autre raison pour laquelle le porte-clés ne fonctionne pas peut être la pénétration d'eau dessus (lorsqu'il est utilisé sous la pluie).
- Câblage. Quelle que soit la complexité ou l'état d'avancement de l'alarme de voiture, qu'il s'agisse du "bip" habituel de l'AOS (alarme de sécurité automatique) ou de l'alarme GSM, sous l'influence de facteurs externes, les contacts aux jonctions s'oxydent toujours. Autrement dit, la réparation d'une alarme de voiture commence toujours par la sonnerie des contacts.
- La LED s'allume fortement, mais l'alarme ne répond pas à la pression. Dans ce cas, la réparation de l'alarme sur la voiture commence par rechercher les raisons de ce phénomène. Le "cerveau" de l'AOC pourrait se figer, car de toute façon on a affaire à un mini-ordinateur. Redémarrage nécessaire. Il est nécessaire de retirer la borne de la batterie (toute), c'est-à-dire mettez le système hors tension et après quelques minutes, remettez-le en marche. Si l'alarme fonctionne, vous pouvez réparer le terminal, non - essayez de redémarrer 2 à 3 fois de plus. Si cela ne fonctionne pas, nous passons à l'étape suivante de la réparation de l'alarme de la voiture - la vérification des fusibles.
- Disjoncteurs. Si un fil séparé avec une boîte à fusibles suspendue séparée provient de la borne positive de la batterie (ou de fils avec un "plus" constant), vérifiez le fusible. Depuis que nous avons commencé, vous devez en même temps vérifier l'état de fonctionnement et les performances des principaux consommateurs d'énergie de la voiture (fusibles standard): groupe d'urgence, signal sonore. Lors de ce test, la puissance négative est appelée (ce type de test peut être réalisé si vous savez où se trouve la centrale AOC). Dans ce cas, l'AOC est redémarré par la méthode suivante : retirez le connecteur de l'unité et rebranchez-le. Si le bip retentit, ce n'est pas grave.
Si vos efforts pour réparer l'alarme de la voiture sont infructueux, vous devrez contacter un service automobile, la cause du dysfonctionnement s'avère être plus profonde.
Comment dépanner les alarmes de voiture sur la route ?
Il existe de nombreux facteurs qui affectent le fait qu'une alarme de voiture peut ne pas fonctionner. L'électronique est une chose délicate. Ne paniquez pas dans ces cas. Testez le système et très probablement, la réparation de l'alarme de voiture ne sera peut-être pas nécessaire. Le plus souvent, lorsque vous appuyez sur le porte-clés, la fonction d'armement (désarmement) ne fonctionne pas. Pourquoi et que faut-il faire ?
- Rapprochez le porte-clés, de préférence de l'emplacement de la centrale, et réessayez d'appuyer.
- N'a pas aidé, redémarrez le système en manipulant la borne de la batterie.
Cela peut être dû à la présence de puissantes installations industrielles sur le parking. Les signaux du porte-clés sont simplement "bouchés".
Autre option : la voiture a calé ou vous avez coupé le contact, et lorsque vous tentez de démarrer, l'alarme se met à sonner avec une « bonne obscénité ». Très probablement, la charge de votre batterie a disparu, elle est déchargée, la voiture ne démarre pas. Et l'alarme répondait à une chute de tension inférieure à 8V (c'est une précaution pour tenter de voler une voiture en retirant la cosse de la batterie). Dans ce cas, vous devez déconnecter la sirène et procéder au dépannage de la batterie.
En fait, ce sont les raisons du dysfonctionnement de l'alarme de la voiture. Le plus important est de ne pas tomber dans le désespoir, mais essayez de réparer vous-même l'alarme de la voiture si elle n'est pas sous garantie ou s'il ne s'agit pas d'une alarme GSM super sophistiquée. Nous espérons que ces informations vous aideront non seulement à réparer l'alarme, mais également à économiser de l'argent.
La deuxième raison est l'interférence radio, souvent rencontrée à proximité des aéroports, des installations sensibles fermées et dans d'autres endroits où il existe un champ électromagnétique puissant. Au fait, la voiture des collectionneurs peut devenir une source d'interférences radio, il ne faut pas se garer à proximité. Si la voiture est toujours entrée dans la zone d'interférence radio, vous pouvez essayer de rapprocher le plus possible le porte-clés de l'emplacement de l'unité de contrôle d'alarme. Si cela n'aide pas, il ne reste plus qu'à remorquer la voiture à quelques centaines de mètres de la source d'interférence.
Une autre raison de l'impossibilité d'armer et de désarmer la voiture est une batterie déchargée. Le porte-clés peut ne pas fonctionner même en cas de fortes gelées, ainsi qu'en appuyant constamment sur les boutons du porte-clés loin de l'unité de contrôle d'alarme, par exemple, en appuyant accidentellement dans les poches. Au fil du temps, tout s'use et les alarmes de voiture ne font pas exception à cause de cela, le rayon de couverture du signal est réduit. Il arrive parfois qu'une antenne défectueuse soit à blâmer ou que des erreurs grossières soient commises lors de l'installation d'un système de sécurité par vous-même.
Et enfin, le porte-clés peut ne pas fonctionner en raison d'un manque de synchronisation avec l'unité de contrôle. Dans ce cas, il est nécessaire de «se lier d'amitié» à nouveau en utilisant les instructions contenues dans le manuel d'instructions de toute alarme de voiture. Selon le fabricant, le processus peut différer légèrement, mais les algorithmes généraux sont similaires et pas du tout compliqués.
Bonne chance à vous les amateurs de voitures.
