Réparation carburateur sur voiture OKA

Un carburateur de voiture bouché devient une source de maux de tête pour tout propriétaire de voiture. Le conducteur de la voiture OKA ne fait pas exception à cet égard. Si le carburateur n'est pas réparé à temps, vous pouvez oublier une conduite confortable. Est-il possible de réparer cet appareil moi-même ? Bien sûr.

Modèles de carburateurs pour voitures OKA

Il existe diverses modifications des voitures OKA. La première voiture de cette marque était le modèle 1111. Elle a été produite dans les usines VAZ et KamAZ. Ce modèle avait un moteur de 0,65 litre et était équipé d'un carburateur DMZ, qui a été produit à l'usine d'unités automatiques de Dimitrovgrad.

Les principaux éléments du carburateur DAAZ 1111 pour la voiture OKA

Ensuite, un nouveau modèle de la voiture OKA est apparu - 11113. La cylindrée de cette voiture était légèrement plus grande et s'élevait à 0,75 litre. Par conséquent, le carburateur a également légèrement changé. Le modèle 11113 est équipé de carburateurs DAAZ 1111. Cette unité est produite dans la même usine à Dimitrovgrad. Ce carburateur ne diffère de son prédécesseur que par la taille accrue de la chambre de mélange. À tous autres égards, l'appareil n'a subi aucune modification.

Dysfonctionnements courants du carburateur et leurs causes

• les glucides sont brûlés. Il s'agit du dysfonctionnement le plus courant associé aux carburateurs OKA. Habituellement, le problème se produit en raison d'une essence de mauvaise qualité. Pour cette raison, un mélange de carburant trop pauvre commence à s'écouler dans le carburateur, après quoi le conducteur entend un coup fort sous le capot, rappelant un coup de pistolet. Pour résoudre le problème, vidangez le carburant de mauvaise qualité, changez la station-service et nettoyez les gicleurs du carburateur;
• excès d'essence dans le carburateur. Si trop d'essence pénètre dans l'appareil, il est très difficile de démarrer la voiture - le moteur démarre, mais s'arrête immédiatement. Pour résoudre ce problème, vous devez régler le carburateur et, si le problème persiste, installer un nouveau jeu de bougies d'allumage ;
• Il n'y a pas d'essence dans le carburateur. Si le carburateur ne reçoit pas d'essence, la voiture ne démarrera tout simplement pas. Habituellement, le carburant cesse de s'écouler en raison d'un colmatage d'une des chambres de l'appareil ou en raison d'un mauvais réglage. Il n'y a qu'une seule issue : retirer le carburateur, le démonter complètement et le rincer ;
• De la condensation s'est formée dans le carburateur. Ce problème est rare, mais il est impossible de ne pas le mentionner. Le plus souvent, le condensat dans le carburateur apparaît en hiver, en cas de gel sévère. Après cela, la voiture démarre très mal. Si vous avez quand même réussi à démarrer, vous devez bien réchauffer le moteur pendant 10 à 15 minutes. Ceci est généralement suffisant pour éliminer complètement le condensat.

Démontage du carburateur de voiture OKA 11113

Avant de procéder au démontage du carburateur, vous devez décider des outils nécessaires.

Outils et matériaux

• un jeu de clés fixes ;
• tournevis plat de taille moyenne;
• un jeu de clés.

Séquence des opérations

1. Le capot de la voiture s'ouvre, la borne négative de la batterie est retirée.
2. Le ressort pneumatique est fixé à la potence à l'aide d'un boulon de 12 mm. Ce boulon est légèrement desserré à l'aide d'une clé à fourche. Le boulon de l'amortisseur d'air du carburateur de voiture OKA est dévissé avec une clé à fourche
3. Vous devez maintenant desserrer le boulon avec lequel le boîtier de l'actionneur du volet d'air est boulonné au support. Cela se fait avec la même clé à fourche. Le boulon du support de carburateur OKA est dévissé avec une clé à fourche
4. Après cela, la vis de purge d'air est complètement dévissée. La tige est déconnectée de l'amortisseur. Le tirage de l'amortisseur d'air du carburateur de voiture OKA est supprimé manuellement
5. À l'aide d'un tournevis à tête plate, dévisser l'extrémité de la tige intermédiaire de la manette des gaz. La tige intermédiaire du carburateur automobile OKA se retire à l'aide d'un tournevis plat
6. Maintenant, le tuyau de ventilation est retiré manuellement du raccord du carburateur. Tuyau de ventilation du carburateur OKA retiré manuellement
7. Tous les câbles sont retirés manuellement de l'économiseur de ralenti forcé. Les fils de l'économiseur de ralenti de la voiture OKA sont déconnectés manuellement
8. Le tuyau de commande de dépression est retiré manuellement du raccord du carburateur. Retirez manuellement le tuyau du régulateur de vide sur le carburateur automobile OKA
9. Utilisez un tournevis à tête plate pour desserrer la pince sur le tuyau de carburant principal du carburateur. Ce tuyau est ensuite retiré manuellement du raccord. Un tournevis desserre la pince du tuyau de carburant principal du carburateur sur la voiture OKA
10. Avec une clé de 10, dévissez les 2 boulons qui maintiennent le support avec le filtre à air. Le support a été supprimé. Le support de filtre à air de voiture OKA est retiré manuellement
11. Maintenant, le carburateur repose uniquement sur les deux écrous avant. Ils se dévissent avec une clé de 14.
12. Le carburateur est retiré manuellement des boulons de montage. Après avoir dévissé les écrous de fixation, le carburateur est retiré manuellement de la voiture OKA
13. L'installation du carburateur s'effectue dans l'ordre inverse.

Nettoyer le carburateur de la suie et de la saleté

La plupart des problèmes de carburateur sont dus à une mauvaise qualité du carburant. C'est ce qui provoque l'apparition de plaque, de suie. Cela conduit également à l'obstruction des conduites de carburant. Pour enlever tout cela, vous devrez utiliser un liquide spécial pour le nettoyage des carburateurs. Il s'agit d'une bombe aérosol. Un ensemble de buses pour rincer les canaux du carburateur est généralement fixé au cylindre. Il existe de nombreux fabricants de liquides, mais le liquide HG3177 est particulièrement apprécié des automobilistes, ce qui permet de rincer parfaitement le carburateur en quelques minutes.

Le nettoyeur de carburateur HG3177 est très populaire parmi les amateurs de voitures

Outils et fournitures

• des chiffons;
• plusieurs cure-dents;
• un morceau de fil d'acier fin de 30 cm de long;
• bouteille d'air comprimé;
• gants et lunettes de protection en caoutchouc;
• un jeu de clés fixes ;
• tournevis;
• nettoyant carburateur.

Séquence d'actions

1. Le carburateur retiré de la voiture est complètement démonté. Entièrement démonté et préparé pour le nettoyage du carburateur DAAZ 1111 OKA voiture
2. Tous les canaux et trous obstrués sont soigneusement nettoyés avec des cure-dents. Et si la suie est trop soudée aux parois du canal de carburant, un fil d'acier est utilisé pour le nettoyer.
3. Après un nettoyage préliminaire, une buse avec le tube le plus fin est insérée dans le pot de liquide. Le liquide est versé dans tous les canaux de carburant et les petits trous du carburateur. Après cela, l'appareil doit être laissé seul pendant 15 à 20 minutes (le temps exact dépend du type de liquide de rinçage utilisé, et pour le clarifier, vous devez lire les informations sur la boîte). La buse la plus fine pour une cartouche de liquide de rinçage de carburateur
4. Après 20 minutes, les canaux de carburant sont purgés avec de l'air comprimé à partir d'un bidon.
5. Toutes les autres pièces de carburateur contaminées sont traitées avec du liquide. Le spray est pulvérisé sans buse. Après 20 minutes, les pièces sont soigneusement essuyées avec un chiffon et le carburateur est remonté.

Réglage du carburateur de voiture OKA

1. Le levier de starter est complètement tourné dans le sens antihoraire et maintenu. Dans cette position, le starter du carburateur doit être complètement fermé. Dans la position la plus basse du levier, le registre du carburateur de la voiture OKA doit être complètement fermé.
2. Ensuite, la tige de démarrage du carburateur, indiquée sur la photo par le chiffre 2, doit être complètement noyée avec un tournevis 1. Dans ce cas, le volet d'air ne doit être que légèrement entrouvert. La tige de démarrage du carburateur de la voiture OKA est coulée avec un tournevis plat jusqu'à ce qu'elle s'arrête
3. Utilisez maintenant une jauge d'épaisseur pour mesurer l'écart entre le bord du registre et la paroi de la chambre. Cet écart ne doit pas dépasser 2,2 mm. L'écart dans l'amortisseur d'air du carburateur de voiture OKA est mesuré avec une jauge d'épaisseur
4. S'il s'avère que l'écart dépasse 2,2 mm, le contre-écrou maintenant la vis de réglage sur le démarreur est desserré. Après cela, la vis doit être tournée dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'espace de l'amortisseur atteigne la taille souhaitée. Après cela, le contre-écrou est à nouveau serré. Le dégagement de l'amortisseur d'air sur le véhicule OKA est réglé en tournant la vis de blocage
5. Le carburateur est tourné de manière à ce que le corps de papillon soit en haut (tandis que le levier de starter est maintenu dans la position la plus basse tout le temps). Après cela, l'écart entre les bords des papillons des gaz et les parois des chambres à carburant est mesuré avec une sonde. Il ne doit pas dépasser 0,8 mm. Le jeu du papillon des gaz sur le carburateur automobile OKA est mesuré avec une jauge d'épaisseur
6. Si le jeu de l'accélérateur est supérieur à 0,8 mm, il doit être réduit en tournant la vis de réglage située sur le levier d'accélérateur dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela se fait avec une clé. L'écart dans les papillons des gaz du carburateur automobile OKA est réglé en tournant la vis de blocage

Réglage du jeu du carburateur de voiture OKA - vidéo

Le démontage et le réglage du carburateur de voiture OKA n'est pas une tâche facile. Cependant, même un automobiliste novice est tout à fait capable de le faire. Tant que vous suivez ces instructions à la lettre. Une attention particulière doit être portée à la vérification des jeux du carburateur. Si au moins l'un d'entre eux est mal réglé, de nouveaux problèmes avec le carburateur ne peuvent être évités.