Record Lamborghini de ventas en 2021

Malgré les grands défis que 2021 a présentés à l'industrie automobile, Lamborghini a réussi à prendre de l'avance, en plaçant 8,405 5,021 XNUMX XNUMX véhicules dans le monde. Ce qui précède représente le meilleur chiffre de vente de la marque, dont le modèle vedette et le plus recherché était la Lamborghini Urus avec des unités vendues.

Automobili Lamborghini a terminé l'année 2021 avec un chiffre record, avec 8,405 XNUMX véhicules livrés dans le monde, ce qui en fait la meilleure année de l'entreprise à cet égard. 

Stefan Winkelmann, président et chef de la direction d'Automobili Lamborghini, a déclaré : « Ce record a confirmé quatre facteurs pour nous : la force de notre plan stratégique, la réputation internationale exceptionnelle de notre marque, la compétence et l'enthousiasme de notre personnel, et le professionnalisme et dynamisme démontré par nos 173 distributeurs sur 52 marchés qui ont continué à investir avec nous en ces temps difficiles et incertains.

Lamborghini réalise une croissance mondiale

Les trois macro-régions où Lamborghini est présente ont enregistré une croissance à deux chiffres : Amériques (+14 %), Asie-Pacifique (+14 %) et EMEA (Europe, Moyen-Orient et Afrique, +12 %). La société maintient une répartition assez équilibrée entre eux dans les volumes mondiaux, soit respectivement 35 %, 27 % et 39 %. En termes de marchés individuels, les États-Unis sont restés à la première place avec 2,472 11 unités, en hausse de 935 %, tandis que la Chine est passée à la deuxième place avec 55 unités, en hausse de 706 %. Elle était suivie par l'Allemagne avec 16 unités, en hausse de 564 %, et le Royaume-Uni, avec 9 unités, en hausse de 359 %. La performance du marché intérieur de Lamborghini en Italie a également augmenté, avec un total de 3 véhicules livrés, ce qui représente une augmentation de XNUMX %.

Le Lamborghini Urus a été un succès complet

Quant aux modèles, ils continuent de connaître du succès : 5,021 10 exemplaires sont livrés. Elle a été suivie par la Huracan à moteur V2,586, dont les ventes ont augmenté de manière significative à 798 12 grâce à la forte dynamique de la Huracán STO. De plus, XNUMX Aventadors (modèle VXNUMX) ont été livrés dans le monde entier.

La marque prévoit de sortir 4 nouveaux modèles en 2022.

Les perspectives de ventes pour la nouvelle année restent positives, grâce à un important carnet de commandes qui couvre déjà la quasi-totalité de la production prévue en 2022. Lamborghini prévoit de lancer quatre nouveaux produits au cours des 12 prochains mois.

Winkelmann a ajouté : « Nous sommes plus forts que jamais alors que nous nous préparons à entrer dans une période de transformation profonde et à nous diriger vers un avenir encore plus durable. En 2022, nous ferons de notre mieux pour capitaliser sur nos performances actuelles et préparer l'arrivée de notre future gamme hybride en 2023. »

Quels modèles Lamborghini ont été lancés en 2021 ?

Trois nouveaux produits sont sortis en 2021 : Huracán STO - Super Trofeo Omologata, un modèle homologué pour la route inspiré des voitures de course Huracán Super Trofeo EVO et GT3 EVO ; Aventador Ultimate, la dernière série du modèle Aventador ; et une icône orthodoxe au design et à la technologie de pointe, commémorant le 50e anniversaire de la Countach.

Lamborghini en route vers l'électrification

Outre ces modèles, Lamborghini a également présenté en 2021 sa future stratégie d'électrification. "Direzione Cor Tauri" est le nom de la voie qui conduira l'entreprise à décarboner ses futurs modèles et l'usine de Sant'Agata Bolognese conformément à l'approche holistique de sa stratégie de développement. durabilité. Tout au long du processus d'électrification du produit, l'accent sera mis sur la recherche de technologies et de solutions capables de garantir des performances et une dynamique de conduite maximales. 

Plus de 1,500 milliards d'euros seront dépensés sur quatre ans pour des investissements qui définiront l'ère où Lamborghini lancera son premier modèle hybride de série en 2023 et électrifiera toute sa gamme d'ici la fin de 2024 avec un objectif de réduction des émissions de CO2 de 50% à partir de 2025. Par la suite, un quatrième modèle tout électrique serait ajouté à la gamme dans la seconde moitié de la décennie. 

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