Une variété de porte-vélos pour une voiture, un classement des meilleurs modèles
Teneur
Il existe différents dispositifs pour transporter un vélo en voiture. Le propriétaire ne peut que décider comment transporter son équipement de sport à deux roues préféré et acheter des fixations adaptées à la carrosserie de la voiture.
Les habitants des mégapoles poussiéreuses et étouffantes aiment sortir de la ville le week-end pour faire du vélo le long des sentiers herbeux des prairies et des champs, en inhalant non pas les gaz d'échappement des voitures, mais l'air pur. Mais le problème est le transport des véhicules à deux roues en voiture. Eh bien, si le vélo est pliable, il peut être rangé dans la cabine. Mais que se passe-t-il s'il y a plusieurs vélos ou si vous devez les transporter à l'état assemblé. Ensuite, les conducteurs récupèrent le support vélo sur la voiture sur les rails de toit, sur l'attelage de remorquage ou le hayon.
Types de fixations
Il existe différents dispositifs pour transporter un vélo en voiture. Le propriétaire ne peut que décider comment transporter son équipement de sport à deux roues préféré et acheter des fixations adaptées à la carrosserie de la voiture.
Au phare
L'attelage est un dispositif de remorquage (crochet avec une boule). Son objectif principal est de fixer la remorque à la carrosserie de la voiture. La barre de remorquage peut transporter des VTT, des motoneiges et d'autres petits véhicules.
Les barres de remorquage sont livrées avec et sans plates-formes. Lors de la fixation sans plate-forme, les vélos sont suspendus par le cadre, fixés en 2 points et en outre serrés avec des sangles entre eux.
Porte-vélos sur rails
S'il y a une plate-forme d'attelage dessus, les vélos sont fixés rigidement en 3 points (pour les deux roues et le cadre) et sont verrouillés. La particularité de l'installation des véhicules à deux roues sur la plate-forme de la plate-forme est que les vélos ne se touchent pas, ce qui signifie qu'ils ne sont pas endommagés lorsque la voiture est en mouvement. Les plates-formes de plate-forme ont une fonction inclinée, elles n'interfèrent donc pas avec l'accès au coffre à bagages. Le support à crochet vous permet de transporter en toute sécurité jusqu'à 4 vélos en même temps.
Les porte-vélos sur attelage ne sont pas bon marché, surtout si vous n'avez pas à transporter souvent des véhicules à deux roues ou si la voiture n'a pas de crochet avec une boule. Son acquisition, son installation et sa conception supplémentaires se traduiront par un montant considérable. L'avantage des attaches d'attelage est que l'un des vélos peut être facilement détaché de celui-ci sans démonter toute la structure. L'accès au coffre n'est pas bloqué, il est utilisé comme d'habitude.
Sur le toit
C'est l'une des plus anciennes méthodes de transport des deux-roues. L'équipement sportif est installé sur le toit et fixé à la fois par des roues et un cadre ou fixé par des roues et une fourche. Jusqu'à 4 vélos adultes peuvent être placés dessus, mais tout dépend du modèle de la machine. Le support économique pour un vélo sur une voiture sur le toit sur les rails de toit est en acier. Les modèles haut de gamme sont fabriqués à partir d'alliages d'aluminium durables. Ils sont généralement équipés de dispositifs de verrouillage pour empêcher le vol d'équipements sportifs et les maintenir en outre sur le toit de la voiture.
L'inconvénient de la fixation sur le coffre supérieur de la voiture est la détérioration de l'aérodynamisme liée à la résistance au flux d'air venant en sens inverse par les pièces du vélo.
Il est également nécessaire de se rappeler constamment qu'il y a une telle charge sur le toit de la voiture. Sinon, vous risquez de ne pas entrer dans le garage, la grotte, sous le pont, d'endommager les équipements sportifs et la voiture elle-même.
Vers la porte de derrière
Les propriétaires de gros VUS sont souvent incapables de charger indépendamment de puissants véhicules à deux roues sur le dessus de la voiture et de les y fixer. La solution consiste à monter des équipements sportifs sur la porte arrière. Un système similaire est conçu pour les breaks, les SUV, les multisegments et autres voitures à portes arrière.
Porte-vélos arrière
Les fixations pour la porte arrière de la voiture sont une structure soudée à partir de tubes en acier. Il est attaché avec 6 sangles à la porte arrière. Les 2 sangles supérieures sont équipées d'un mécanisme d'auto-tension. La conception peut supporter une charge allant jusqu'à 1500 kg, elle est principalement destinée au transport de 3 vélos, qui sont fixés avec des supports. Après utilisation, le loquet est retiré, plié.
Il y a des porte-vélos sur la porte arrière de la voiture, montés sur le couvercle du coffre. Les vélos sont fixés en 2 points et accrochés sur des cadres. Ils sont attachés ensemble avec des sangles. Ou les équipements sportifs à deux roues sont placés sur des rails, attachés au châssis et aux deux roues. La deuxième option offre un support plus rigide.
Ce mode de transport a moins d'effet sur l'aérodynamisme qu'un porte-vélos sur une voiture sur le toit sur des rails. Vous n'avez pas besoin de soulever l'inventaire haut et il est plus facile de manœuvrer sur la route avec une charge attachée à la porte arrière.
Mais ce mode de transport a ses inconvénients. Si vous avez une roue de secours qui pend sur la porte arrière, la roue devra être démontée. Les vélos chargent lourdement l'arrière de la voiture, bloquent l'accès au coffre à bagages, cachent les plaques d'immatriculation, ce qui est passible d'une amende.
Aperçu des meilleures structures de fixation
Le coût des porte-vélos pour le coffre d'une voiture, pour un attelage, pour une porte arrière pour le transport de vélos est varié. En vente, il existe des modèles simples pour 500 à 700 roubles et des modèles pour 70 000.
Bon marché
Les fixations budgétaires pour les toits de voiture peuvent être achetées pour 700 roubles. Les modèles plus chers de marques populaires coûtent à partir de 3000. Pour cet argent, des appareils Thule Freeride 532, MontBlanc RoofSpin sont proposés. Dans le même temps, les fabricants garantissent que le véhicule à deux roues sera solidement fixé et ne tombera pas du toit de la voiture, même avec une conduite fringante. Les supports d'attelage les moins chers sont les 3 porte-vélos (par exemple Menabo Marius). Leur prix commence à partir de 3000 roubles.
Prix moyen
Les attaches pour le tronc supérieur pour les acheteurs plus aisés sont estimées entre 5000 17000 et 591 4 roubles. Ce sont des modèles de MontBlanc RoofRush et Thule Proride XNUMX. Ils diffèrent par l'emplacement des poignées de verrouillage sur la barre de fixation supérieure, ce qui est plus pratique qu'à la base. A l'aide de telles structures de fixation, jusqu'à XNUMX vélos peuvent être transportés en même temps (si la surface le permet). Les structures sont installées sur des rails équipés de traverses, ou utilisent des fixations en T.
Supports vélos sur rampes
Le segment de prix moyen comprend :
- support vélo sur le coffre de la voiture Swagman XC Cross-Country 2-Bike Hitch d'une valeur de 10 7000;
- porte-vélos "Allen Sport Deluxe" au prix de 7200 roubles;
- Porte-vélo Eclipse Black pour 8120;
- structure de montage Saris Bones 801 pour 11 900 roubles.
Les dispositifs d'attelage du fabricant Thule (Suède) coûtent à partir de 5800, mais ils ont en même temps une fonction d'inclinaison, à l'aide de laquelle vous pouvez ouvrir librement le coffre.
cher
Les modèles de supports haut de gamme bénéficient souvent d'une longue garantie du fabricant (parfois à vie). Ils sont fabriqués dans un matériau durable, équipés de mécanismes supplémentaires, ont un beau design.
Le segment cher comprend :
- Thule 2 Bike Platform Hitch Rack à partir de Rs.
- Attaches Thule 9031XT Vertex Swing Away 4 Hitch Mount Bike Carrier, pour 26 3000 roubles.
- Support de vélo sur le coffre de la voiture "Yakima Ridgeback" pour 21 000.
- Plate-forme Yakima Products Hold Up Tray Style Bike Rack au prix de 35280 roubles.
- Thulé EuroRide 943.
- Menabo Winny Plus 3.
- Mont Blanc Apollo 3.
Support de barre de remorquage
Les 3 dernières attaches sont conçues pour être fixées à l'attelage, leur coût est de 18000 XNUMX roubles. Ils sont complétés par des plates-formes spéciales, des clignotants, un éclairage pour les numéros.
Les pinces coûteuses sont plus solides que les pinces de base, mais plus légères et peuvent supporter des charges allant jusqu'à 60 kg. Sur la base, il est impossible de transporter des marchandises de plus de 45 kg.
Que rechercher lors de l'achat
Il est important de prêter attention aux moindres détails avant d'acheter un système de fixation pour équipement de sport à deux roues, surtout si vous achetez une fixation coûteuse.
Lors de l'achat d'un support pour transporter un vélo dans le coffre d'une voiture, tenez compte des nuances suivantes:
- La présence de toutes les pièces du porte-vélos pour installer le système de fixation. Parfois, vous devez acheter des accessoires coûteux supplémentaires.
- Choix de la structure de fixation adaptée au type de carrosserie du véhicule.
- La capacité des attaches à fixer fermement l'ensemble du vélo transporté.
Le problème du déplacement d'équipements sportifs à deux roues sur une voiture personnelle est résolu depuis longtemps. Les fabricants de dispositifs de montage ont créé suffisamment de variétés avec lesquelles vous pouvez transporter des vélos sur n'importe quel modèle de voiture. Il est seulement important de choisir un segment de prix abordable pour vous-même, d'examiner attentivement les nuances du choix des supports pour votre voiture et de suivre les règles de la route lorsque vous voyagez avec une telle charge.
