Accélération à 100 dans la BMW M4
Teneur
- Accélération à 100 y BMW M4 2020, coupé, 2e génération, G82
- Accélération à 100 sur la BMW M4 2021, carrosserie ouverte, 2e génération, G83
- Accélération à 100 chez BMW M4 restyling 2017, coupé, 1ère génération, F82
- Accélération à 100 sur la BMW M4 2014, carrosserie ouverte, 1ère génération, F83
- Accélération à 100 km/h BMW M4 2013, coupé, 1ère génération, F82
- Accélération à 100 chez BMW M4 restyling 2017, carrosserie ouverte, 1ère génération, F83
L'accélération jusqu'à des centaines est un indicateur important de la puissance d'une voiture. Le temps d'accélération jusqu'à 100 km/h, contrairement à la puissance et au couple, peut en réalité être « modifié ». La grande majorité des voitures accélèrent de zéro à des centaines en 10 à 14 secondes. Les voitures quasi sportives et suralimentées, équipées de moteurs de tourisme et de compresseurs, sont capables d'atteindre 100 km/h en 10 secondes ou moins. Seules quelques dizaines de voitures dans le monde sont capables d'atteindre une centaine de kilomètres par heure en moins de 4 secondes. Environ le même nombre de voitures de série accélèrent jusqu'à des centaines en 20 secondes ou plus.
Le temps d'accélération à 100 km / h BMW M4 - de 3.7 à 4.6 sec.
Accélération à 100 y BMW M4 2020, coupé, 2e génération, G82
09.2020 - p.t.
modification | Accélération à 100 km / h |
3.0 l, 510 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 3.9 |
3.0 l, 510 CV, essence, transmission automatique, propulsion arrière (FR) | 4.2 |
Accélération à 100 sur la BMW M4 2021, carrosserie ouverte, 2e génération, G83
05.2021 - p.t.
modification | Accélération à 100 km / h |
3.0 l, 510 CV, essence, transmission automatique, quatre roues motrices (4WD) | 3.7 |
Accélération à 100 chez BMW M4 restyling 2017, coupé, 1ère génération, F82
03.2017 – 08.2020
modification | Accélération à 100 km / h |
3.0 l, 460 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 3.9 |
3.0 l, 450 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4 |
3.0 l, 431 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4.1 |
3.0 l, 431 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4.3 |
3.0 l, 450 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4.3 |
Accélération à 100 sur la BMW M4 2014, carrosserie ouverte, 1ère génération, F83
03.2014 – 10.2016
modification | Accélération à 100 km / h |
3.0 l, 431 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4.4 |
3.0 l, 431 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4.6 |
Accélération à 100 km/h BMW M4 2013, coupé, 1ère génération, F82
11.2013 – 04.2017
modification | Accélération à 100 km / h |
3.0 l, 450 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4 |
3.0 l, 431 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4.1 |
3.0 l, 431 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4.3 |
Accélération à 100 chez BMW M4 restyling 2017, carrosserie ouverte, 1ère génération, F83
03.2017 – 08.2020
modification | Accélération à 100 km / h |
3.0 l, 450 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4.3 |
3.0 l, 431 ch, essence, robot, propulsion arrière (FR) | 4.4 |
3.0 l, 450 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4.5 |
3.0 l, 431 ch, essence, transmission manuelle, propulsion arrière (FR) | 4.6 |