Analyse des avantages et des inconvénients des pneus d'été Kama Breeze, vaut-il la peine d'être acheté, avis des propriétaires de voitures
Teneur
Bon marché ne signifie pas mauvaise qualité: une entreprise modernisée et bien équipée fabrique d'excellents produits qui rivalisent avec des marques nationales et étrangères bien connues. Ce fait se reflète dans les critiques des pneus "Kama" Breeze.
Au printemps, les conducteurs changent leurs voitures en pneus d'été. Une recherche effrénée commence pour les patins idéaux : durables, économiques, avec de bonnes caractéristiques de course. Parmi la grande variété de produits de roues, les pneus domestiques Kama Breeze méritent l'attention, dont les critiques sont cependant contradictoires.
Description des pneus "Kama Breeze"
Produit des pneus Usine de pneus de Nizhnekamsk. L'entreprise réfère ses produits à la classe budgétaire.
Bon marché ne signifie pas mauvaise qualité: une entreprise modernisée et bien équipée fabrique d'excellents produits qui rivalisent avec des marques nationales et étrangères bien connues. Ce fait se reflète dans les critiques des pneus "Kama" Breeze.
La conception de la bande de roulement pour l'été peut être qualifiée de traditionnelle: la surface est découpée en zones par quatre à travers des canaux longitudinaux. Le long des bords de la ceinture centrale solide de rigidité, il y a deux rainures médianes: elles sont plus profondes, la tâche principale d'éliminer les masses d'eau de la zone de contact leur incombe. Les canaux périphériques sont un peu plus petits: ils sont reliés par des rainures avec de puissants blocs d'épaulement, créant un système de drainage efficace. De nombreuses lamelles uniques en forme de fentes pour couteaux ont un effet positif.
En conséquence, dans les avis, les propriétaires notent que les pneus d'été Kama Breeze font un excellent travail avec l'humidité: les roues traversent en toute confiance les flaques d'eau, résistent avec succès à l'aquaplanage et minimisent la résistance au roulement.
Les caractéristiques principales
Les pneus sont fabriqués en plusieurs tailles standard avec différents indices de charge et de capacité de charge. Un riche assortiment de pneus Kama Breeze pour l'été est noté comme un plus dans les critiques.
Spécifications:
Pays d'origine | Russie |
rendez-vous | Véhicules de tourisme |
Construction de pneus | Radial |
Étanchéité | Sans chambre à air |
Diamètre | R13, R14, R15 |
Largeur de bande de roulement | 175, 185, 195, 205 |
Hauteur du profil | 60, 65, 70 |
Charge | 82 ... 94 |
Charge par roue | 475 ... 670 |
Indice de vitesse recommandé | T - jusqu'à 190 km/h, H - jusqu'à 210 km/h |
Essais pneus été Kama Breeze
Les patins de Nizhnekamsk ont passé de nombreux tests organisés par la société Mosavtoshina, le magazine Za Rulem et d'autres experts indépendants. Pour les tests, des pneus d'été "Kama Breeze NK-132" ont été sélectionnés, dont les critiques se trouvent le plus souvent sur Internet.
Le sujet du test de Nizhnekamsk s'est révélé être un "paysan moyen" confiant - cinquième place au classement général. La meilleure performance a été démontrée en économie. Les experts ont laissé de bonnes critiques sur le caoutchouc Kama Breeze NK-132.
Le constat est le suivant :
- à grande vitesse, la voiture dérape;
- lors de la reconstruction, vous devez ralentir;
- sur chaussée sèche, excellentes qualités de freinage ;
- sur sol mouillé, le freinage par dérapage est bon, en ligne droite il est acceptable ;
- le confort de conduite est inférieur à la moyenne.
L'opinion générale des experts, qui est également confirmée par les avis sur les pneus été Kama Breeze : les pistes présentent les meilleures qualités en dehors de la ville sur une bonne chaussée.
Avis de propriétaires sur les pneus été Kama Breeze
Les avis des utilisateurs ont été recueillis sur diverses ressources. En général, les avis sur les pneus Kama Breeze sonnent sur le même ton :
Et pourtant, il y a des critiques très négatives sur les pneus Kama Breeze :
PHOTO 6,7
Néanmoins, il est difficile de nier une bonne tenue de route sur routes sèches et mouillées, un comportement de cap stable, une réactivité au volant, des virages fluides. Pour les manœuvres extrêmes et la boue liquide, les rampes Kama Breeze ne sont pas adaptées. Le fabricant ne nie pas un certain pourcentage de défauts d'usine.