Nous découvrons comment connecter correctement l'autoradio de nos propres mains
Teneur
Connecter la radio dans la voiture n'est pas un processus compliqué, mais à première vue, il peut sembler que ce n'est pas tout à fait vrai. La première étape consiste à lui fournir une alimentation 12v à partir de la batterie, l'étape suivante consiste à connecter les haut-parleurs, à vérifier la connexion et l'installation.
Nous comprenons qu'après ces paroles il n'y avait plus de clarté. Mais nous avons examiné chaque étape en détail dans cet article, et après l'avoir étudié, nous sommes sûrs que vous trouverez toutes les réponses aux questions sur la façon de connecter la radio dans la voiture.
A quoi pouvez-vous faire face si l'autoradio n'est pas correctement connecté ?
Cela ne veut pas dire que pour l'installation correcte du magnétophone radio, vous n'avez besoin d'aucune compétence. Il est conseillé d'avoir au moins une première expérience dans le raccordement d'appareils électriques, mais ce n'est pas une condition préalable, en suivant les instructions, une personne peut effectuer l'installation sans aucune expérience. Pour comprendre si tout a été fait correctement, il vaut la peine de suivre le fonctionnement du magnétophone radio. Un signe d'erreur sera la présence des facteurs suivants:
- La radio s'éteint lorsque le volume est augmenté.
- Lorsque le contact est coupé, les réglages de la radio sont perdus.
- Le magnétophone radio est à court de batterie lorsqu'il est éteint.
- Le signal audio est sensiblement déformé, en particulier lors de l'écoute à des volumes élevés.
Dans des situations très rares, ce n'est pas celui qui l'a connecté, mais le vendeur qui a vendu le produit de mauvaise qualité est à blâmer. Bien sûr, cette option n'est pas à exclure, mais vous devrez tout de même revérifier le schéma de connexion.
La taille et les types d'autoradio
Les magnétophones radio universels ont une taille standard, il peut être 1 - DIN (hauteur 5 cm, largeur 18 cm) et 2 DIN. (hauteur 10 cm, largeur 18 cm.) Si vous changez le magnétophone radio de grand à petit (de 1 -DIN à 2-DIN), vous devrez acheter une poche spéciale qui couvrira le din manquant. Par connexion, ces magnétophones radio ont tous le même connecteur, son nom est ISO ou on l'appelle aussi le connecteur euro.
Les radios ordinaires sont installées sur les voitures en usine et ont une taille non standard. Dans ce cas, il existe deux options pour installer la radio. La première est la plus simple, vous achetez la même unité principale et l'installez, elle s'adapte à la taille et se connecte aux connecteurs standard. Mais le coût de ces magnétophones radio a souvent un prix insuffisant. Et si vous trouvez une option économique, alors avec une probabilité de 100% ce sera la Chine, qui n'est pas particulièrement réputée pour sa qualité sonore et sa fiabilité.
La deuxième option consiste à installer la radio "Universelle" à la place de la radio standard, mais pour cela, vous avez besoin d'un cadre adaptateur, qui est un adaptateur des dimensions standard de la radio aux dimensions universelles, c'est-à-dire 1 ou 2 DIN. le cadre sert de fonction décorative, couvrant les ouvertures inutiles.
Si votre radio 2 din dispose d'un écran LCD, vous pouvez y connecter une caméra de recul, et nous avons expliqué en détail comment procéder dans l'article "connecter une caméra de recul"
Un conseil pour les propriétaires de TOYOTA. Dans la plupart des voitures de cette marque, l'unité principale a une taille de 10 sur 20 cm. Dans ce cas, vous pouvez rechercher des "Entretoises pour magnétophones radio Toyota", elles mesurent 1 cm. Et vous pouvez facilement installer un standard magnétophone radio taille, c'est-à-dire 2 - DIN, pour installer 1 - DIN, vous devez encore acheter une poche.
Branchement d'un magnétophone radio.
Il existe de nombreuses voitures et chacune d'entre elles peut utiliser son propre jeu de connecteurs pour connecter un tel équipement. En gros, il y a trois options :
- Option un, la plus favorable. Vous avez déjà une puce dans votre voiture, à laquelle tout est correctement connecté, c'est-à-dire tous les haut-parleurs, fils d'alimentation, fils d'antenne à cette puce, et tout est correctement connecté. Cela se produit mais, malheureusement, très rarement. Cela suggère que vous avez de la chance, il vous suffit de connecter votre tout nouveau magnétophone radio à cette puce et tout fonctionne pour vous.
- Les fils nécessaires sont acheminés et connectés, tandis que la prise de la radio est différente de la prise de la voiture.
- Le câble d'alimentation est manquant ou n'a pas été fait correctement.
Avec le premier paragraphe, tout est clair. Lorsque la prise de l'appareil ne correspond pas au connecteur, vous devrez utiliser un adaptateur. Malgré le fait que ces connecteurs sont le plus souvent individuels pour chaque modèle, de nombreuses entreprises pratiquent la fourniture d'un adaptateur ISO séparé. S'il n'y a pas non plus d'adaptateur, ou si son format ne convient pas dans ce cas, vous pouvez soit acheter un tel adaptateur, soit tordre vous-même les fils. Bien sûr, la deuxième étape est plus longue, plus complexe et risquée. Seuls les centres techniques expérimentés dans de telles procédures sont engagés dans ce domaine, donc avant de connecter la radio dans la voiture de cette manière, vous devez très bien y réfléchir.
Si vous voulez faire le vrillage vous-même, vous devez vérifier la correspondance des fils sur le magnétophone radio et le connecteur de la machine. Seulement si les couleurs correspondent, vous pouvez débrancher la batterie et débrancher le connecteur de la voiture et du système audio.
Comment brancher un autoradio et ne pas s'emmêler dans les fils ? Il est recommandé de mordre le reste après avoir connecté le connecteur à la radio. Toutes les connexions sont soudées et isolées.Si les fils ne correspondent pas, vous devrez les composer avec un testeur ou un multimètre, ainsi qu'une pile de 9 volts, vous devrez peut-être encore poser les fils qui ne suffisent pas à se connecter. La sonnerie est nécessaire pour déterminer la polarité d'une paire de fils. Lors du test du haut-parleur, les fils sont connectés à la batterie, après quoi vous devez regarder la position du diffuseur - s'il sort, la polarité est correcte, s'il est tiré, vous devez corriger la polarité pour le bon. Ainsi, chaque fil est marqué.
Décodage de la désignation de couleur des fils
1. Le moins de la batterie est peint en noir, le fil est marqué GND.
2. Le plus de la batterie est toujours jaune, indiqué par le marquage BAT.
3. Le plus du contacteur d'allumage est désigné ACC et est rouge.
4. Les fils du haut-parleur avant gauche sont blancs et marqués FL. Le moins a une bande.
5. Les fils du haut-parleur avant droit sont gris et marqués FR. Le moins a une bande.
6. Les fils du haut-parleur arrière gauche sont verts et marqués RL. Le moins a une bande.
7. Les fils du haut-parleur arrière droit sont violets et étiquetés RR. Le moins a une rayure.
Je voudrais également noter que de nombreuses personnes installent un autoradio à la maison, ou dans un garage à partir de 220V, comment faire cela correctement peut être lu "ici"
Comment brancher correctement l'autoradio ?
Vous devez d'abord acheter tous les fils nécessaires. Les fils doivent être en cuivre pur sans oxygène et revêtus de silicone. Les fils jaune et noir sont des fils d'alimentation, la section de ces fils doit être supérieure à 2.5 mm. Pour les fils acoustiques et aac (rouge), des fils d'une section de 1.2 mm conviennent. et plus. Essayez d'éviter un grand nombre de rebondissements, l'option idéale est celle où il n'y en aura pas du tout, car. les torsions ajoutent une résistance supplémentaire, ce qui affecte négativement la qualité et le volume du son.
Schéma de connexion pour la radio et les haut-parleurs
Toutes les radios ont un fil noir pour le négatif de la batterie, jaune pour le positif de la batterie et rouge pour le positif du commutateur d'allumage. Le schéma de connexion de l'autoradio est le suivant - dans un premier temps, il est préférable de connecter les fils jaune et noir, de plus, à la batterie, ce qui vous permettra d'obtenir un son de haute qualité.
Assurez-vous d'installer un fusible à une distance de 40 cm Le fusible doit correspondre à une valeur minimale de 10 A. Le fil rouge est connecté au circuit qui est alimenté après avoir tourné la clé ACC. En connectant les fils rouge et jaune ensemble au positif de la batterie, la radio ne sera pas affectée par l'allumage, mais la batterie se déchargera plus rapidement. Les radios puissantes ont quatre paires de fils, chacune ayant son propre marquage. Lors de la connexion de la radio à la voiture, la polarité peut être déterminée par erreur - rien de mal ne se passera ici, contrairement à la mise à la terre du moins à la terre. Les haut-parleurs ont soit deux bornes, fondamentalement le schéma de connexion des haut-parleurs est le suivant : une borne large est un plus et une borne étroite est un moins.
Si vous souhaitez remplacer non seulement la radio, mais également l'acoustique, nous vous conseillons de lire l'article "ce que vous devez savoir lors du choix de l'acoustique de la voiture"
Vidéo comment connecter un autoradio
Conclusion
Il est recommandé d'écouter la radio avant l'installation finale de la radio de vos propres mains. Insérez complètement l'appareil uniquement lorsque la radio fonctionne correctement.
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