Comprendre la classification des sentiers de VTT dans Openstreetmap
Teneur
L'OSM Open Steet Map, qui compte plus de 5000 XNUMX membres par jour, permet l'édition de cartes OSM conçues pour le VTT et les sentiers VTT particulièrement performants.
Cette contribution suit le même principe que le partage de routes (split « gpx ») : publier et partager des routes, augmenter le trafic et pérenniser leur existence ; il complète la diffusion de votre "gpx" sur UtagawaVTT.
Les cartes OSM sont utilisées par de nombreux sites de VTT ou de randonnée, que ce soit comme carte ou pour le routage d'itinéraire, comme OpenTraveller qui propose diverses cartes de fond d'OSM, la plupart des fabricants de GPS proposent la cartographie OSM pour leur GPS (Garmin, TwoNav, Wahoo, etc... .), Un autre exemple de MOBAC qui permet de créer des cartes pour tablettes, GPS… (CARTES ET GPS - COMMENT CHOISIR ?)
Chacun de nous peut contribuer à cet élan collectif en ajoutant ou en modifiant les chemins ou les chemins que nous empruntons régulièrement pour les graver dans la pierre.
Deux outils à la disposition de tous pour enrichir cette base de données cartographique, l'éditeur OSM et JOSM. En plus de l'étape de prise en main de ces deux outils, le débutant doit se familiariser avec les notions de classement des sentiers. affiché sur la carte.
Les lignes suivantes ont pour but de présenter des critères de classement pour montrer qu'il suffit de saisir simplement deux paramètres pour que l'OSM mette en évidence les itinéraires adaptés au VTT, les autres paramètres enrichissent la performance mais ne sont pas indispensables. .
Internet met aussi le participant face à différents systèmes de classification, plus ou moins similaires mais différents. Les deux principaux systèmes de classification sont "IMBA" et "STS", qui présentent plus ou moins des variantes différentes.
Open Street Map permet d'attribuer à chaque itinéraire une classification STS et/ou une classification IMBA.
Pour commencer, il est préférable de commencer à contribuer avec l'éditeur OSM et d'attendre de maîtriser OSM pour utiliser JOSM, qui est plus complexe mais offre beaucoup plus de fonctionnalités.
ÉCHELLE UNIQUE (STS)
Le nom "sentier unique" suggère qu'un sentier de vélo de montagne est un sentier qui ne peut être parcouru par plus d'une personne. Une illustration typique à voie unique est un chemin de montagne étroit qui est également utilisé par les caravanes et les randonneurs. La meilleure façon d'avancer sur le "single track" est d'utiliser un VTT équipé d'au moins une fourche à suspension et, au mieux, d'un tout-suspendu.
Le système de classification des sentiers est pour les vététistes, l'échelle UIAA est pour les grimpeurs et l'échelle SAC Alpine est pour les grimpeurs.
L'échelle de notation a été développée pour fournir des informations sur la difficulté du progrès, c'est-à-dire un critère pour déterminer la « cyclicité ».
Cette classification est utile pour le choix de l'itinéraire, pour la prévision des conditions cycliques, pour l'évaluation des compétences de pilotage requises.
Ainsi, ce classement permet :
- Individuellement pour profiter d'un circuit adapté à leurs capacités. *
- Pour un club, une association, un prestataire pour l'aménagement d'un parcours ou d'un aménagement adapté au niveau de pratique souhaité, dans le cadre d'une randonnée, d'une compétition, d'une prestation pour un groupe, L'échelle de classement VTT est une référence importante qui mérite d'être uniformisée, mais qui est reconnue par les associations officielles.
Caractéristiques des niveaux de difficulté
L'échelle de classement, divisée en six niveaux (de S0 à S5), caractérise le niveau de difficulté, elle est basée sur le problème technique auquel on doit faire face en conduisant sur route.
Pour obtenir une classification universelle et cohérente, des conditions idéales sont toujours supposées, c'est-à-dire conduire sur une route bien visible et sur un terrain sec.
Le niveau de difficulté causé par la météo, la vitesse et les conditions d'éclairage ne peut être pris en compte en raison de la grande variabilité qu'ils provoquent.
S0 - très simple
C'est le type de piste le plus simple, qui se caractérise par :
- Pente légère à modérée,
- Sol non glissant et virages doux,
- Il n'y a pas d'exigences particulières pour la technique de pilotage.
S1 est facile
- C'est le type de piste que vous devrez peut-être attendre avec impatience.
- Il peut y avoir de petites obstructions telles que des racines ou des pierres,
- Le sol et les virages sont en partie instables, et parfois déjà,
- Pas de virages serrés
- La pente maximale reste inférieure à 40 %.
S2 - moyen
Le niveau de difficulté du parcours augmente.
- De grosses pierres et racines sont attendues,
- Il y a rarement un sol dur sous les roues, les bosses ou les roulements.
- Virages serrés
- La pente maximale peut aller jusqu'à 70 %.
S3 - difficile
Nous incluons les chemins avec des transitions complexes dans cette catégorie.
- Grosses pierres ou longues racines
- Virages serrés
- Pentes raides
- Il faut souvent attendre l'embrayage
- Des pentes régulières jusqu'à 70%.
S4 - très difficile
Dans cette catégorie, la piste est difficile et difficile.
- Des voyages longs et difficiles avec des racines
- Passages avec de grosses pierres
- Des passages encombrés
- Les virages serrés et les montées raides nécessitent des compétences de conduite particulières.
S5 - extrêmement difficile
C'est le niveau le plus difficile, qui se caractérise par un terrain très difficile.
- Sol à faible adhérence, bloqué par des cailloux ou des gravats,
- Virages serrés et serrés
- De grands obstacles comme des arbres tombés
- Pentes raides
- Petite distance de freinage,
- La technique du VTT est mise à l'épreuve.
Représentation des niveaux de difficulté
Puisqu'il existe un certain consensus sur la particularité du vélo en VTT sur piste ou chemin, on ne peut malheureusement que constater que le graphisme ou l'identité visuelle de ces niveaux sont interprétés différemment selon l'éditeur de la carte.
Ouvrir le plan des rues
La base de données cartographique Open Street Map permet de caractériser les itinéraires et sentiers adaptés à la pratique du VTT. Cette caractéristique est matérialisée par la notion de clé (tag/attribut), elle est utilisée pour la représentation graphique des chemins et sentiers sur les cartes d'OSM, ainsi que l'utilisation d'outils de routage automatique pour construire et sélectionner un chemin pour obtenir un "gpx" fichier d'une trace (OpenTraveller).
OSM donne au cartographe la possibilité de saisir plusieurs clés qui caractériseront les sentiers et les sentiers adaptés au VTT.
La liste relativement « longue » de ces clés peut effrayer un cartographe novice.
Le tableau ci-dessous répertorie les principales touches à mettre en évidence deux clés nécessaires et suffisantes pour le classement exigé pour le VTT... Ces deux clés peuvent être complétées par une caractéristique de montée ou de descente.
D'autres touches supplémentaires vous permettent de donner un nom au single, d'attribuer une note, etc. Deuxièmement, lorsque vous maîtrisez OSM et JOSM, vous souhaitez probablement enrichir votre « single » préféré en le nommant ou en le notant.
Lien vers OSM VTT France
| clé | значение | significatif | |
|---|---|---|---|
| autoroute = | Piste de chemin | X | Voie ou voie |
| pi = | - | Donc accessible aux piétons | |
| vélo = | - | Si disponible pour les vélos | |
| largeur = | - | Largeur de la voie | |
| superficie = | - | Type de sol | |
| douceur = | - | Conditions de surface | |
| trail_visibilité = | - | Visibilité du chemin | |
| vtt : échelle = | 0 6 à | X | Sentier naturel ou chemin |
| vtt : échelle : imba = | 0 4 à | X | Piste du parc à vélo |
| vtt : échelle : montée = | 0 5 à | ? | Il est nécessaire d'indiquer la difficulté de la montée et de la descente. |
| pente = | <x%, <x% ou haut, bas | ? | Il est nécessaire d'indiquer la difficulté de la montée et de la descente. |
vtt : échelle
C'est la clé qui définit la classification qui sera utilisée pour caractériser la difficulté des sentiers « naturels » adaptés au VTT.
La difficulté de la descente étant différente de la difficulté de la montée en VTT, il est nécessaire d'exécuter une touche pour "monter" ou "descendre".
Caractéristiques des points de passage frontaliers spécifiques ou très difficiles
Pour mettre en évidence un endroit sur le chemin qui présente une difficulté particulière, il peut être "mis en évidence" en plaçant un nœud là où se trouve la difficulté. Placer un point à une échelle différente de celle du sentier à l'extérieur de ce sentier indique un point plus difficile à contourner.
| значение | description | ||
|---|---|---|---|
| OSM | IMBA | ||
| 0 | - | Sol en gravier ou compacté sans trop de difficulté. C'est un sentier de forêt ou de campagne, pas de bosses, pas de pierres et pas de racines. Les virages sont larges et la pente est légère à modérée. Aucune compétence particulière de pilotage n'est requise. | S0 |
| 1 | - | Les petites obstructions telles que les racines et les petites pierres et l'érosion peuvent augmenter la difficulté. La terre peut être meuble par endroits. Il peut y avoir des virages serrés sans épingle à cheveux. La conduite demande de l'attention sans trop d'habileté. Tous les obstacles sont franchissables en VTT. Surface : possible surface meuble, petites racines et cailloux, Obstacles : petits obstacles, bosses, remblais, fossés, ravins dus aux dommages dus à l'érosion, Pente de la pente : | S1 |
| 2 | - | Obstacles tels que gros rochers ou rochers, ou terrain souvent meuble. Il y a des virages en épingle à cheveux assez larges. Surface : surface généralement meuble, racines et pierres plus grosses, Obstacles : irrégularités et rampes simples, Pente de la pente : | S2 |
| 3 | - | Beaucoup de passages avec de gros obstacles comme des rochers et de grosses racines. Nombreux crampons et courbes douces. Vous pouvez marcher sur des surfaces glissantes et des talus. Le sol peut être très glissant. Une concentration constante et un très bon pilotage sont requis. Surface : beaucoup de grosses racines, ou pierres, ou terre glissante, ou talus épars. Obstacles : importants. Pente :> 70 % Coudes : épingles à cheveux étroites. | S3 |
| 4 | - | Très raides et difficiles, les passages sont bordés de grosses pierres et de racines. Débris ou débris souvent dispersés. Cols très raides avec des virages en épingle à cheveux très serrés et des montées raides qui pourraient faire toucher le sol à la poignée. Une expérience de pilotage est requise, par exemple, diriger la roue arrière à travers les goujons. Surface : nombreuses grosses racines, cailloux ou sol glissant, débris épars. Obstacles : Difficiles à surmonter. Pente :> 70% Coudes : Goujons. | S4 |
| 5 | - | Très raide et difficile, avec de grands champs de roches ou de débris et des glissements de terrain. Un VTT doit être porté pour les montées en sens inverse. Seules les transitions courtes permettent l'accélération et la décélération. Les arbres tombés peuvent rendre les transitions très raides encore plus difficiles. Très peu de vététistes peuvent rouler à ce niveau. Surface : rochers ou sol glissant, débris/chemin accidenté qui ressemble plus à un sentier de randonnée alpine (> T4). Obstacles : Combinaisons de transitions difficiles. Pente pente :> 70%. Coudes : dangereux en talons aiguilles avec des obstacles. | S5 |
| 6 | - | Une valeur attribuée aux sentiers qui ne sont généralement pas adaptés aux VTT. Seuls les meilleurs spécialistes des essais essaieront de parcourir ces lieux. L'inclinaison est souvent > 45°. Il s'agit d'un sentier de randonnée alpine (T5 ou T6). C'est une roche nue sans marques visibles sur le sol. Irrégularités, fortes pentes, remblais de plus de 2 m ou rochers. | - |
vtt : échelle : en montée
C'est la clé à remplir si le cartographe veut préciser la difficulté de la montée ou de la descente.
Dans ce cas, vous devez vérifier la direction du chemin et utiliser la clé de pente pour que le logiciel de routage puisse prendre en compte la difficulté d'aller dans la bonne direction.
| значение | description | auvent | Les obstacles | |
|---|---|---|---|---|
| Moyenne | maximum | |||
| 0 | Gravier ou terre durcie, bonne adhérence, accessible à tous. Vous pouvez monter et descendre en 4x4 SUV ou VTT. | <% 80 | <% 80 | |
| 1 | Sol en gravier ou durci, bonne motricité, pas de dérapage, même en dansant ou en accélérant. Sentier forestier escarpé, sentier pédestre facile. | <% 80 | Obstacles isolés qui peuvent être évités | |
| 2 | Terrain stable, non goudronné, partiellement délavé, nécessite un pédalage régulier et un bon équilibre. Avec une bonne technique et une bonne condition physique, c'est réalisable. | <% 80 | <% 80 | Roches, racines ou rochers saillants |
| 3 | Conditions de surface variables, légères irrégularités ou surfaces escarpées, rocheuses, terreuses ou huileuses. Un très bon équilibre et un pédalage régulier sont nécessaires. Bonnes compétences de conduite pour ne pas conduire le VTT en montée. | <% 80 | <% 80 | Pierres, racines et branches, surface rocheuse |
| 4 | Sentier en montée très raide, mauvais sentier en montée, raide, arbres, racines et virages serrés. Les vététistes plus expérimentés devront pousser ou continuer une partie du chemin. | <% 80 | <% 80 | Pierres saillantes, grosses branches sur un sentier, sol rocheux ou meuble |
| 5 | Ils poussent ou portent pour tout le monde. |
vtt : échelle : imba
L'International Mountain Bike Association (IMBA) prétend être le leader mondial de la défense du vélo de montagne et la seule organisation aux États-Unis entièrement dédiée aux célibataires et à leur accès.
Le système d'évaluation de la difficulté des pistes développé par l'IMBA est la principale méthode d'évaluation de la difficulté technique relative des pistes de loisirs. Le système d'évaluation de la difficulté de la piste IMBA peut :
- Aidez les utilisateurs du sentier à prendre des décisions éclairées
- Encouragez les visiteurs à emprunter des itinéraires adaptés à leur niveau de compétence.
- Gérer les risques et minimiser les blessures
- Améliorez votre expérience de plein air pour une grande variété de visiteurs.
- Aide à la planification des sentiers et des systèmes tropicaux
- Ce système a été adapté du système international de balisage des pistes utilisé dans les stations de ski du monde entier. De nombreux systèmes d'itinéraires utilisent ce type de système, y compris les réseaux d'itinéraires VTT dans les stations. Le système est mieux applicable aux vététistes, mais également applicable à d'autres visiteurs tels que les randonneurs et les cavaliers.
Pour l'IMBA, leur classement s'applique à tous les sentiers, tandis que pour l'OSM il est réservé aux bike parks. C'est la clé qui définit le schéma de classement qui sera utilisé pour caractériser la difficulté des pistes dans les bike parks « BikePark ». Convient pour le VTT sur sentiers avec obstacles artificiels.
Il suffit d'étudier les critères de classification IMBA pour comprendre la recommandation de l'OSM, cette classification est difficilement applicable aux sentiers fauniques. Prenons l'exemple du critère « Ponts », qui semble tout à fait applicable aux pistes cyclables artificielles.
