Test prolongé : Mazda2 G90 Attraction

Depuis que j'ai quitté Ljubljana à la fin de la Styrie, j'ai fait le voyage avec la Mazda2 d'essai complètement par hasard. Une conduite silencieuse s'est avérée être une excellente solution, car la voiture, du moins à mon avis, est la mieux adaptée aux vitesses modérées. Le fait est que le moteur à essence de 1,5 litre n'a pas de turbocompresseur, il n'est donc pas trop tranchant, mais complètement lisse pour que je n'aie pas mal à la tête après avoir conduit.

Avec l'interface multimédia, nous nous sommes tout de suite sentis chez nous. La connexion à mon téléphone portable s'est bien déroulée, j'ai donc été heureux d'essayer toutes les fonctionnalités de cette mise à jour sans ignorer le fait qu'avec le haut-parleur, la conduite est beaucoup plus pratique et, surtout, plus sûre. Le système de navigation, qui fonctionnait parfaitement, m'a également beaucoup aidé, mais je n'avais vraiment pas d'exigences écrasantes. Après une heure et demie de conduite, je ne me sentais pas du tout fatigué, ce qui est louable. J'aurais facilement pu passer une heure de plus, deux ou trois heures au volant. La Mazda2 n'est peut-être pas aussi agile que vous le souhaiteriez et pas assez grande pour les besoins de la famille, mais elle conduit aussi confortablement les passagers de grande taille vers la destination souhaitée.

Bref, je l'attribuerais à des utilisateurs peu exigeants qui, de plus, vivent tranquillement sur la route, sont plus détendus et moins stressés. Euh, y a-t-il plus? Pour le reste, j'avoue que la voiture ne m'a pas beaucoup marqué, mais elle m'aurait probablement rampé sous la peau si elle avait parcouru plus de kilomètres. Hé patron, puis-je avoir encore une fois ? Vers le rivage cette fois ?

Uroš Jakopič, photo : Sasha Kapetanovich

Mazda 2 G90 Attraction

données de base

Техническая информация

moteur:	4 cylindres - 4 temps - en ligne - essence - cylindrée 1.496 cm3 - puissance maxi 66 kW (90 ch) à 6.000 tr/min - couple maxi 148 Nm à 4.000 tr/min.
Transfert d'énergie:	moteur à traction avant - boîte manuelle 5 vitesses - pneus 185/60 R 16 H (Goodyear Eagle UltraGrip).
Capacité:	vitesse de pointe 183 km/h - accélération 0-100 km/h en 9,4 s - consommation de carburant (ECE) 5,9/3,7/4,5 l/100 km, émissions de CO2 105 g/km.
Masé :	véhicule vide 1.050 kg - PTAC 1.505 kg.
Dimensions extérieures:	longueur 4.060 mm - largeur 1.695 mm - hauteur 1.495 mm - empattement 2.570 mm
Boîte:	coffre 280–887 44 l – réservoir de carburant XNUMX l.

Nos mesures

Conditions de mesure : T = 26°C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 77 % / état du compteur kilométrique : 5.125 km
Accélération 0-100km :	10,1s
402m de la ville :	17,1 ans ( 132 km/h)