Décoder le bus
Connaissant le marquage du pneu, nous pouvons apprendre beaucoup d'informations utiles à son sujet, par exemple, l'année de fabrication ou la vitesse maximale autorisée pour celui-ci.
Connaissant le marquage du pneu, nous pouvons apprendre beaucoup d'informations utiles à son sujet, par exemple, l'année de fabrication ou la vitesse maximale autorisée pour celui-ci.
Tous les fabricants de pneus utilisent le même type de marquage, il vous suffit donc d'apprendre les symboles et les abréviations de base pour lire les spécifications de presque tous les pneus. Le paramètre de base est la taille codée en chiffres. Par exemple, l'inscription 225/45 R17 94 V signifie que le pneu a une largeur de 225 mm et un profil de 45 %. Le profil est le rapport de la hauteur à la largeur d'un pneu. Plus le flanc du pneu est bas et large, plus le profil est bas, pouvant aller jusqu'à 40 %. Une voiture sur un tel caoutchouc roule mieux, mais un effet secondaire est un confort de conduite nettement inférieur et une plus grande probabilité d'endommager les pneus et les jantes. 
Une lettre apparaît alors. C'est toujours "R" car les pneus sont désormais fabriqués exclusivement avec une construction radiale. Cette lettre est suivie de deux chiffres indiquant le diamètre de la jante, en pouces, sur laquelle le pneu peut être monté. Les deux chiffres suivants (par exemple, 94 - 670 kg) caractérisent la capacité de charge du pneu, c'est-à-dire la charge maximale autorisée et la lettre (par exemple, V - 240 km / h) - la vitesse autorisée pour ce pneu à sa charge maximale. La séquence de chiffres et de lettres n'est pas une désignation complète du pneu, car il y a des informations supplémentaires sur le but du pneu ou la façon dont il est monté.
Le pneu pour la saison d'hiver porte le lettrage M+S sur le côté. Il s'agit d'une abréviation de la langue anglaise (Mud + Snow). La profondeur minimale de la bande de roulement ne doit pas être inférieure à 4 mm, car le pneu est inutilisable en dessous de cette valeur.
Les pneus à bande de roulement asymétrique ont une inscription : extérieur, aussen ou extérieur, informant que le côté du pneu avec cette inscription doit être à l'extérieur de la voiture. La flèche sur les pneus à bande de roulement directionnelle indique le bon sens de rotation des pneus.
Un autre symbole qui peut être lu sur un pneu est TWI, l'indicateur d'usure de la bande de roulement. Ce sont six bandes régulièrement espacées autour de la circonférence du pneu sur la bande de roulement. Si la bande de roulement correspond à la jauge TWI (1,6 mm), le pneu doit être remplacé.
L'inscription Tubeless indique qu'il s'agit d'un pneu tubeless (le plus courant actuellement).
Lors de l'achat de pneus, faites attention à la date de fabrication et idéalement les pneus doivent être de la même année de fabrication. La date de fabrication est codée numériquement. Pour les pneus fabriqués après 1999, il s'agit de quatre chiffres. Par exemple, 4502 correspond à la 45e semaine de 2002. Les pneus plus anciens avaient des marques à trois chiffres (508 pour la semaine 50, 1998).
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