Housse de voiture Raptor
Teneur
Vous voulez que votre voiture n'ait pas peur des impacts extérieurs sur la peinture pendant longtemps ? De nombreux consommateurs se tournent vers le revêtement U pol Raptor pour protéger leurs véhicules. Mais qu'est-ce que c'est? Et quels résultats pouvez-vous obtenir ? Nous étudierons attentivement ce produit populaire pour savoir s'il vaut la peine de faire confiance à votre voiture ou s'il s'agit simplement d'un autre produit promu sur le marché qui ne donne pas de résultats.
Qu'est-ce que le revêtement Raptor
Raptor Coating est une finition de véhicule différente de la peinture conventionnelle. Le prix peut varier selon votre localisation, il existe 2 ordres de prix sur le site officiel :
- 1850 roubles pour un ensemble contenant 1 litre de revêtement noir;
- 5250 roubles pour un ensemble qui contient 4 litres et peut être teinté.
Une fois appliqué sur la carrosserie, le composé sèche pour former un revêtement super dur qui peut protéger le métal nu des rayures et de la rouille inévitable. Ce qui sépare le Raptor des produits concurrents, c'est son apparence.
Le revêtement a un grain de galuchat prononcé, contient des particules disséminées qui créent de la brillance. Vous pouvez voir à quoi ressemble le revêtement sur la photo ci-dessous.
Pourquoi couvrir la carrosserie d'une voiture avec un Raptor ?
Le revêtement Raptor a été créé à l'origine comme un moyen simple de protéger la carrosserie d'un SUV des pierres, des branches d'arbres et d'autres obstacles qui endommagent d'une manière ou d'une autre la peinture. Aujourd'hui, la gamme Raptor est utilisée dans tous les types d'industries, de la restauration automobile, aux SUV, à la marine, à l'agriculture et même à l'équipement lourd.
Comment le Raptor U-Pol protège la voiture
À un niveau basique, un rapace sert à protéger le métal de votre véhicule. Le revêtement est suffisamment épais et, bien qu'il soit dur au toucher, il a néanmoins la capacité de dissiper la pression. Disons, par exemple, que vous laissiez tomber n'importe quel objet lourd sur le capot de votre voiture. S'il s'agissait d'une peinture ordinaire, elle aurait très probablement une bosse. C'est parce que beaucoup de pression est appliquée sur une très petite zone. Mais lorsque la même force est appliquée à votre revêtement protecteur nouvellement appliqué, il fléchit suffisamment pour dissiper la pression et éviter les bosses.
Mais il y a quelques autres raisons clés pour lesquelles les automobilistes utilisent le revêtement Raptor. Il est résistant aux UV et ne se décolore pas comme la peinture.
Ce qui est nécessaire pour peindre avec un Raptor
Le Raptor est livré avec un kit qui comprend, pour la plupart, tout ce dont vous avez besoin, à savoir :
- 3-4 bouteilles de 0,75 peinture d'une certaine couleur (le plus souvent le noir est utilisé, mais il existe également des options pour la teinture);
- 1 flacon de 1 litre avec durcisseur ;
- le plus souvent, un pistolet de revêtement spécial est déjà inclus dans le kit.
Noterque le fabricant conseille d'utiliser des compresseurs plus gros pour la pulvérisation.
La raison pour laquelle vous avez besoin d'un compresseur plus efficace est qu'une certaine pression d'air est nécessaire pour atteindre le niveau souhaité. Si vous prenez un compresseur typique à faible volume, vous passerez beaucoup de temps à attendre que le compresseur augmente la pression et cela peut doubler le temps qu'il faut pour pulvériser. Cela se produit très rapidement, il vaut donc la peine de dépenser de l'argent pour louer un compresseur plus gros pendant quelques jours pendant que vous finissez de peindre.
Étape 1 : préparation de la surface
Une surface rugueuse est nécessaire pour que le revêtement adhère. Vous devrez utiliser le papier de verre 3M inclus. L'ensemble du processus a pris environ deux heures pour un véhicule standard.
N'oubliez pas de retirer toute la poussière du corps avec un chiffon humide et de le sécher avec un chiffon en microfibre ou une serviette avant de l'appliquer (assurez-vous qu'il est ferme et sans traces !).
Étape 2 : Candidature
Quant à la pulvérisation elle-même, elle est très simple. Vous tirez le pulvérisateur dirigé vers la voiture, puis déplacez lentement votre main sur la zone afin qu'elle puisse être recouverte d'un mouvement fluide. Si vous avez déjà peint ou teinté une voiture vous-même, ce sera beaucoup plus facile pour vous. Cette vidéo donne un bon exemple d'une bonne technique de pulvérisation :
Même après avoir peint en deux couches, nous vous recommandons de faire appel à une autre personne pour examiner l'œuvre et évaluer l'absence de défauts ou de zones manquantes, ainsi que de changer l'éclairage en naturel si la peinture a eu lieu dans le garage (zones à problèmes sont mieux visibles à la lumière naturelle).
Conseils de sécurité !
Assurez-vous d'utiliser un respirateur de haute qualité qui s'adapte parfaitement à votre visage et ne permet pas à l'air de passer directement à travers les fissures, car la composition contient des substances nocives (en fait, il n'est pas souhaitable de respirer de la peinture, un rapace aussi ).
