Vérifiez la protection de la charnière

Si le couvercle des joints d'entraînement est endommagé et que nous ne réagissons pas rapidement, nous pouvons être sûrs de coûts de réparation élevés.

Mieux vaut prévenir que guérir. C'est un sage dicton qui s'applique également aux cardans de voiture. Si la couverture est endommagée et que nous ne répondons pas rapidement, nous pouvons être sûrs de frais de réparation élevés.

La plupart des voitures particulières et des fourgonnettes légères actuellement en production sont à traction avant, ce qui nécessite l'utilisation de joints d'entraînement appropriés pour assurer des virages élevés et une transmission en douceur à des angles élevés. La charnière, comme le roulement, est précise et délicate. Il doit fonctionner dans un lubrifiant spécial et être recouvert d'une housse qui le protège de la saleté. Dans quelques Cependant, au fil des années d'utilisation, le caoutchouc perd ses propriétés, devient moins souple et peut casser. Ensuite, du sable et de l'eau pénètrent dans la couture, qui agissent comme du papier de verre et endommagent la couture très rapidement.

Le symptôme est clairement audible sous la forme de coups métalliques et de cliquetis qui se produisent lors de la conduite avec une charge et lorsque les roues sont tournées. Un tel joint ne peut être remplacé. Et, malheureusement, c'est la partie la plus chère. Dans les services agréés, cela coûte souvent plus de 1500 40 PLN. Heureusement, le remplacement est beaucoup moins cher. Cependant, ces coûts peuvent être évités. Il suffit de vérifier l'état des coiffes articulaires tous les quelques mois. C'est une activité très simple que nous pouvons même faire nous-mêmes. Dans la plupart des voitures, vous n'avez même pas besoin de soulever la voiture. Il suffit de tourner les roues au maximum et on voit alors l'articulation et le capot. S'il est fissuré ou rayé, ou pire, si de la graisse s'en échappe, le bouchon doit être remplacé dès que possible. Cela vaut la peine car le couvercle coûte beaucoup moins cher que le joint le moins cher. Ne lésinez pas sur les couvertures. Le caoutchouc qui coûte environ une douzaine de zlotys ne sera certainement pas très durable. Mais pour 50 ou 50 PLN, nous pouvons acheter une caisse décente dans le magasin. Le coût des travaux lors du remplacement d'une charnière ou d'un couvercle est le même, car les mêmes étapes sont effectuées et varient de 150 à XNUMX zł, selon le modèle de voiture.

Marque et modèle de voiture	Prix ​​de la couverture conjointe (PLN)		Prix ​​commun (PLN)		Couverture/coût de remplacement des articulations (PLN)
	wASO	remplacement	wASO	remplacement	wASO	en service
Nissan Mikra 1.0 '03	170	30	940	170	120	50
Honda Civic 1.4 '99	147	40	756	250	100	50
Ford Focus 1.6 '98	103	45	752	200	160	50
Nissan Primera 2.0 '03	165	40	1540	270	120	50