Purge des freins de moto
Teneur
Le liquide de frein, comme l'huile moteur, est un consommable qui doit être changé sur une moto au moins tous les deux ans. Cependant, il est possible de purger régulièrement les freins d'une moto, surtout si vous êtes un passionné de course. Quand nettoyer ? Comment purger les freins de moto ? Comment vidanger le système de freinage sur un véhicule à deux roues ? Dois-je acheter un appareil pour pomper le liquide de frein ou une seringue ?
Cette opération est généralement facile à réaliser même pour un débutant en mécanique. Il suffit de suivre à la lettre quelques instructions pour qu'il n'y ait pas de bulles d'air dans le circuit. La purge des freins peut être difficile, cependant, si vous avez un système de freinage avant et arrière. C'est le cas, par exemple, des motos comme la Honda CBS Dual. Dans cette situation, la meilleure solution serait de faire appel à un mécanicien. Découvrez comment éliminer professionnellement l'air des freins de moto avec ce tuto pour purger et vider un circuit de frein moto.
Pourquoi purger les freins des motos ?
Le liquide de frein est un liquide incompressible qui a la viscosité nécessaire pour transférer la force de la pédale aux plaquettes de frein. Son inconvénient est qu'il est hydrophile, ce qui signifie qu'il absorbe facilement l'humidité. Cependant, l'eau dégrade la qualité du freinage. Pour éviter une réduction des performances de freinage ou une défaillance des freins, La purge du liquide de frein est la seule solution.
Quand purger les freins d'une moto ?
Sur une moto, les freins doivent être purgés s'il y a de l'air dans le circuit ou si le circuit a été vidé. Dans tous les cas, la purge des freins est une opération d'entretien du véhicule. Par conséquent, il est souhaitablepomper les freins tous les 10.000 km.
La purge des freins se fait le plus souvent lors d'une révision de moto en concession automobile. Si vous faites du sport moto sur piste, il peut être utile de remplacer le liquide de frein d'origine par un liquide de frein plus efficace. Dans ce cas, une purge est nécessaire.
Comment purger les freins d'une moto ?
Pour assurer un freinage efficace et un mordant sur le maître cylindre, il est nécessaire de purger les freins avant et arrière de la moto. L'opération est accessible à tous les mécaniciens, amateurs et débutants, mais demande une réelle minutie. En cas de double freinage à l'avant et à l'arrière, il est préférable de rapporter la moto chez un concessionnaire.
Utiliser des matériaux de purge appropriés.
Vous pouvez développer votre propre système de purge ou l'acheter directement auprès de votre revendeur spécialisé. En effet, il existe un système de purge efficace constitué d'un clapet anti-retour. Pour ceux qui ont une grande flotte de motos dans leur garage, c'est pratique. il est recommandé de s'équiper d'un dispositif pneumatique de purge du circuit de freinage... Ce matériau est utilisé par les professionnels de la moto et facilite grandement la purge des freins avant et arrière des véhicules.
Si vous choisissez de le faire vous-même, la première étape consiste à rassembler les outils nécessaires à votre intervention. Ce sont des matériaux courants pour les motards, notamment :
- Tournevis
- Clés plates régulières
- Tuyau transparent
- Une seringue qui servira à pomper le liquide de frein usagé.
- Récipient, de préférence en plastique, pour recevoir le liquide soufflé.
- Nettoyant freins
- Quelques chiffons
Préparation du conteneur
La La deuxième étape consiste à préparer un récipient pour le liquide lavé.à l'aide d'un récipient en plastique et d'un tuyau. Commencez par percer un trou dans le couvercle du bidon pour que le tuyau puisse passer sans bouger. Versez du liquide de frein au fond du bidon, puis fermez-le. Enfin, poussez le tuyau dedans jusqu'à ce que l'extrémité soit complètement immergée dans l'eau.
Comment protéger sa moto des projections de liquide de frein ?
Comme vous le savez, le liquide de frein est très corrosif. Ensuite, des précautions maximales doivent être prises lors des différentes opérations de purge. Tout d'abord, protégez toutes les surfaces qui pourraient être affectées par les projections de la moto.
La peinture de réservoir est l'une de ces zones sensibles les plus proches de cet élément. Pour éviter tout déversement, entourez le réservoir de liquide de frein avec un chiffon ou du plastique. Ainsi, vous passerez moins de temps à nettoyer une fois celui-ci terminé.
Comment remplacer le liquide de frein usagé ?
Que ouvrir le réservoir de liquide de frein, prenez un tournevis avec le bon cran. Ceci est important pour ne pas casser les vis qui le maintiennent. Cette étape est obligatoire si votre bidon est intégré au maître-cylindre.
Ensuite, vous devez retirer le liquide de frein usagé avec une seringue. Alternativement, un chiffon absorbant peut être utilisé pour drainer le liquide. Une fois que tout le liquide a été retiré, assurez-vous qu'il ne reste aucun dépôt dans le bocal.
La prochaine étape qui remplir le bocal avec du nouveau liquide, très important. Ce nouveau fluide remplacera l'ancien lors de la purge. Si vous oubliez cette étape, vous risquez de passer beaucoup de temps et de liquide à éliminer les bulles d'air présentes dans le système de freinage.
Purge réelle des freins de moto
Une fois toute la préparation terminée, vous passerez à la phase de nettoyage. Cette opération est délicate car il faut s'assurer qu'aucune bulle d'air ne pénètre dans le système de freinage. Risque de perdre les freins pendant la conduite !
Rapide, ici étape à suivre pour purger et vider le circuit de freinage :
- Ouvrez le réservoir et remplissez-le de liquide de frein.
- Desserrez la vis de purge pour aspirer de l'air.
- Appuyez sur le levier de frein pour libérer l'air.
- Serrez la vis de purge.
- Relâchez le levier de frein pour permettre au liquide de pénétrer dans les flexibles de frein. Le bidon est ensuite vidé.
- Lorsque le niveau de liquide de frein dans le réservoir est presque vide, recommencez à partir de l'étape 1. Il est très important de toujours avoir du liquide de frein dans le réservoir pour éviter que les durites ne se remplissent d'air.
- Testez le freinage avant de conduire votre moto.
Pour vous donner plus de détails, voici les explications pour chaque étape. Installez le kit tuyau / bidon que vous avez préparé à l'avance. Placez-le sur le côté de l'étrier de frein. Retirez d'abord le bouchon en caoutchouc qui protège la vis de purge. Placez ensuite la clé à fourche sur le côté de l'œil. Enfin, connectez votre kit à la vis.
Appuyez sur le levier ou la pédale de frein comme si vous freiniez. Desserrez ensuite la vis de purge avec une clé plate. Vous remarquerez que la pression sur la pédale va diminuer. L'ancien liquide ira dans le récipient et le nouveau liquide déjà présent dans la canette le remplacera automatiquement. Répétez cette opération jusqu'à obtention d'une quantité de liquide équivalente à la capacité d'un ou deux réservoirs de liquide de frein par étrier. Le liquide dans le tuyau doit être clair et exempt de bulles.
Pendant le processus, n'oubliez pas de surveiller en permanence niveau de liquide dans le bocal... Il devrait diminuer progressivement. De plus, vous devriez en ajouter au fur et à mesure.
Après avoir terminé la purge, fermez le réservoir de liquide de frein, sans oublier le petit fusible. Vérifiez ensuite votre levier de frein : il doit être droit et ferme. Faites ensuite un essai routier à basse vitesse. Si vous ne ressentez rien d'anormal, vous avez terminé la procédure avec succès.
Ici didacticiel vidéo qui vous montre comment purger correctement les freins de votre moto :
Nettoyer les traces de liquide
Lorsque la purge proprement dite est terminée, retirez le tuyau et remettez le capuchon en caoutchouc dans sa position d'origine. Assurez-vous qu'il est bien fermé pour éviter la fuite d'un minimum de gouttelettes de liquide de frein.
Enfin, nettoyez votre moto et ses accessoires. À l'aide d'un chiffon propre, essuyez toutes les éclaboussures de liquide sur les roues, l'étrier, le bidon et toutes les zones touchées. Pour garder votre étrier comme neuf, choisissez un nettoyant pour freins de qualité.
Comment choisir le liquide de frein moto ?
Veuillez noter que le liquide de frein est normalisé par le US Department of Transportation ou DOT, qui est l'équivalent du Department of Transportation. Pour les véhicules à deux roues, il existe d'autres critères qui définissent plusieurs niveaux de qualité du liquide de frein. Pour savoir lequel est parfait pour votre machine, il vous suffit de vérifier le couvercle de votre bidon de liquide.
