Fabricant de pneus "Matador": dont la marque, l'histoire de la fondation et du développement, les caractéristiques et caractéristiques des produits, les modèles populaires et les avis sur Matador
Teneur
Le fabricant de pneus Matador utilise traditionnellement du caoutchouc synthétique pour fabriquer des pneus. Cette démarche est non seulement la garantie d'obtenir des produits de qualité et durables, mais aussi un moyen de protéger la nature.
Les automobilistes russes choisissent plus souvent des produits de marques étrangères. Parmi les plus célèbres figure le fabricant de pneus "Matador". Les pneus attirent les conducteurs avec un rapport qualité-prix raisonnable.
Pays d'origine
L'entreprise est basée en Allemagne, car elle appartient depuis longtemps à la société Continental AG, mais les pneus ne sont pas uniquement fabriqués dans des usines de pneus allemandes. La production est réalisée sur le territoire de la Slovaquie, du Portugal et de la République tchèque.
Lorsque les pneus de tourisme de la marque sont devenus populaires en Russie, l'entreprise a commencé leur production localisée dans les installations de l'usine de pneus d'Omsk. Cela s'est produit en 1995 et s'est poursuivi jusqu'en 2013. Les avis sur le fabricant de pneus Matador d'origine nationale étaient négatifs.
Logo de la marque
Le coût des produits localisés était inférieur à celui de "l'original", mais il n'a pas gagné en popularité auprès des automobilistes russes - les utilisateurs ont raisonnablement affirmé que la qualité dans ce cas était bien pire que celle des produits étrangers. Désormais, tous les pneus de la marque sont produits exclusivement dans l'UE.
Histoire de l'origine et du développement
En 1905, le pays producteur de pneus Matador, la Slovaquie, était confronté à une pénurie de produits en caoutchouc de qualité. La société nouvellement ouverte dans les premiers mois s'est spécialisée dans la production d'une large gamme d'articles en caoutchouc.
Après 1932 (la Tchécoslovaquie a été formée en 1918), le siège du fabricant a déménagé à Prague. L'entreprise a commencé à s'occuper de pneus en 1925. Jusqu'en 1941, le seul pays producteur officiel de pneus Matador était la Tchécoslovaquie.
Usine de production de pneus "Matador"
L'histoire se poursuit en 1946, lorsque les ventes reprennent, mais sous la marque Barum. Et quelques années seulement après l'acquisition de la production par l'entreprise allemande Continental AG, l'entreprise a retrouvé son ancien nom. Depuis les années 50, le fabricant n'a cessé de se développer, d'élargir sa gamme de modèles et d'améliorer les méthodes de production de pneus.
Caractéristiques de production
Le fabricant de pneus Matador utilise traditionnellement du caoutchouc synthétique pour fabriquer des pneus. Cette démarche est non seulement la garantie d'obtenir des produits de qualité et durables, mais aussi un moyen de protéger la nature. Pour renforcer la conception des pneus, les technologues utilisent une combinaison de :
- disjoncteur en acier à haute résistance;
- cordon textile en caoutchouc;
- anneaux en acier pour renforcer le côté.
Le composé de caoutchouc contient également du silicate de silicium et du soufre, qui offrent une résistance à l'usure et une durabilité.
Une caractéristique des pneus de cette marque a toujours été un indicateur visuel d'usure de la bande de roulement (Visual Alignment Indicator, VAI). En plus de la nécessité de remplacer la roue en raison de son âge, cela indique également d'éventuels problèmes d'alignement et de suspension des roues. Jusqu'en 2012, ces pneus n'étaient pas importés dans notre pays. Aujourd'hui, le fabricant de caoutchouc automobile Matador les exporte vers la Fédération de Russie.
Une autre caractéristique distinctive de ces pneus est la technologie ContiSeal, qui est activement annoncée par le fabricant sur Internet. Ce développement est conçu pour protéger les roues d'une crevaison. Pendant la production, une couche de matériau polymère visqueux est appliquée sur la surface intérieure des pneus, capable de resserrer les crevaisons d'un diamètre allant jusqu'à 2,5-5 mm.
Technologie ContiSeal
Les principales caractéristiques du caoutchouc
Les pneus Matador présentent plusieurs avantages par rapport aux pneus de même catégorie de prix :
- coût acceptable ;
- durabilité;
- résistance à l'usure;
- une large gamme de tailles standard.
Les automobilistes russes aiment une bonne tenue de route dans toutes les conditions de route, une traction à la fois sur les sections droites et dans les virages.
Pneus "Matador"
Dans le même temps, en cours de fonctionnement, les défauts de ces pneus sont également révélés. Ainsi, malgré tous les éléments structurels de renforcement, il existe une forte probabilité de formation de hernies lorsqu'il pénètre dans les fosses à grande vitesse. De plus, les automobilistes expérimentés suggèrent de surveiller la pression des pneus - lorsqu'elle est abaissée, l'usure du caoutchouc s'accélère fortement.
Options de pneus et modèles populaires
Un aperçu des types de produits typiques et courants que le fabricant de pneus Matador produit pour le marché russe est disponible dans tous les catalogues d'entreprise (la sélection de produits y est organisée de manière très pratique).
Pneus d'été
| Marquez | avantages | Limites |
| Matador MP 16 Étoile 2 | ● équilibrage simple ; ● coût modéré ; ● douceur et confort lors de la conduite sur des routes accidentées. | ● on se plaint de la stabilité de la voiture sur chaussée mouillée, dans les virages ; ● le cordon et la paroi latérale excessivement "délicats" sont sujets aux plis. |
| Matador MP 47 Hectorra 3 | ● douceur ; ● haute gérabilité ; ● bonne adhérence sur tous types de revêtements routiers. | ● coût ; ● Les pneus à profil haut ont tendance à flamber.
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| Matador MP 82 Conquérir SUV 2 | ● coût acceptable ; ● élasticité, vous permettant de rouler sur les routes les plus accidentées ; ● équilibrage simple - parfois, les poids ne sont pas du tout nécessaires lors du montage des pneus ; ● freinage confiant. | Malgré l'indice SUV dans le titre, les pneus sont plus adaptés à la ville et de bons apprêts. |
| Tueur MP 44 Elite 3 | ● fonctionnement silencieux ; ● bonne stabilité directionnelle sur toute la plage de vitesse. | ● vitesse d'usure ; ● Le cordon est facilement percé et poinçonné à travers les sections de route cassées. |
Tueur MP 44 Elite 3
Quel que soit l'endroit où se trouve le fabricant de caoutchouc Matador spécifique, tous les modèles d'été présentent à peu près les mêmes avantages. Ils se caractérisent par la douceur, le confort, l'équilibrage simple, le coût avantageux. Mais toutes les qualités positives dépendent directement de l'âge du caoutchouc - plus il est vieux, plus les performances se détériorent.
Pneus d'hiver
| Modèle | avantages | Limites |
| Matador Ermak (clouté) | ● faible bruit ; ● le pneu conserve ses propriétés opérationnelles jusqu'à -40 °С (et même plus bas) ; ● durabilité ; ● force ; ● la possibilité de cramponner le caoutchouc (les pneus sont vendus comme embrayage à friction). | ● le caoutchouc n'aime pas l'orniérage de l'asphalte et les bords enneigés ; ● à des températures inférieures à -30 °С, il devient sensiblement "bronzé", augmentant la charge sur les éléments de suspension. |
| Matador MP 50 Sibir Ice (voiture) | ● force ; ● durabilité du cloutage ; ● stabilité directionnelle sur neige roulée et routes verglacées; ● faible coût et large choix de tailles standard. | ● bruit ; ● rigidité ; ● on se plaint de la solidité du flanc ; ● au fil du temps, la pression commence à saigner à travers les pointes ; ● Au fur et à mesure que la vitesse augmente, la stabilité du véhicule se dégrade sensiblement. |
| Matador MP 92 Sibir Snow Suv M+S (modèle à friction) | ● confort de conduite comparable à l'été, caoutchouc souple, joints et bosses de la route passent en silence ; ● bonne adhérence sur sol enneigé, bonne aptitude au cross sur couche de neige. | ● il y a des plaintes concernant la résistance à l'usure, la résistance du flanc et du cordon ; ● la flottaison sur les routes verglacées est médiocre. |
| Matador MP 54 Sibir Snow M + S ("Velcro") | ● la meilleure combinaison coût/performance ; Voir aussi: Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires ● les pneus sont peu coûteux, avec une bonne capacité de cross-country sur la neige, bouillie de réactifs; ● Les pneus offrent un confort de conduite élevé. | Forte tendance à caler dans les boîtes d'essieux sur surfaces verglacées, les virages dans de telles conditions doivent être franchis en réduisant la vitesse |
Et dans ce cas, le pays-fabricant de pneus d'hiver "Matador" n'affecte en rien les performances des pneus. Tous se caractérisent par une bonne adhérence sur une piste enneigée en hiver, mais les modèles à friction posent des questions en termes de maintien sur une glace propre. Les qualités positives des pneus se détériorent fortement à mesure qu'ils vieillissent, il est préférable de choisir des produits «plus frais» dans le magasin.
