Les ventes de General Motors seront les pires depuis 1958 en raison d'une pénurie de puces

La pénurie de puces a affecté la production de divers constructeurs automobiles, les obligeant à arrêter le processus de production de divers modèles. General Motors s'apprête à présenter le niveau des ventes depuis 1958 juste derrière Toyota

À court de matières premières pour produire le produit que vous vendez est une grande tragédie. C'est un problème encore plus important lorsque vous êtes un constructeur automobile mondial et que vous ne pouvez que regarder avec horreur. comment cela vous met sur la voie des pires ventes annuelles depuis les années 1950. C'est la situation pour GM en ce moment, à l'approche de la fin de 2021.

Chute sans précédent des ventes

Dans son rapport sur les ventes du troisième trimestre 2021 récemment publié, General Motors зарегистрировала 446,997 218,195 поставок автомобилей в США. Это на автомобилей меньше, чем за тот же квартал прошлого года., и еще большее падение на 291,641 2019 по сравнению с третьим кварталом 1958 года. Это ставит GM в ногу с худшим объемом продаж в США с 80,000 года и отстает от Toyota примерно на продаж и продолжает расти.

Le troisième trimestre 2020 de GM a clairement été miné par une combinaison de perturbations de la production liées au COVID et d'un trafic médiocre chez les concessionnaires, tandis que GM attribue son plus grand ralentissement en 2021 aux perturbations de la chaîne d'approvisionnement en Malaisie. 

GM est optimiste face à la crise

Malgré cela, GM reste optimiste quant à l'obtention d'un résultat financier dans la "fourchette cible" de ses objectifs calendaires pour 2021. Cela peut être en partie dû aux bénéfices notables de ses marques haut de gamme, car Buick, Cadillac et GMC continuent d'enregistrer une croissance. de 27 %, 11 % et 8 % respectivement, tandis que plusieurs produits à forte marge ont affiché une croissance notable au troisième trimestre de 2021.

En particulier, les ventes de camions pleine grandeur sont demeurées fortes, avec une part de marché au détail en hausse de 2 % à 38 unités pour les Chevy Silverado et GMC Sierra, tandis que les ventes des parcs ont augmenté de 13 %. GM continue également de dominer le segment des VUS pleine grandeur avec environ 70 % du marché. Chevrolet Tahoe y De banlieueet GMC Yukon. 

Cadillac Escalade se positionne comme le VUS le plus vendu de l'entreprise.

Tous ont connu une croissance des ventes, en particulier les clients de la flotte qui ont acheté 89 % de VUS en plus, bien qu'aucun n'ait connu autant de succès que le . Les ventes de la Cadillac haut de gamme rénovée ont augmenté de 123 %, confirmant son statut de VUS de luxe le plus vendu.

Bien qu'il s'agisse d'un multisegment pour les personnes qui mènent une vie ennuyeuse, le Chevy Trailblazer a également réalisé des gains significatifs, en hausse de 147 %, tandis que son frère Buick Encore GX a augmenté de 3 %. Et maintenant qu'il tourne aussi vite que les turbos de la prochaine C8 ZR1, les ventes de Chevy Corvette sont également en hausse, en hausse de 60 % pour le modèle 2021.

Malgré la pénurie, GM se positionne comme un grand

Ainsi, alors que les ventes globales ont diminué, GM sait qu'économiser sur les puces à semi-conducteurs pour les modèles les plus rentables est la voie à suivre. Ne croyez pas qu'un mauvais trimestre pourrait être un signe que ce membre des «trois grands» de Detroit est en train d'échouer, en particulier avec des produits halo comme le GMC Hummer EV 2022.

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