Ventes de trottinettes électriques en France en 2015
Bien qu'ayant encore une faible part de marché pour les deux-roues, les ventes de scooters électriques en France ont progressé de plus de 60 % et ont atteint 1 immatriculation contre 861 en 1 an. De l'équivalent de 158 mètres cubes. - les concessionnaires.
Vente de scooters électriques 50cc
Le marché des deux-roues électriques 75cc, qui représente plus de 1408 % des immatriculations de scooters électriques en France, dont le prix est en 2015 de 50 unités, est dominé par Ligier et son trois-roues électrique Staby avec 530 immatriculations, réalisées majoritairement pour le compte du groupe. Courrier.
En deuxième position, Norauto avec sa trottinette électrique Ride, immatriculée 259 fois. Le reste est réparti entre d'autres marques. Si, malheureusement, nous ne disposons pas de toutes les données, notons la forte baisse des ventes des scooters électriques Peugeot e-Vivacity et Yamaha EC-03, qui ont été immatriculés en France, respectivement, 47 et 23 en 2015 contre 65 et 63 en 2014.
Vente de scooters électriques 125cc
Du côté des 125cc EV, ce segment est largement dominé par la BMW C-Evolution. Malgré un prix de vente de plus de 15.000 90 euros, le maxi scooter électrique de BMW parvient à capter 409 % des parts de marché, soit 453 unités sur 125 scooters électriques 2015 cmXNUMX vendus en France en XNUMX.
En deuxième position se trouve le scooter électrique Artelec 670 d'Eccity Motocycles, avec 28 unités vendues au cours de la dernière année.
Après tout, si l'on ne peut que se réjouir de la croissance des ventes de scooters électriques 50cc et 125cc. A voir en France depuis un an, la part de marché des deux-roues électriques reste quasi inexistante. Tout est à blâmer pour le manque de soutien gouvernemental apporté à la filière et le manque d'approvisionnement des grands constructeurs sans doute plus intéressés par les volumes proposés par les scooters thermiques.
