Symptômes d'un ensemble de sécheur à suspension pneumatique défectueux ou défectueux
Si la suspension de votre véhicule s'affaisse ou saute, ou si le compresseur ne s'allume pas, vous devrez peut-être remplacer l'ensemble de séchage de la suspension pneumatique de votre véhicule.
Les systèmes de suspension d'airbag sont une caractéristique commune de nombreuses voitures et VUS de luxe modernes. Ils fonctionnent en utilisant de l'air comprimé pour pressuriser les amortisseurs gonflables afin de suspendre et de soutenir la voiture. Parce qu'ils fonctionnent à l'air comprimé, l'accumulation d'humidité excessive est l'un des plus gros problèmes qui doivent être résolus pour que le système fonctionne correctement. Le travail de l'ensemble sécheur à suspension pneumatique est de maintenir l'air comprimé dans le système aussi sec et déshydraté que possible. L'humidité est un problème car elle peut réagir avec les composants métalliques du système et provoquer la formation de rouille et de corrosion sur les parties internes du système. La rouille et la corrosion internes sur les composants du système peuvent rapidement se transformer en problèmes plus graves en raison des charges élevées et des pressions élevées dans le système de suspension pneumatique.
L'ensemble sécheur à suspension pneumatique protège le système de l'humidité. Si un déshumidificateur tombe en panne ou a des problèmes, il apparaît généralement comme un symptôme ou un problème avec l'ensemble du système ou un composant spécifique (généralement le compresseur) et doit être réparé. Pour cette raison, la plupart des symptômes associés à une défaillance de l'assemblage du sécheur sont similaires à ceux d'une défaillance du compresseur.
1. Affaissement de la suspension
L'affaissement de la suspension est l'un des symptômes les plus courants d'un problème d'assemblage de sécheur à suspension pneumatique. Lorsque le séchoir tombe en panne, l'humidité peut s'accumuler dans le système de suspension pneumatique et interférer avec l'alignement, ce qui peut entraîner l'affaissement d'un ou plusieurs coins du véhicule. Dans les cas les plus graves, les composants peuvent même être endommagés par la corrosion et les contraintes supplémentaires causées par l'accumulation d'humidité provenant d'un sécheur défectueux ou qui fuit.
2. Suspension à ressort
Un autre signe d'un problème possible avec l'ensemble de la sécheuse est une suspension élastique. Si un excès d'humidité s'accumule n'importe où dans le système ou fuit en raison de la corrosion, la capacité du système à maintenir et à maintenir la pression peut être entravée. Cela peut entraîner une suspension élastique qui s'appuie excessivement au décollage, dans les virages ou lors d'un freinage brusque.
3. Le compresseur ne s'allume pas
Un autre symptôme d'un problème avec un séchoir à suspension pneumatique est un compresseur qui ne s'allume pas. Si un compresseur d'air tombe en panne en raison d'une accumulation excessive d'humidité, il peut cesser complètement de fonctionner. Étant donné que le compresseur pressurise l'ensemble du système de suspension pneumatique, s'il tombe en panne en raison de tout type de problème lié à l'humidité, éventuellement en raison d'un problème avec le sécheur, cela entraînera des problèmes pour l'ensemble du système.
Étant donné que l'ensemble de sécheur à suspension pneumatique protège l'ensemble du système de suspension pneumatique de l'humidité, il s'agit de l'un des composants les plus importants du système. Pour cette raison, il est important de s'assurer que la sécheuse est toujours en bon état. Si vous rencontrez l'un des symptômes ci-dessus, vous avez très probablement un problème de suspension. Si vous avez besoin d'aide, un technicien AvtoTachki diagnostiquera votre suspension et remplacera le dessiccateur de suspension pneumatique si nécessaire.
