Est-il temps de dire au revoir au V8 ? Nissan Patrol, Mercedes-AMG C63 et bien d'autres sont sur le point d'abandonner la courbe huit alors que la voiture électrique prend le devant de la scène
La Mercedes-AMG C63 de nouvelle génération devrait être dévoilée plus tard cette année, remplaçant son V8 par un moteur quatre cylindres électrifié.
Il est temps de dire au revoir au moteur V8 bien-aimé alors que l'industrie automobile s'oriente vers l'électrification et la réduction des effectifs pour atteindre les objectifs d'émissions d'échappement.
Nous avons déjà vu les Holden Commodore, Ford Falcon et Chrysler 300 s'éteindre pour diverses raisons, mais le moteur V8 sortira d'encore plus de modèles dans un proche avenir.
Donc, si vous pensez qu'il n'y a pas de substitut au déplacement, voici les modèles V8 en voie de disparition qui sont toujours disponibles maintenant, mais probablement pas de si tôt.
Nissan Patrol
Bien que cela reste à confirmer officiellement, les dernières rumeurs indiquent que le VUS tout-terrain Patrol de prochaine génération abandonnera son moteur V8 en raison d'une défaillance du revêtement dans les prochaines années.
Comme la version australienne actuelle du grand SUV utilise un V5.6 essence de 8 litres de 298 kW/560 Nm, la prochaine version devrait passer à un V3.5 de 6 litres à double turbocompresseur.
On s'attend à ce que le V6 soit tout aussi puissant que le V8, sinon plus, mais - comme avec la disparition du V8 diesel Toyota LandCruiser - ceux qui veulent un gros VUS courbé en huit voudront peut-être agir rapidement.
Mercedes-AMG C63
La prochaine génération de Mercedes C63 abandonnera l'omniprésent moteur essence V4.0 bi-turbo AMG de 8 litres au profit d'un moteur quatre cylindres électrifié. Nommez les cœurs brisés à travers le monde.
Ce ne sont pas toutes de mauvaises nouvelles, car le moteur à quatre cylindres électrifié surpassera probablement le V375 de 700 kW/8 Nm qui était disponible dans le C63 S sortant, mais le passage à un moteur avec deux fois moins de cylindres peut être difficile pour certains fans. .
Ne pensez pas que ce sera la fin du V8 Mercedes, car le V63 continuera probablement à être proposé dans des modèles plus grands comme le EXNUMX et des voitures de sport dédiées comme la prochaine génération AMG GT.
Lexus LC500
Alors que Lexus et la société mère Toyota se dirigent vers l'électrification, l'essence V5.0 de 8 litres de Lexus est probablement sur ses dernières jambes.
Alors que le moteur est proposé dans les RC F, IS500 et GS F, il n'est actuellement proposé que dans le produit phare LC500 en Australie.
Avec 351 kW/540 Nm, le V5.0 de 8 litres n'est pas le V8 le plus puissant disponible, mais il rend certainement le LC encore plus attrayant.
Lexus a déclaré que son prochain produit phare de performance sera un modèle entièrement électrique et conservera l'ADN du bien-aimé LFA, ce qui pourrait donc être la fin de la gamme Lexus V8.
Aston Martin Vantage
Empruntant le moteur V4.0 biturbo de 8 litres d'AMG, l'Aston Martin Vantage offre de nombreuses performances avec un réglage allant jusqu'à 387 kW/685 Nm.
Mais cela pourrait ne pas durer longtemps, car la marque a récemment révélé son intention de réduire la taille du groupe motopropulseur pour les futures versions de la Vantage, ainsi que des DB11 et DBX.
Alors qu'AMG se dirige vers un quatre cylindres électrifié, Aston a déclaré qu'il travaillait sur un moteur hybride V6 de 3.0 litres.
La puissance et le couple seraient les mêmes que ceux du précédent V8, mais les chiffres exacts restent à confirmer.
Jeep Grand Cherokee
Malheureusement, le Jeep Grand Cherokee à moteur V8 n'est plus disponible en Australie car le modèle de nouvelle génération passera à une unité V6.
Cela signifie que le potentiel d'un SRT ou d'un Trackhawk de nouvelle génération n'a pas l'air très bon, mais pas plus tard que l'année dernière, le Grand Cherokee était proposé avec trois moteurs V8 différents de 259 kW/520 Nm, 344 kW/624 Nm et 522 kW/868 Nm.
Pendant ce temps, le nouveau Grad Cherokee sera lancé plus tard cette année avec un moteur V210 de 344 kW/3.6 Nm de 6 litres, avec un hybride rechargeable également attendu à l'avenir.
