Additif Suprotec pour transmissions manuelles et automatiques - aperçu, caractéristiques et applications
Conseils aux automobilistes

Additif Suprotec pour transmissions manuelles et automatiques - revue, caractéristiques et application

Les dents bien lubrifiées des engrenages s'engrènent facilement, ce qui augmente le jeu libre au point mort. Lorsque la boîte fonctionne bien, sans "coups de pied", l'efficacité du moteur augmente, la consommation de carburant diminue.

Les composants des transmissions mécaniques et automatiques d'une voiture fonctionnent dans un bain d'huile. Pour améliorer les caractéristiques des lubrifiants, leur donner de nouvelles qualités, des produits chimiques spécifiques à l'auto sont utilisés. L'un d'eux est l'additif Suprotec pour les transmissions manuelles et automatiques. Des matériaux relativement nouveaux sur le marché automobile russe ont provoqué des critiques contradictoires de la part des conducteurs.

"Suprotek" pour la restauration de la transmission automatique et de la transmission manuelle - description

La société russe Suprotec a conquis le consommateur européen grâce à des technologies de pointe dans la production de compositions tribologiques. L'additif pour transmissions de la nouvelle génération "Suprotek" est une protection fiable des pièces frottantes contre les températures élevées et l'usure précoce.

Additif Suprotec pour transmissions manuelles et automatiques - aperçu, caractéristiques et applications

Additif Suprotek

Inoffensif pour l'homme, l'additif à l'huile de transmission réduit le coefficient de frottement des éléments en prise, réduit l'écart entre eux. De plus, la substance modifie partiellement les pièces de transmission défectueuses.

Composition Suprotec

Le matériau tribologique est constitué de 5 % d'orthoacide finement dispersé et de silicates de magnésium et de fer en couches, ainsi que d'huile minérale de type Dexron. Le support de minéraux en couches est un liquide spécialement sélectionné.

Fonctionnalités additives

La restauration des pièces usées est une qualité distinctive de l'additif Suprotec pour les transmissions manuelles. Le processus est le suivant : lors du fonctionnement de la transmission, les éléments usés s'échauffent.

Les composants en couches qui tombent sur eux changent de structure sous l'influence de la température. Le matériau remplit ensuite les fissures. Les surfaces deviennent lisses.

Autres propriétés caractéristiques :

  • le liquide forme une couche antifriction de 15 microns d'épaisseur ;
  • l'huile devient plus épaisse.

"Suprotek" est un additif chimiquement inerte.

Quand utiliser Suprotec

L'additif fonctionne efficacement comme anti-usure, il est donc préférable de le verser au moment d'un changement d'huile programmé dans la boîte de vitesses.

Mais d'autres cas sont recommandés :

  • Vous avez eu un entretien de mauvaise qualité de la box.
  • Une transmission suspecte d'un fabricant inconnu a été versée dans l'unité.
  • La machine est utilisée dans des conditions extrêmes.

Si vous roulez sur de mauvaises routes, utilisez un additif pour éviter d'endommager les composants de la boîte.

Mode d'emploi

Réchauffez la voiture, arrêtez-vous sur une surface horizontale.

Suivant:

  1. Arrêtez le moteur.
  2. Agitez le liquide Suprotec, versez-le dans la boîte.
  3. Démarrez le moteur, conduisez la voiture pendant 20-30 km.

Le taux optimal de la substance est de 8 à 10 ml pour 1 litre d'huile.

Comment fonctionne l'additif

L'additif est adapté pour une utilisation dans la mécanique, les machines automatiques et les boîtes variables. Des résultats positifs sont notés par les utilisateurs et les experts.

Réduction du bruit et des vibrations dans les transmissions automatiques et manuelles

L'additif nivelle les surfaces, les recouvre d'une couche d'amortissement dense. En conséquence, les secousses de la voiture sont réduites, le grondement du côté de la boîte de vitesses disparaît.

Récupération de la pression d'huile

L'additif pénètre dans la pompe à huile, restaure ses pièces défectueuses et colmate les fuites. Le mouvement de la transmission est rétabli, la pression est normalisée.

Supprime le "crunch" et facilite le passage des vitesses

La boîte craque lorsque les dents des paires de friction s'usent : c'est le cas des pignons de synchronisation.

La composition abrasive finement dispersée lisse les fissures et les petits éclats de pièces, optimise les écarts dans les engrenages.

En conséquence, les sons désagréables disparaissent, les vitesses sont commutées sans délai.

Réduisez la consommation de carburant en augmentant le jeu libre

Les dents bien lubrifiées des engrenages s'engrènent facilement, ce qui augmente le jeu libre au point mort. Lorsque la boîte fonctionne bien, sans "coups de pied", l'efficacité du moteur augmente, la consommation de carburant diminue.

Voir aussi: Additif dans la transmission automatique contre les coups de pied : caractéristiques et classement des meilleurs fabricants

Prolonger la durée de vie de la boîte de vitesses

La couche protectrice dense formée par l'additif "Suprotek" est stable "pour la panne". Cela réduit le taux d'usure des composants de la boîte, par conséquent, la durée de vie de l'unité augmente.

Avis de propriétaires de voitures

Les additifs "Suprotek" ont recueilli des avis contradictoires sur le réseau. Les avis des clients sont exactement à l'opposé :

Additif Suprotec pour transmissions manuelles et automatiques - aperçu, caractéristiques et applications

Avis sur les additifs Suprotec

Additif Suprotec pour transmissions manuelles et automatiques - aperçu, caractéristiques et applications

Retour positif sur l'additif Suprotec

Test indépendant de l'additif SUPROTEK Active Plus dans le premier programme sur NTV

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