Additif AWS. Avis professionnels

De quoi est-il composé et comment fonctionne-t-il ?

L'additif AWS est une nano-composition fabriquée à base de minéraux composites naturels. Signifie Systèmes anti-usure. Traduit par "systèmes anti-usure". Le minéral, le composant actif, est broyé à une fraction de 10-100 nm. Une base minérale neutre a été prise comme support. Le fabricant est la société russe ZAO Nanotrans.

L'additif est fourni dans un emballage qui comprend 2 seringues de 10 ml, des gants et de longues buses flexibles à travers lesquelles l'agent est pompé dans l'unité de friction. La composition ne peut être achetée que par l'intermédiaire d'un réseau de représentants officiels de l'entreprise. Il n'y a pas d'additif d'origine en vente libre sur les marchés.

Après avoir heurté la surface de friction, la composition forme une couche mince dont l'épaisseur est inférieure à 15 microns. La couche a une dureté élevée (beaucoup plus dure que n'importe quel métal connu) et un faible coefficient de frottement, qui, dans de bonnes conditions, tombe à un niveau record de seulement 0,003 unité.

Le fabricant promet la liste suivante d'effets positifs :

• prolonger la durée de vie des unités usées grâce à la restauration partielle des paires de friction endommagées ;
• formation d'une couche protectrice qui réduit l'intensité de l'usure par l'hydrogène;
• augmentation de la ressource des unités lors de l'utilisation du produit dès le début de l'exploitation;
• augmentation et égalisation de la compression dans les cylindres du moteur à combustion interne ;
• réduction de la consommation de carburant et d'huile pour les déchets ;
• gain de puissance ;
• réduction du bruit et des vibrations du fonctionnement du moteur, de la boîte de vitesses, de la direction assistée, des essieux et d'autres unités.

La gravité de tel ou tel effet dépend de nombreux facteurs. Et, comme le dit le fabricant, pour différents nœuds et différentes conditions de fonctionnement, l'un ou l'autre effet bénéfique se manifestera à des degrés divers.

Mode d'emploi

Tout d'abord, le fabricant insiste pour étudier le problème, en découvrant la cause de la défaillance d'un nœud particulier. Étant donné que la composition elle-même n'est pas une panacée, mais agit à dessein pour restaurer les microdommages et l'usure non critique des unités de friction métalliques. Dans certains cas, le produit couvre les éraflures peu profondes.

La composition n'aidera pas s'il y a les défauts suivants:

• usure critique des roulements avec apparition de jeux et de mouvements axiaux perceptibles lors des diagnostics sans instrument ;
• fissures visibles à l'œil nu, éraflures profondes, coquilles et éclats ;
• usure uniforme du métal à l'état limite (la composition n'est pas capable de reconstituer la surface travaillée par centaines de microns, elle ne crée qu'une fine couche);
• défaillances dans le fonctionnement de la mécanique ou de l'électronique de contrôle ;
• les pièces non métalliques sont usées, par exemple les joints de soupape ou les bagues en plastique de la direction assistée.

Si le problème n'est que des points de friction modérément usés, ou si une protection accrue est requise dès le premier démarrage, l'additif AWS vous aidera.

Les moteurs sont traités deux fois avec un intervalle de 300 à 350 km. L'additif peut être versé dans de l'huile fraîche et partiellement utilisée (mais au plus tard 3 XNUMX kilomètres avant le remplacement) avec le moteur en marche. La composition est introduite par la jauge à huile.

Pour les moteurs à essence, la proportion est de 2 ml d'additif pour 1 litre d'huile. Pour les moteurs diesel - 4 ml pour 1 litre d'huile.

Après le premier remplissage, le moteur doit tourner au ralenti pendant 15 minutes, après quoi il doit être arrêté pendant 5 minutes. Ensuite, le moteur redémarre pendant 15 minutes, après quoi il faut le laisser refroidir pendant 5 minutes.

Ceci termine le premier traitement. Après une course de 350 km, il est nécessaire de répéter le traitement dans un scénario similaire. Après le deuxième remplissage, pendant 800 à 1000 km de parcours, le moteur doit fonctionner en mode rodage. L'additif fonctionne pendant un an et demi ou 100 XNUMX kilomètres, selon la première éventualité.

Additifs AWS.

Avis de professionnels

Plus de la moitié du temps, AWS est qualifié d'"additif partiellement fonctionnel" par les ateliers et les techniciens de garage. Mais contrairement à de nombreuses autres formulations, telles que les additifs ER, l'effet de l'utilisation d'AWS est immédiatement perceptible. Il est difficile de juger de l'efficacité finale par rapport à d'autres moyens.

Après avoir fait un cycle avec des démarrages-arrêts, déjà après le premier traitement, dans presque tous les cas, il y a une augmentation de la compression dans les cylindres. Ceci est en partie dû à l'effet de la décarbonatation rapide des anneaux et à la formation de la première couche « rugueuse » à la surface des cylindres.

Les mesures de réduction de bruit sont disponibles gratuitement sur le réseau. Le moteur commence à fonctionner plus silencieusement après avoir utilisé l'additif AWS d'environ 3-4 dB. Cela semble être un petit nombre, étant donné que le volume moyen du moteur est d'environ 60 dB. Cependant, dans la pratique, la différence est notable.

Après avoir ouvert le moteur, qui a été traité avec l'additif AWS, les artisans constatent la présence d'un revêtement jaunâtre sur les parois des cylindres. C'est le cermet. Visuellement, cette couche lisse le microrelief. Le cylindre a l'air plus uniforme, sans dommage visible.

Les automobilistes constatent également une baisse de la consommation d'huile pour les déchets, mais pas dans tous les cas. Si une fumée bleue ou noire abondante s'échappe du tuyau, après traitement avec un additif, l'intensité de l'émission de fumée diminue souvent.

Il devient évident que l'additif AWS donne au moins un effet positif. Cependant, comme dans le cas d'autres produits similaires, des experts indépendants s'accordent à dire que le degré d'utilité est surestimé par le fabricant.

Ouverture du moteur après additifs. Additifs AWS