Contrôle routier. Comment soumettre un entraîneur pour des tests dans l'ITD?
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Contrôle routier. Comment soumettre un entraîneur pour des tests dans l'ITD?

Contrôle routier. Comment soumettre un entraîneur pour des tests dans l'ITD? L'état technique des véhicules, les heures de travail et la sobriété des chauffeurs sont strictement contrôlés par les inspecteurs de l'ITD à chaque inspection des voitures. Des contrôles intensifiés sont en cours dans tout le pays.

Les contrôles sont effectués à la fois aux points fixes établis et sur les principales voies de communication. Selon les gardiens et les voyagistes, les inspecteurs mènent également des activités dans les lieux où les bus doivent partir. L'ITD vérifie en premier lieu l'état technique des véhicules, ainsi que la sobriété et les horaires de travail des chauffeurs. Les inspecteurs soulignent que les contrôles seront très minutieux et que les wagons pouvant constituer une menace ne seront pas utilisés sur le parcours.

"Bien que l'état technique des wagons s'améliore d'année en année, il existe encore des cas graves que les inspecteurs de l'Inspection des transports routiers éliminent au cours de leurs activités de contrôle quotidiennes", a déclaré Elvin Gajadhur.

L'inspecteur en chef des transports routiers a cité plusieurs cas d'infractions mortelles recensés par l'ITD uniquement lors des inspections de juin des bus se rendant aux écoles vertes. Certains d'entre eux étaient en mauvais état technique, avec des systèmes de freinage cassés, des sièges sans ceinture de sécurité. Les inspecteurs ont également interdit la circulation en raison de la fatigue des conducteurs. Il y avait aussi des cas de débordement de véhicules.

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"Il convient également de prêter attention aux règles de base qui s'appliquent à de plus longues et nombreuses heures de trajet", a déclaré Elvin Gajadhur lors d'un briefing consacré à l'ouverture des vacances Safe Bus. Il a souligné que : – Dans de tels cas, il devrait y avoir deux chauffeurs dans le bus. Il est important que les horaires de travail soient respectés. Un conducteur épuisé ne peut être moins dangereux qu'un conducteur en état d'ébriété, a déclaré l'inspecteur en chef des transports routiers.

N'importe qui peut soumettre un bus pour inspection. Il suffit de prendre contact par téléphone ou par e-mail avec l'inspection régionale des transports routiers territorialement compétente. Les numéros de téléphone WITD et une liste des points de contrôle permanents sont disponibles sur le site Web de l'Inspection générale de la circulation : www.gitd.gov.pl/kontakt/witd. Il faut se rappeler de donner un avis quelques jours avant le départ afin que les inspecteurs puissent bien planifier leurs activités.

Les inspecteurs contrôlent de plus en plus de voitures.

Les parents et tuteurs d'enfants partant en vacances sont de plus en plus disposés à profiter de la campagne "Safe Bus" et à remettre les voitures au contrôle technique. Grâce aux actions des inspecteurs de la police de la circulation, un parent peut être sûr que son enfant part en vacances dans un bus en état de marche avec un chauffeur reposé.

Au cours des seules vacances de l'année dernière, les inspecteurs ont effectué plus de 2 inspections techniques - près d'un demi-millier de plus qu'à l'été 2016. Malheureusement, toutes les voitures n'étaient pas des bus sûrs. Les inspecteurs ont imposé plus de 600 amendes et saisi 105 certificats d'enregistrement. Dans 26 cas, il a fallu interdire la poursuite de la conduite.

"Safe Bus" est la campagne phare menée par l'Inspection de la circulation routière depuis 2003. Dès le début, la sécurité a été une priorité. Pendant la période d'augmentation des départs, c'est-à-dire les jours fériés et jours fériés, les inspecteurs de l'Inspection des transports routiers effectuent des contrôles des wagons dans le cadre de l'action.

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