Tenez-vous en à la bonne chose

D'accord, l'un d'eux est un scooter, mais la Vespa GTS 250ie est toujours un moyen de transport à deux roues.

Et c'est celui qui est le plus souvent utilisé pour les courts trajets, les achats occasionnels et les déplacements, simplement parce qu'il est si simple.

Sauter, tourner et partir. C'est tout.

Il y a beaucoup de place sous le siège pour ranger un manteau, des gants et un casque ouvert, et sur le chemin du retour, je peux ranger quelques articles des magasins ou tout travail du bureau que je dois ramener à la maison.

Il est également peu coûteux à exploiter. À environ 3.5 litres aux 100 km, un trajet quotidien de 10 kilomètres pour se rendre au travail et en revenir coûte moins de 50 $ par semaine.

Pratique, mais rigide ?

Tu paries. Design rétro italien et couleur noire.

Mais pour ajouter encore plus de piquant, mettre en valeur l'héritage italien et attirer un peu plus l'attention, nous nous sommes à nouveau tournés vers Karl Merz de Performance Decals & Signage, Moss St, Slacks Creek pour concevoir, fabriquer et installer de délicieux décalcomanies.

L'année dernière, Merz a relancé le look du Yamaha XTX660 de longue date pour seulement 200 $, ce qui n'est pas mal pour un design unique.

Cette fois, nous avions besoin d'une influence italienne, d'un soupçon de style rétro et de quelque chose pour montrer que c'est louche maintenant.

En tant que tel, il y a des drapeaux verts, blancs et rouges et des rayures GT argentées qui reflètent le chrome généreux utilisé dans la conception de la moto.

Parce que la surface du scooter est plus grande, plus de décalcomanies étaient nécessaires, donc ce travail a coûté 300 $, ce qui reste un bon rapport qualité-prix pour un design unique.

Merz fabrique des décalcomanies pour les équipes de course sur route et hors route, les magasins de vélos, les cyclistes privés, les restaurateurs de vélos et les personnes qui ont besoin de quelque chose de différent ou d'une solution bon marché à un carénage rayé.

"Nous pouvons reproduire tout ce que font les usines, y compris l'ombrage et les motifs lisses", a déclaré Merz. "Beaucoup de gens restaurent des vélos, mais il n'y a plus de décalcomanies.

"C'est incroyable de voir comment un ensemble de décalcomanies peut donner à une moto un aspect neuf."

Les prix varient jusqu'à environ 700 $ pour un ensemble complet de décalcomanies de vélo de route et 350 $ pour des décalcomanies de motocross épaisses et résistantes aux rayures.