Volkswagen ID Buzz Cargo 2021 présenté
L'ID Buzz Cargo ressemble à la fourgonnette Kombi historique, mais c'est là que s'arrêtent les similitudes.
Le groupe Volkswagen a présenté un autre concept tout électrique avec l'introduction de son nouveau fourgon ID Buzz Cargo au salon des véhicules utilitaires IAA à Hanovre cette semaine.
Proche de la production, la voiture électrique est conçue pour le transport urbain et peut transporter une charge utile allant jusqu'à 800 kg.
Il est basé sur la plate-forme de véhicules électriques MEB qui sous-tendra toute la première vague de modèles ID, ainsi qu'une gamme de véhicules électriques de Skoda, Audi et Seat.
Partageant les dimensions et le style de l'emblématique fourgon Kombi, le Cargo mesure 5048 mm de long, 1976 mm de large et 1963 mm de haut.
La voiture dispose d'un grand espace de chargement, accessible par une porte coulissante sur le côté, et de doubles portes battantes à l'arrière.
Les chiffres de performance n'ont pas encore été révélés, mais la plate-forme MEB utilise un système de batterie sous le plancher évolutif et offre une autonomie de 330 à 500 km dans certaines applications.
Volkswagen Commercial Vehicles a également présenté des versions Taxi électriques du Transporter et du Caddy, un Transporter hybride doux, un Crafter à pile à combustible à hydrogène et un vélo de livraison électrique tricycle.
La division locale de VW a confirmé qu'elle importera certains modèles de la famille de véhicules électriques ID à partir de 2021, mais n'a pas donné de détails sur les modèles envisagés.
La sortie commencera très probablement avec une petite voiture d'identité de la taille d'une Golf qui entrera en production l'année prochaine et sera mise en vente à l'étranger en 2020.
En Europe, le lancement de l'ID Buzz Cargo est attendu vers 2021 alors que le groupe Volkswagen commence à tenir sa promesse de 27 nouveaux véhicules 2022 % électriques d'ici XNUMX.
Les véhicules électriques aideront-ils l'industrie de la logistique ? Faites-nous part de vos réflexions dans la section des commentaires ci-dessous.
