La vérité derrière le licenciement d'Abt
L'Allemand a expliqué pourquoi il avait donné son compte à un simrack professionnel
Quelques heures après qu'Audi a officiellement annoncé qu'il retirait Daniel Abt de son programme, l'Allemand a posté une vidéo sur sa chaîne YouTube dans laquelle il a révélé ce qui l'avait poussé à demander à Lorenz Horzing de participer à son concours sur l'ePri virtuel de Berlin.
"Lorsque nous nous préparions pour Race at Home sur Twitch, nous avons discuté du fait que ce serait très amusant si un simracer venait chez moi et montrait aux vrais pilotes ce qu'il pouvait faire. Ce serait une grande chance pour lui de les rencontrer. Nous voulions tout documenter et faire une histoire amusante pour les fans », explique Abt dans son message vidéo, qui a été publié quelques heures seulement après la prise de position officielle d'Audi.
«Il est très important pour moi de partager le fait que je n'ai jamais eu l'intention de laisser un autre pilote monter à sa place, d'enregistrer un résultat solide et de garder le silence en pensant que cette réalisation me ferait mieux paraître aux yeux des autres.»
«Lors de cette course de samedi, d'autres pilotes ont naturellement réagi et trouvé quelque chose d'étrange. Je le savais. Je n'ai jamais pensé à le leur cacher. Nous avons même écrit dans des groupes WhatsApp, nous avons donné quelques farceurs. »
Les organisateurs de la Formule E ont immédiatement réagi à la situation, disqualifié Abt et lui ont demandé de verser 10 000 euros à une association caritative que l'ancien pilote Audi a déjà versée à une organisation engagée dans la mobilité des personnes handicapées.
«Peu de temps après la course, j'ai réalisé que tout ne se passait pas comme je le souhaitais, et tout allait dans une direction que je n'aurais jamais envisagée. Je comprends que nous sommes allés trop loin avec cette idée. Nous avons fait une énorme erreur. »
« J'approuve mon erreur ! Je l'accepte et je supporterai toutes les conséquences de ce que j'ai fait.
«Ce plaisir virtuel a eu de réelles conséquences pour moi, car aujourd'hui dans une conversation avec Audi, j'ai été informé que nos chemins divergeaient désormais. Nous ne concourrons pas ensemble en Formule E, notre coopération est terminée. Je n'ai jamais ressenti une telle douleur dans ma vie auparavant.
«En fin de compte, cependant, je peux seulement dire que tout le monde fait des erreurs. Je ne pense pas qu'il puisse tomber davantage, mais je vais retrouver de la force et me relever!
La situation avec Abt a provoqué une réaction immédiate de ses collègues de Formule E, qui ont ouvertement exprimé leur mécontentement face à ce qui s'est passé.
"C'est un match à prendre au sérieux, mais en fin de compte ce n'est qu'un JEU", a déclaré le double champion Jean-Eric Verne. « Et tous les pilotes qui se sont écrasés exprès ? Peut-être qu'ils devraient avoir des points déduits de la licence, comment vraiment ? Dans presque toutes les courses, j'étais absent à cause de mon comportement antisportif et parce que les pilotes m'utilisaient à la place du frein.
Son coéquipier du Vernensky DS Techeetah, Antonio Felix da Costa, était encore plus extrême. "Au revoir Twitch, au revoir le streaming... je suis sorti ! Nous ne nous reverrons plus ! "
Audi n'a pas encore publié de réponse officielle après la déclaration de l'Allemagne, mais il est peu probable que la société autorise davantage de commentaires à ce sujet. Cependant, la question reste de savoir si l'équipe d'Ingolstadt profite de la situation pour résilier le contrat Abt plus tôt que prévu, ce qui depuis le début de la saison s'est avéré être beaucoup plus faible que prévu.
