Prendre soin de la lumière

Des conditions routières plus difficiles avec une visibilité réduite signifient que plus de mauvaises choses se produisent sur les routes. C'est pourquoi la qualité de l'éclairage automobile est si importante.

Les statistiques d'accidents montrent que le nombre entre le crépuscule et l'aube est relativement plus élevé que pendant la journée. Le nombre de tués et de blessés très graves est aussi parfois disproportionné.

Les défauts d'éclairage échappent souvent même à l'attention du conducteur. En fait, il ne peut que vérifier si la lumière est allumée ou non.

Regardons les phares des voitures. Le faisceau de croisement de ces phares a une partie plus lumineuse dirigée vers la route et l'épaule droite, et une partie plus sombre en haut. Ces deux zones sont séparées par une frontière de lumière et d'ombre. Les phares sont soumis à accord. Les tests de certification en laboratoire sont le seul moment où leur qualité est vérifiée. Il en est de même pour les lampes à incandescence. En fonctionnement, les phares ne sont réglés que pour que la partie la plus claire tombe sur la route jusqu'à environ 75 m devant le véhicule à gauche et donc plus à droite. Cependant, au-dessus de l'horizon, la lumière doit être limitée pour ne pas aveugler le trafic venant en sens inverse. Le réglage est effectué dans des ateliers et dans des postes de contrôle à l'aide d'appareils spéciaux. De plus, l'intensité lumineuse des feux de route est également mesurée. En règle générale, ces lanternes brillent plus fortement, n'ont pas de frontière entre la lumière et l'ombre et sont utilisées moins souvent. 

Il existe trois types d'exigences qualitativement différentes pour les phares de voiture - l'éclairage de la route et l'éblouissement. En conséquence, les feux de croisement modernes peuvent éclairer la route plusieurs fois mieux que leurs prédécesseurs. Un point important concerne les catégories spécifiques de lampes qui correspondent à un phare particulier. Il existe des ampoules sur le marché, parfois plusieurs fois les tolérances des ampoules produites en série.

Pour évaluer l'état réel de l'éclairage, l'Autotransport Institute a effectué des tests sur un échantillon aléatoire de voitures à l'aide d'un dispositif informatisé de contrôle et de réglage de l'éclairage développé à ITS. Seulement 11 pour cent. les véhicules avaient leurs phares correctement réglés et seulement 1/8 des phares avaient le bon éclairage. Une des raisons est la qualité insuffisante de certaines ampoules et la qualité des phares. Par conséquent, lors de l'achat de ces éléments, vous devez faire attention à ce qu'ils aient des tolérances.

Conseils pour les propriétaires de voitures :

– après chaque remplacement des lampes, il est préférable d'exposer la lumière dans les deux phares en même temps ; cela vaut également la peine de le faire chaque fois que nous constatons que la visibilité se détériore visuellement,

- n'achetez que des lampes standard de fabricants renommés qui correspondent aux caractéristiques spécifiées dans le mode d'emploi du véhicule ; vous devriez éviter les ampoules les moins chères,

– si vous constatez une dégradation notable de la visibilité après avoir changé les lampes, essayez un autre jeu de lampes d'un fabricant réputé,

– si possible, utilisez les phares d'origine, et si vous décidez d'en utiliser d'autres, ils doivent obligatoirement avoir la marque d'homologation européenne.

Source : Fondation pour la prévention des accidents de la route.