Prendre soin du vernis

Au fil des ans, l'état de la peinture de la carrosserie se dégrade. Les éclats, les rayures et les bulles réduisent considérablement l'esthétique de la voiture.

Au fil des ans, l'état de la peinture de la carrosserie se dégrade. Les éclats, les rayures et les cloques réduisent considérablement l'esthétique de la voiture et pour que cet état ne s'aggrave pas, il est nécessaire d'agir immédiatement.

Le revêtement de laque protège la tôle de carrosserie de la corrosion et remplit une fonction esthétique. Toute perte de peinture que nous devons remplacer immédiatement, et notre paresse et notre procrastination ne feront que causer plus de dégâts. Nous pouvons effectuer nous-mêmes les réparations ou les confier à des spécialistes. La première option est bon marché et prend du temps, la seconde est pratique, mais beaucoup plus chère.

La procédure de réparation dépend du type de dommage. Le moyen le plus simple d'éliminer les rayures peu profondes et les petits éclats. Nous pouvons réparer ces dommages nous-mêmes. Nous devons faire beaucoup plus d'efforts s'il y a déjà des cloques.

Les dommages mineurs à la laque, tels que ceux causés par l'impact de la pierre, peuvent être réparés. Il faut essayer de reconstituer le vernis régulièrement, car au bout de quelques mois, les petits dégâts se transformeront en gros éclats qui nécessiteront l'intervention d'un vernisseur. Et cela augmente considérablement les coûts, car très souvent tout l'élément est verni, et même, dans le cas de certaines couleurs, le soi-disant. ombragez les éléments adjacents afin qu'il n'y ait pas de différence d'ombre. L'efficacité et donc la visibilité des retouches dépendent en grande partie du type de vernis et de la couleur. Les vernis monocouches et clairs résistent beaucoup mieux aux retouches, et les retouches des vernis bicouches métallisés et nacrés sont bien moins bonnes.

Onglets fins

Pour éliminer les copeaux, des compétences spéciales ou des outils coûteux ne sont pas nécessaires. Tout ce dont vous avez besoin est une petite quantité de vernis et une petite brosse. Si seule la couche externe est endommagée, il suffit d'appliquer la bonne couleur, et lorsque les dommages atteignent la tôle, il est nécessaire de protéger la base avec un apprêt. Nous pouvons acheter de la peinture dans presque tous les magasins de voitures et même dans un hypermarché, mais alors la couleur ne ressemblera qu'à la nôtre. Cependant, dans les ateliers agréés, après saisie du numéro de peinture, la couleur de la retouche sera la même que la couleur de la carrosserie. Le vernis à retoucher est livré dans un récipient pratique avec une brosse ou même une brosse métallique miniature. Le prix varie de 20 à 30 zł pour environ 10 ml. De petites quantités de peinture nécessaires pour les retouches peuvent également être commandées auprès des magasins de mélange de peinture. Le prix pour 100 ml est d'environ 25 PLN. Moins d'entreprises ne veulent pas travailler. Nous vous déconseillons d'acheter du vernis aérosol prêt à l'emploi, car vous ne pourrez certainement pas trouver la couleur parfaite. De plus, un jet de peinture vous fait peindre sur une grande pièce et n'a pas l'air très esthétique. L'effet est bien meilleur après une retouche au pinceau.

Pour l'artiste

La réparation des dommages importants à la peinture est mieux confiée à des spécialistes. Nous ne sommes pas en mesure de les réparer nous-mêmes de manière professionnelle, car cela nécessite des connaissances et un outil spécialisé. Il se peut que le résultat final ne satisfasse pas. Cependant, si nous décidons de réparer nous-mêmes, nous commençons par éliminer la corrosion. Vous devez le faire très soigneusement, car la durabilité de la réparation dépend en grande partie de cette action. La prochaine étape consiste à poser le dormeur. Nous n'avons à notre disposition que de la peinture en aérosol, car un pistolet professionnel coûte cher et nécessite de l'air comprimé. Appliquez ensuite du mastic et, après séchage, poncez jusqu'à l'obtention d'une surface lisse et uniforme. Si des irrégularités persistent, appliquez du mastic à nouveau ou même une autre fois. Puis à nouveau l'apprêt et la surface est prête pour le vernissage. Les dommages ainsi réparés seront certainement différents de l'original, mais grâce à l'apport de notre propre travail, nous économiserons beaucoup d'argent.