Le pare-brise de la voiture est-il endommagé ? Voir quoi faire

En conduisant, notre voiture a pratiquement verre constamment endommagé... Une pierre en rotation, même minuscule, peut poser un réel problème. Le plus souvent, ce phénomène se produit lorsque une pierre tombe sous les roues d'une voiture devant ou tombe du viaduc, sous lequel nous sommes malchanceux. De plus, nous n'avons pas à conduire - lorsque nous nous tenons sur le parking, beaucoup de choses peuvent arriver à notre voiture - peut-être qu'un camion avec une unité passera quelque part à proximité ? Ou peut-être que les enfants joueront avec des scies ? Bien sûr, si nous savons qui a endommagé notre voiture, l'affaire appartient à la police, alors le coupable sera également tenu de réparer les dégâts. Cependant, il arrive généralement que nous ne sachions même pas à quel moment le dommage s'est produit. Si la malchance est la malchance. Malheureusement, vous ne pouvez pas protéger votre voiture d'un tel accident. Vous ne pouvez « traiter » que les mineurs.endommagerafin qu'ils ne deviennent pas un remplacement coûteux pour tout le verre.

Réparez-le rapidement !

Dans le cas d' éclaboussures sur le verre le temps est notre ennemi. Plus les éclaboussures sont laissées sans protection, plus elles sont susceptibles d'augmenter ou de se développer. bris de verre. Si nous pouvons nous passer de remplacer la totalité du verre, nous devons réparer les dommages le plus rapidement possible.

Quand remplacer ?

Tous les dégâts ne peuvent pas être réparés. Certains d'entre eux désactivent l'ensemble du panneau, ce qui le rend uniquement apte au remplacement. Les dommages les plus graves sont les dommages qui se trouvent dans le champ de vision du conducteur et peuvent donc interférer avec la vision correcte de la route. De plus, nous devons remplacer le verre lorsque l'endommagement a un diamètre de plus de 22 mm ou se situe à proximité immédiate de son bord (si le bord est à moins de 5 cm du copeau). Le remplacement dans une telle situation est inévitable, il vaut donc mieux ne pas reporter, car en conduisant avec un pare-brise endommagé, le certificat d'immatriculation peut même être perdu.

Correction avant traitement

Si notre pare-brise est endommagé et que nous n'avons pas la possibilité de le réparer dans l'immédiat, protégeons au moins la puce de la saleté et des intempéries. Seulement ça coller temporairement avec du ruban adhésif ou un autocollantne pas être directement exposé à l'eau, au sable ou à d'autres effets indésirables. Le pire des cas est celui des dommages aux fenêtres, qui surviennent en hiver et en automne, car l'eau gelée dans les copeaux peut contribuer à la progression des dommages et, par conséquent, à l'apparition de fissures. C'est la même chose avec les particules de sable, qui sont tout aussi destructrices, forant des trous de plus en plus gros dans nos dégâts.

Puces de fixation

La méthode la plus populaire Pour éliminer les éclats sur le verre, la méthode du vide est utilisée.... Un endroit qui fuit dans le verre doit être soigneusement nettoyé, séché et ventilé, puis rempli d'une résine spéciale. Cela se fait sous pression et la résine utilisée est mate et laisse donc une marque indélébile. Pour cette raison, il ne devrait y avoir aucun dommage dans le champ de vision du conducteur. La partie extérieure des dommages est traitée avec une résine de finition spéciale, dont la résistance mécanique après durcissement aux rayons UV, selon les experts, n'est que de 5% inférieure à celle d'un endroit complètement intact.

Chez le serrurier ou à domicile ?

La réparation des copeaux par un mécanicien s'effectue de la même manière que celle décrite ci-dessus. Le prix d'un tel service dépend de l'ampleur du dommage et de l'atelier concerné. Cependant, il existe de nombreuses fonctionnalités de réparation disponibles sur le marché, grâce auxquelles nous devons Nous réalisons nous-mêmes la réparation de pare-brise dans notre voiture. C'est du moins ce que promettent les fabricants. Cependant, il vaut la peine d'examiner les défauts possibles lorsque vous essayez de le réparer vous-même. Bon, il arrive souvent qu'un homebrew "mécanicien" réparant un pare-brise fasse encore plus de dégâts. Les réparations échouées sont principalement associées à l'utilisation de produits de qualité douteuse qui ne protègent pas adéquatement les dommages pour éviter des fissures plus larges. De plus, un mauvais nettoyage ou un durcissement insuffisant de la résine provoqueront la fissuration du verre sous l'effet des chocs et des contraintes. Qu'est-ce que ça fait de confier la voiture à un mécanicien ? Eh bien, dans les points de service, les défauts de verre sont réparés à l'aide d'outils professionnels et de produits chimiques d'assemblage spéciaux. Ces produits sont généralement plus fiables que ceux que nous achetons au supermarché. De plus, notre voiture est prise en charge par un spécialiste qui, bien entendu, a beaucoup plus d'expérience dans la réparation de ce genre de dégâts.

Le choix t'appartient

Le bris de glace est un vrai problème. Le remplacement de tous les vitrages est coûteux. Il convient de se demander si notre panne ne convient pas à la réparation, grâce à laquelle nous économiserons beaucoup. Si nous décidons de rafistoler la puce à la maison, nous devons prendre en compte le manque de garanties et l'incertitude quant à savoir si nous avons bien exécuté cette tâche. Lorsque nous laisserons la voiture pour le service, nous serons beaucoup plus calmes et recevrons certainement une garantie. Cependant, si nous décidons de réparer nous-mêmes le verre, nous devons choisir un bon détail. Chez avtotachki.com, nous proposons des produits professionnels Liqui Moly pour réparation de pare-brise pour les ateliers de réparation automobile et les particuliers. 

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