Les dernières voitures australiennes Holden Commodore Patrol honorées : la police victorienne envoie la dernière paire de VF II SS V8 dans un hommage émotionnel, sinon tout à fait précis
Naturellement, la police de Victoria voulait garder la dernière des voitures de patrouille VF II Commodore SS V8 aussi longtemps que possible.
La police de Victoria a publié une vidéo mettant en lumière les deux dernières voitures de patrouille Holden Commodore de fabrication australienne qui ont été officiellement retirées ce mois-ci après plus de six ans de service actif.
La vidéo, racontée par le sergent de patrouille Jason Doyle, également diplômé de Highway Patrol le même jour que les voitures, est un hommage sentimental mais optimiste aux 42 ans de service que la série culte Holden a donnés à la police de Victoria.
"Nous sommes ici à Dawson Street (Brunswick, Victoria Police Compound) pour la dernière patrouille de VF II Commodores V8 de fabrication australienne sur la route", a déclaré le sergent Doyle.
« Je pense que nous avons eu nos premiers véhicules en 1979 et ils sont depuis lors un élément essentiel de la Highway Patrol.
« Ces véhicules ont bien servi la Victorian Highway Patrol pendant plusieurs années. Ils accélèrent bien, freinent bien, gèrent superbement la route, peu importe ce que nous leur lançons, ils le feront. Ils sont aussi très résistants."
La dernière paire de véhicules de patrouille Commodore utilisée par la State Highway Patrol sont des exemples de berlines spécialement formées VF II SS VF II SS V2016 8 construites en 6.2, censées être propulsées par une version modifiée du LS3 de 8 litres de fabrication américaine de Chevrolet. Moteur V1. , en Slipstream Blue (immatriculation victorienne 7LZ-1AO) et Phantom Black (3MF-XNUMXQR).
Restant dans le scénario, le sergent Doyle a déclaré que même si les Holdens nous manqueront, leur remplaçant BMW (introduit en 2017) restera un digne successeur, bien que le Commodore n'ait pas été minimisé.
"Ils ont résisté à l'épreuve du temps et c'est un triste jour pour eux même si nous avons d'excellents remplaçants chez BMW", a-t-il déclaré.
"Je peux honnêtement dire que j'aime ces voitures. Je suis un énorme rap pour eux. Je pense qu'ils sont parfaits à cet effet. C'est un triste jour pour moi et coïncide avec mon dernier jour sur Highway Patrol, donc je pense que c'est tout à fait approprié.
"C'est la fin d'une époque."
La vidéo de la police de Victoria montre plusieurs images d'anciennes voitures de patrouille Commodore, notamment les VL (1986-1988), VX (2000-2002), VZ (2004-2006) et VE (2006-2013), ainsi que quelques-unes plus tard. (VZ ) Monaros avec leurs narines controversées sur le capot de la Pontiac GTO.
Notez cependant que la vidéo indique à tort que les ventes de Commodore ont commencé en Australie en 1977, lorsque le modèle a été lancé en octobre 1978.
Aucune mention n'a été faite de l'autre véhicule de Victorian Highway Patrol construit localement, le Ford Falcon V8.
La vidéo finale des voitures de patrouille VF II de la police de Victoria fait suite à une publication sur les réseaux sociaux trois semaines avant la fin de la patrouille routière VF II Commodore SS Melton.
La voiture, connue sous le nom de "Thomas", aurait desservi la banlieue ouest de Melbourne de février 2018 au 30 novembre 2021. Parallèlement à la police routière, il a été utilisé dans les urgences liées aux incendies de forêt, aux points de contrôle frontaliers COVID-19 et ailleurs. services publics.
"Tous les membres qui ont travaillé pour le SS Commodore garderont de bons souvenirs de leur passage au volant, que le VF ait été leur première ou la dernière de plusieurs générations de Commodores au cours des 30 dernières années", selon Melton Highway Patrol.
"Notre patron, qui a conduit tous les VicPol Commodore depuis que VK a classé la VF Series 2 comme la meilleure du groupe, est suivi par le VL Turbo. Le remplaçant sera le BMW X5, que vous devriez voir sur les routes autour de Melton dans un avenir très proche.
