Examen complet des modèles Nexen NFera SU1 : avis des propriétaires, spécifications des pneus
Teneur
Les avis sur les pneus Nexen Nfera Su 1 aideront les acheteurs potentiels à faire le bon choix de produit. Mais vous pouvez également en apprendre davantage sur les côtés positifs et négatifs du produit à partir des résultats des tests. L'un de ces tests a été effectué par le magazine polonais faisant autorité "Auto Motor". À titre de comparaison avec les pneus coréens, des pneus haut de gamme de Nokian, Michelin, Pirelli ont été choisis.
Les pneus de la marque sud-coréenne trouvent de plus en plus d'admirateurs parmi les utilisateurs russes. Pour la saison estivale, le fabricant a développé un modèle intéressant - les pneus Nexen N`Fera SU1 : les critiques sur les forums d'automobilistes mettent en évidence les forces et les faiblesses du produit.
Aperçu détaillé des caractéristiques
Le caoutchouc, produit dans plusieurs tailles populaires, trouvera des acheteurs parmi les propriétaires de voitures particulières puissantes. Avant d'étudier les avis sur les pneus Nexen NFera SU1, il serait utile de se familiariser avec les paramètres de fonctionnement des produits.
Les spécifications complètes sont résumées dans le tableau :
| conception | Radial |
| Étanchéité | Sans chambre à air |
| Diamètre du disque | De R16 à R20 |
| Largeur de bande de roulement | De 195 285 jusqu'à |
| Hauteur du profil | De 35 65 jusqu'à |
| Indice de charge | 91 ... 114 |
| Charge sur une roue, kg | 615 ... 1180 |
| Vitesse autorisée, km/h | H - 210, V - 240, W - 270, Y - 300 |
Prix - à partir de 18 000 roubles. pour un ensemble.
Avantages et inconvénients des produits
Les avis sur les pneus Nexen Nfera Su 1 aideront les acheteurs potentiels à faire le bon choix de produit. Mais vous pouvez également en apprendre davantage sur les côtés positifs et négatifs du produit à partir des résultats des tests. L'un de ces tests a été effectué par le magazine polonais faisant autorité "Auto Motor". À titre de comparaison avec les pneus coréens, des pneus haut de gamme de Nokian, Michelin, Pirelli ont été choisis.
Caoutchouc Nexen NFera SU1
Parmi les marques célèbres, le constructeur coréen s'est révélé être un "paysan moyen confiant". La seule différence était le niveau de bruit. La tenue de route et le freinage sur chaussée sèche se sont avérés moins bons que d'autres. Dans les autres disciplines (économie, comportement sur route mouillée, stabilité latérale, aquaplaning), les pneumatiques affichent des résultats moyens stables.
Caractéristiques de production
Dans le développement et la production de pneus, les fabricants de pneus coréens utilisent des technologies modernes et une base technique puissante. De plus, les rampes subissent un test à plusieurs niveaux d'usure, de durabilité, de résistance à une déformation dynamique constante.
Le confort et la sécurité des mouvements étaient des priorités, c'est pourquoi le fabricant a tout d'abord mis à jour le matériel. Beaucoup de silice a été ajoutée au lot - pour augmenter l'élasticité, la douceur de roulement et une meilleure adhérence sur les surfaces mouillées. La résistance à l'usure a été ajoutée grâce au silicium mis à jour dans le "cocktail" en caoutchouc.
La zone de contact est drainée par de nouvelles lamelles 3D, quatre larges canaux longitudinaux et de nombreuses rainures entre les éléments de la bande de roulement. Un système de drainage bien pensé, résistant à l'aquaplaning, est capable d'accueillir et d'évacuer simultanément de grandes masses d'eau sous le volant de la voiture.
Les lamelles effectuent plusieurs tâches techniques :
- améliorer l'adhérence dans des conditions humides, ce qui est souvent noté par les critiques des pneus Nexen N Fera SU1;
- ne laissez pas les ondes sonores à basse fréquence traverser le caoutchouc;
- éliminer uniformément l'excès de chaleur de la bande de roulement ;
- absorber les vibrations des bosses de la route.
Dans le schéma directionnel asymétrique des pentes, les blocs quadrangulaires texturés se distinguent clairement. Dans la partie centrale du tapis roulant, ils créent trois nervures rigides qui donnent à la voiture une bonne stabilité directionnelle sur une ligne droite plate.
Avis des propriétaires de voitures
Les conducteurs, ayant roulé avec des pneus coréens, laissent des avis sur les pneus Nexen SU1 sur les forums. Des avis d'utilisateurs réels sont recueillis sur différentes ressources :
Avis sur Nexen NFera SU1
Commentaire sur les pneus Nexen NFera SU1
Avis sur Nexen NFera SU1
Évaluations Nexen NFera SU1
Inconvénients du Nexen NFera SU1
L'analyse du retour d'expérience sur les pneus Nexen NFera SU1 a conduit aux conclusions suivantes :
- caoutchouc extérieurement attrayant, de haute qualité;
- en termes de vitesse, de propriétés de freinage, les indicateurs sont corrects;
- les pneus ne sont pas conçus pour une conduite agressive ;
- le système de drainage est productif: la voiture passe les flaques d'eau en toute confiance, sans crainte d'aquaplaning;
- l'adhérence sur route mouillée est excellente ;
- les pentes d'équilibrage se prêtent sans problème;
- le caoutchouc sur le disque est bien serré ;
- l'usure lors d'une utilisation intensive devient déjà perceptible à 8 XNUMX kilomètres, vous devez donc conduire plus calmement et sur de bonnes routes;
- Les pneus sont silencieux, gardez la piste en toute confiance.
Les examens des pneus Nexen NFera SU1 n'ont révélé aucune lacune évidente. Les produits ont reçu une note moyenne des conducteurs - 4 points sur 5.
