Politique et préférences personnelles de conduite : les républicains et les démocrates conduisent-ils des voitures différentes ?
Dans son discours d'ouverture à la Convention nationale démocrate de 2004, le sénateur de l'époque, Barack Obama, s'est plaint que « les experts adorent découper notre pays en États rouges et bleus ». Obama a fait valoir que les Américains ont beaucoup plus en commun géographiquement que des différences.
Nous avons décidé de tester l'hypothèse du président sur les voitures que les Américains conduisent. Les états rouges et les états bleus sont-ils vraiment si différents ? Les stéréotypes conventionnels comme un démocrate au volant d'une Prius et un républicain au volant d'un camion résistent-ils à l'examen ?
Chez AvtoTachki, nous avons un énorme ensemble de données avec l'emplacement et des informations détaillées sur les véhicules que nous entretenons. Pour comprendre ce que les gens conduisent dans les parties rouges et bleues du pays, nous avons pris les emplacements de ces voitures et les avons corrélés avec leurs états et leurs circonscriptions.
Nous avons commencé par examiner les voitures les plus inhabituellement populaires dans chaque État et si les voitures des États qui ont soutenu Obama en 2012 étaient différentes de celles qui ne l'étaient pas. Le véhicule le plus exceptionnellement populaire est défini comme le véhicule qui est présenté le plus fréquemment parmi nos utilisateurs AvtoTachki par rapport à la moyenne nationale. La carte au début de cet article et le tableau ci-dessous montrent les résultats.
L'une des plus grandes différences entre la voiture la plus exceptionnellement populaire dans les États rouges et bleus est la probabilité que la voiture ait été fabriquée en Amérique. Alors que les trois quarts des voitures les plus inhabituelles des États rouges sont fabriquées en Amérique, moins d'un tiers des voitures des États bleus le sont. Une autre différence importante est la taille. Le véhicule le plus fréquemment représenté dans l'état rouge est plus de trois fois plus susceptible d'être un camion ou un véhicule utilitaire sport que les voitures dans les états bleus.
Au niveau de l'État, les clichés semblent fonctionner. Mais le seront-ils si nous zoomons un peu plus loin ?
En dehors de l'État, nous avons associé chaque voiture que nous avons desservie à un district du Congrès en utilisant le code postal de l'emplacement de la voiture. Si la voiture était dans la circonscription qui a élu le démocrate (district 201), nous la considérons comme bleue, et si dans le républicain (district 234), nous la considérons comme rouge. Bien sûr, même dans un comté contrôlé par les républicains, il y a encore beaucoup de démocrates, même s'ils sont majoritaires. Cependant, cette méthode nous donne une idée encore meilleure de ce que les gens conduisent là où un certain lot prédomine qu'une simple recherche par état.
Le tableau suivant montre les voitures les plus populaires dans les zones rouges et bleues.
Les voitures les plus populaires sont très similaires. En fait, les cinq premiers sont exactement les mêmes. Quelle que soit leur affiliation politique, les Américains que nous servons conduisent des berlines japonaises plus que tout autre véhicule. Vers la fin de la liste, nous commençons à voir un certain contraste. La sixième voiture sur la liste républicaine est la Ford F-150, peut-être la camionnette américaine la plus emblématique. Cette voiture est classée 16e dans la zone démocrate. La sixième voiture sur la liste démocrate est la Volkswagen Jetta, une voiture réputée pour être exceptionnellement sûre. Au contraire, cette voiture prend la 16ème place dans le quartier républicain.
Mais les vraies différences apparaissent lorsque nous regardons les voitures qui sont le plus distinctement bleues et rouges.
Comme dans notre analyse au niveau de l'État, nous avons analysé les voitures les plus populaires dans les arrondissements rouges et bleus. Nous le déterminons en comparant le pourcentage de chaque voiture dans les zones démocrates ou républicaines à la moyenne générale.
Maintenant, cette liste est complètement différente !
Les voitures les plus extraordinairement populaires dans les États rouges sont les camions et les SUV (SUV), neuf sur dix étant de fabrication américaine (à l'exception du SUV Kia Sorento). En revanche, aucune des voitures les plus extraordinairement populaires dans les régions démocratiques n'est américaine ou un camion/SUV. La liste des voitures extrêmement populaires dans les régions démocratiques se compose entièrement de compactes, de berlines et de mini-fourgonnettes fabriquées à l'étranger. Ces listes sont une preuve supplémentaire qu'il y a souvent une part de vérité dans les stéréotypes.
La Dodge Ram 1500 et la Toyota Prius, les voitures les plus exceptionnellement populaires dans les régions républicaines et démocrates, respectivement, symbolisent les différences que les voitures conduisent dans ces pays.
Le tableau ci-dessus montre que les véhicules de la région républicaine sont plus susceptibles d'être fabriqués aux États-Unis et équipés de moteurs V8 (typiques, mais non exclusifs, des VUS et des camions). Les voitures dans les régions démocratiques sont beaucoup plus susceptibles d'être fabriquées à l'étranger et deux fois plus susceptibles d'avoir un moteur hybride.
Après tout, en ce qui concerne les voitures que nous conduisons, Obama n'avait qu'en partie raison sur le fait que l'Amérique était vraiment violette et non rouge et bleue. Partout aux États-Unis, les gens conduisent des Prius, des camions et des mini Coopers, mais le fait qu'un endroit soit politiquement rouge ou bleu peut nous en dire long sur la probabilité qu'ils les conduisent.
