Achat d'un compteur de compression Jonnesway
En dehors de mon occupation avec démontage de voiture, j'achète aussi parfois des variantes de voitures bon marché et je les revends avec une petite majoration. Certes, il est assez difficile de trouver de telles voitures et il existe au maximum une option appropriée pour un mois, mais cela se révèle quand même lentement. Ainsi, lors de l'achat, une attention particulière doit être portée au moteur et afin d'évaluer au moins approximativement son état, j'ai décidé d'acheter un compresseur. À l'aide de cet appareil, vous pouvez estimer l'usure du moteur à combustion interne en mesurant la pression dans les cylindres du moteur.
Étant donné que les voitures sont différentes, avec des trous filetés différents pour les bougies d'allumage, un appareil était nécessaire pour mesurer la compression sur presque n'importe quel bloc d'alimentation.
- Tout d'abord, il doit y avoir deux raccords : avec un tuyau flexible et avec un tube (avec un embout en caoutchouc à l'extrémité)
- Deuxièmement, le raccord flexible doit de préférence avoir un adaptateur pour un filetage de 14 mm et un filetage de 18 mm.
- Eh bien, la limite de mesure devrait être d'au moins 20 atmosphères.
Parmi les fabricants qui m'intéressaient, j'ai aimé une option : Jonnesway AR020017, qui avait tous les paramètres dont j'avais besoin.
Par exemple, en utilisant un raccord flexible, il était possible de vérifier la compression dans n'importe quelle voiture domestique avec un moteur à 8 soupapes. Et s'il était nécessaire de diagnostiquer un moteur à 16 soupapes, cela pourrait être fait à l'aide d'un embout en métal, car sa longueur est juste à côté pour accéder au trou de la bougie.
Il est assez simple d'utiliser un tel appareil, j'ai déjà décrit à de nombreuses reprises le principe de son fonctionnement, par exemple dans un article sur Mesure de compression dans un moteur VAZ 2109... Après avoir vérifié la compression de chaque cylindre, il est impératif de relâcher la pression à l'aide du bouton situé sur le côté du raccord d'admission.
