Achat de pièces d'occasion et sécurité

Sur les portails d'enchères, nous pouvons trouver des pièces automobiles entièrement d'occasion qui tentent à bas prix. Cependant, êtes-vous sûr que leur achat n'apporte que des avantages ?

Qu'il faut le remplacer de temps en temps les consommables tels que les amortisseurs, les courroies et les plaquettes de frein sont familiers à la plupart des conducteurs - il est généralement facile de voir ces pièces s'user. Lorsqu'ils doivent être remplacés, il semble naturel de les remplacer par de nouveaux composants.

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Cependant, que se passe-t-il si nous devons remplacer un phare cassé, des pneus ou, par exemple, un capteur électrique relativement coûteux dans notre voiture ? Beaucoup d'entre nous dans cette situation, voulant économiser de l'argent, décidons d'acheter des biens d'occasion moins chers.

Certains conducteurs croient à tort que des pièces telles que les phares ou toutes sortes de composants électroniques ne s'usent pas et rien n'empêche de les remplacer par des homologues usagés. Cependant, dans de nombreux cas, cela peut être une mauvaise décision, car lors de l'achat de pièces d'occasion, nous ne pouvons pas être sûrs qu'elles fonctionnent vraiment à 100 %. Vous devez également vous rappeler que lors de l'achat de pièces d'occasion, nous ne recevons généralement pas de garantie. Par conséquent, en cas de refus prématuré, nous aurons des problèmes de remboursement ou de remplacement du produit.

« Dans les moteurs diesel, les débitmètres tombent souvent en panne. Ce dysfonctionnement se manifeste par une diminution des performances de la voiture. Lors de l'achat et de l'installation d'un débitmètre d'occasion, le risque de réapparition précoce du dysfonctionnement est élevé. Par conséquent, afin de résoudre efficacement le problème, nous vous recommandons d'acheter un nouveau produit », explique Maciej Geniul de Motointegrator.pl.

Les sites d'enchères regorgent d'offres pour des réflecteurs d'occasion bon marché. Cependant, leur achat peut aussi n'être qu'une économie apparente, surtout lorsque la pièce usagée est déjà usée. "Après une course de 180 à 200 30 km, le réflecteur perd environ XNUMX% de ses paramètres, tels que la portée de la lumière, la luminosité du faisceau, la visibilité de la frontière entre la lumière et l'ombre", prévient Zenon Rudak de Hella Pologne. "La perte de ces paramètres est associée à l'usure de la surface extérieure du verre réflecteur et à la contamination réflecteur à l'intérieur du boîtier. La vitre extérieure a été endommagée par des particules de poussière, des pierres, l'entretien des routes en hiver, le conducteur grattant la glace en hiver ou essuyant les phares avec un chiffon sec. La surface lisse du verre réflecteur s'assombrit lentement et commence à diffuser la lumière de manière incontrôlable, réduisant sa luminosité et sa portée. L'effet des dommages sur le pare-brise d'un phare s'étend également aux verres en verre et en polycarbonate », ajoute un expert de Hella Polska.

Si le réflecteur est usé, il n'aidera pas à améliorer l'éclairage en utilisant, par exemple, des ampoules avec un flux lumineux plus élevé. D'autres façons de préserver les phares usagés, comme le polissage du verre ou le nettoyage à domicile des réflecteurs, peuvent donner des résultats modestes, mais ne sont pas la règle.

Il est très risqué d'acheter des composants de suspension et de freinage d'occasion - ils ont un impact énorme sur la sécurité et même s'ils ne semblent pas endommagés, ils sont sujets à ce que l'on appelle la fatigue et peuvent tomber en panne en peu de temps. C'est pareil avec les pneus. Cela vaut la peine de s'en souvenir, surtout dans les semaines à venir, lorsque les conducteurs changeront leurs voitures des pneus d'été aux pneus d'hiver.

« Acheter des objets d'occasion est toujours risqué. Ceci s'applique également aux pneus dont l'historique d'origine est inconnu. Le plus souvent, lors de l'achat d'un pneu d'occasion, nous ne recevons pas de preuve d'achat, ce qui signifie que nous n'avons pas de garantie pour celui-ci. Nous ne savons pas non plus dans quelles conditions le pneu a été stocké et comment l'ancien propriétaire l'a utilisé », explique Jacek Młodawski de Continental. « Visuellement, il est également difficile de dire s'il y a des défauts cachés sur le pneu. Parfois, nous ne pouvons le savoir qu'après l'installation du pneu sur le véhicule. Malheureusement, il est alors trop tard pour un éventuel retour. Lors de l'utilisation, certains défauts peuvent apparaître, qui dans des conditions extrêmes peuvent endommager le pneu, mettant ainsi en danger l'utilisateur », ajoute-t-il.

N'oubliez pas que les pneus s'usent aussi, même s'ils ne sont pas utilisés de manière intensive. Les pneus vieillissent sous l'effet de processus physiques et chimiques tels que les rayons UV, l'humidité, la chaleur et le froid. Par conséquent, les fabricants de pneus tels que Continental recommandent de remplacer tous les pneus de plus de 10 ans par des neufs.

Comme vous pouvez le constater, l'achat de pièces d'occasion comporte un risque élevé. Souvent, afin d'économiser de l'argent en achetant des articles d'occasion, nous pouvons encourir des frais supplémentaires si l'article que nous avons acheté s'avère défectueux. Par conséquent, dans de nombreux cas, les véritables économies seront l'achat de nouveaux produits. Même si le prix unitaire est plus élevé, nous pouvons économiser sur des visites d'atelier supplémentaires. Il est également important que les produits utilisés ne garantissent pas notre sécurité.

"Pour nos clients, qui apprécient leur temps et se soucient avant tout de la sécurité, nous recommandons d'acheter des pièces de marque auprès de fabricants renommés qui fournissent leurs produits pour le premier assemblage de voitures de différentes marques." dit Maciej Geniul de Motointegrator. "Les produits premium commandés auprès de Motointegrator et installés dans l'un de nos ateliers partenaires sont couverts par une garantie de 3 ans." - ajoute un représentant de Motointegrator.

Lorsque vous décidez d'acheter des pièces de rechange pour notre voiture, il convient de considérer les conséquences possibles de l'achat de pièces d'occasion. Bien que la décision finale, comme toujours, appartient au propriétaire du véhicule, nous devons nous rappeler que les pièces usagées de mauvaise qualité constituent une menace non seulement pour notre sécurité, mais aussi pour les autres usagers de la route.