Confirmation de la mise à jour de la série 2022 du Toyota LandCruiser 70 : le LC37, un bourreau de travail de 70 ans, reçoit une autre mise à jour cette année
La série LandCruiser 70 a été mise à jour en 2017 avec une autre mise à jour prévue en 2022.
La série LandCruiser 70 de Toyota sera là encore un peu, mais il y a des preuves qu'une mise à niveau pour le bourreau de travail vieillissant est imminente.
Le responsable des ventes et du marketing de Toyota, Sean Hanley, a confirmé la série 70 rénovée - et plusieurs autres nouveaux modèles Toyota - dans un communiqué indiquant le succès des ventes de la marque en 2021.
«Nous allons rafraîchir notre gamme existante avec une gamme RAV4 mise à jour plus tôt cette année, le SUV Corolla Cross et la voiture de sport GR86 de deuxième génération au second semestre, une mise à jour du bourreau de travail de la série 70 et annoncer les dates de lancement de notre premier BEV, le bZ4X SUV.” , - dit-il.
Le calendrier et les détails de la mise à jour ne sont pas clairs à ce stade, un porte-parole de Toyota Australie confirmant seulement qu'elle arrivera à un moment donné en 2022.
"Toyota Australie continuera de mettre à jour le LC70 bien vendu avec d'autres mises à jour en 2022, les détails à ce sujet seront publiés plus près du lancement de cette voiture", ont-ils déclaré.
L'une des raisons probables de la mise à jour est que la série LandCruiser 70 n'est actuellement pas conforme aux nouvelles règles de conception australiennes en matière de protection contre les chocs latéraux.
La nouvelle réglementation (ADR 85/00) est conçue pour réduire la gravité des blessures graves et réduire le nombre de décès en cas de collision latérale avec des objets fixes tels que des poteaux et des arbres.
Alors que la date limite pour que les voitures particulières et les SUV se conforment à la nouvelle ADR était le 1er novembre 2021, les véhicules utilitaires légers tels que la série LC 70 ont jusqu'en novembre 2022 pour se conformer à la règle.
Il est entendu que la série LandCruiser 70 sera mise à jour bien avant la date limite de novembre 2022.
Toyota n'a pas encore révélé les modifications mécaniques qu'elle apportera à la série LandCruiser 70 pour la maintenir en vente. Les modifications devraient être appliquées aux variantes à cabine simple, à cabine double, à fourgonnette à quatre portes et au Troop Carrier.
La version à cabine unique de l'emblématique SUV a été mise à jour en 2017 avec de nouvelles caractéristiques de sécurité, notamment un cadre plus grand et plus rigide, plus d'airbags, de nouveaux sièges avant et des panneaux de carrosserie mis à jour pour garantir une cote de sécurité ANCAP cinq étoiles.
Les machines de la série 70 à cabine simple sont préférées par les grandes flottes minières, dont beaucoup exigent une cote de véhicule utilitaire cinq étoiles.
La cote cinq étoiles ne s'applique qu'à la carrosserie à cabine simple, et toutes les autres options ne sont pas cotées.
Bien qu'elle soit en vente depuis 1984, bien qu'avec des mises à jour en cours de route, la série 70 se vend toujours bien dans ses années crépusculaires.
En 2021, Toyota a vendu 13,981 70 exemplaires de la série 17, ce qui en fait la série XNUMX.th modèle le plus vendu en Australie l'année dernière. Il a dépassé les ventes de la série LandCruiser 300 qui vient d'être lancée et de la série 200 sortante, ainsi que des modèles populaires tels que le Nissan X-Trail, le Hyundai Kona et le Subaru Forester.
