Prix ​​et spécifications détaillés du Mercedes-Maybach GLS2021 600 : est-ce le VUS le plus luxueux que l'on puisse acheter ?

Le Mercedes-Maybach GLS600 fait passer le luxe des SUV à un niveau supérieur.

Mercedes-Maybach Australie a publié les prix et les spécifications de ce qui pourrait être le SUV le plus luxueux du marché aujourd'hui, le GLS600.

Les livraisons débuteront en août. Le GLS600 commence à 358,300 334,700 $ plus les frais de route et rivalise avec le Bentley Bentayga (à partir de 659,000 XNUMX $) et Rolls-Royce Cullinan (à partir de XNUMX XNUMX $) dans le segment des gros VUS.

Ainsi, le GLS600 coûte 102,600 63 $ de plus que le Mercedes-AMG GLSXNUMX associé, bien qu'il porte le luxe à un tout autre niveau sans être trop en retard sur les performances.

Propulsé par un moteur à essence V410 biturbo de 730 kW/4.0 Nm 8 L, le GLS600 n'a que 40 kW/120 Nm derrière le GLS63, les deux étant couplés à une transmission automatique à convertisseur de couple à 4 vitesses avec Mercedes XNUMXWD Matic. système.

Le système hybride léger de 48 V, baptisé EQ Boost, est également disponible avec un alterno-démarreur intégré fournissant une impulsion électrique temporaire de 16 kW/250 Nm. Il offre également des fonctions de roue libre et d'arrêt au ralenti avancé.

Le GLS600 est livré avec quatre sièges de série, bien qu'un cinquième soit en option, tout comme le pack Executive Rear.

Cependant, le GLS600 est vraiment axé sur le luxe et il fait immédiatement forte impression avec ses lamelles de calandre verticales et son étoile Mercedes verticale sur le capot. Et sur les côtés se trouvent des jantes en alliage à rayons multiples et des repose-pieds éclairés.

À l'intérieur, le GLS600 est livré avec quatre sièges de série, bien qu'un cinquième puisse être en option, tout comme le pack Executive Rear, qui comprend deux sièges arrière à inclinaison électrique. Une console centrale fixe avec tables rabattables et un rafraîchisseur de bouteilles de champagne peuvent également être installés.

Il y a aussi un revêtement en cuir Nappa, de nombreux écrans tactiles et des fonctions de chauffage, de refroidissement et de massage des sièges, ainsi qu'un toit ouvrant panoramique.

Le luxe ne se ressent pas seulement de l'intérieur, car la suspension pneumatique est de série, bien que le système sophistiqué E-Active Body Control de Mercedes puisse être en option. Quoi qu'il en soit, le mode de conduite unique de Maybach peut optimiser les niveaux NVH pour les passagers de la deuxième rangée.