Civière à faire soi-même sur un champ de maïs: dessins et photos

Pour éliminer diverses vibrations et bruits, une civière est montée dans la voiture Chevrolet Niva. Il est conçu pour réduire les forces de la boîte de transfert à la carrosserie. Les verrous de la boîte de transfert réduisent le balancement angulaire de haut en bas dans le plan vertical du corps. Grâce au faux-châssis, le chemin qui transmet le bruit et les vibrations à la carrosserie du véhicule est décalé. Le cadre monobloc contribue à augmenter le réglage le long des essieux, soulage considérablement le fond. C'est la protection de carter idéale.

civière à faire soi-même sur la photo de dessins de champ de maïs

Le sous-châssis présente des inconvénients mineurs :

• Réduit la garde au sol;
• Dans le cas de la fabrication de vos propres mains, cela demande un effort considérable, le processus est très laborieux.

Fabriquer soi-même une civière selon les dessins

Pour le travail, vous avez besoin d'une certaine liste d'outils. Dans une situation idéale, tout est fait avec des équipements de fraisage. Mais si cela n'est pas possible, vous aurez besoin de moyens pour protéger les parties du corps (visage, mains). Également une perceuse électrique, une règle, de l'encre, un rouleau, une meuleuse, un pied à coulisse, un marteau. Pour faire un sous-châssis, vous aurez besoin d'un canal, de coins et d'une tôle. Pour connecter, vous avez besoin de boulons : 10 pièces M8, 4 pièces M10, 4 pièces M12 * 1, 5, 4 pièces M12 * 1,25.

Dessin bricolage d'une civière sur le terrain

Vous aurez besoin de schémas de fabrication fiables qui sont téléchargés sur Internet. Des mesures sont effectuées sur eux. Tout d'abord, toutes les distances possibles depuis le bord principal du canal sont mesurées, puis elles sont traitées. L'épaisseur de la paroi latérale dans la zone où elle est connectée à l'étagère extérieure est de 8 millimètres. En sciant la longueur de la direction transversale, la coupe doit se terminer à la même distance (huit millimètres) du bord de la bride extérieure du canal. Une petite meuleuse est utilisée pour découper les fenêtres transversales et une grande meuleuse est utilisée pour les fenêtres longitudinales. Une fois la découpe de la fenêtre terminée, le contour de la paroi latérale est découpé puis les chanfreins sont supprimés.

Entre les interstices, les angles de fixation au longeron, traverse sont de toutes dimensions. La hauteur de fixation au faux-châssis doit être respectée, il est possible d'utiliser d'autres schémas à la place des angles de fixation au longeron. Il est possible de fabriquer 2 types de polycopiés - principaux et renforcés. Dans la version renforcée, sous les éléments de fixation des porte-distributeurs, les extrémités sont repliées sur les côtés du canal, les interstices allongés pour la fixation des porte-distributeurs sont dupliqués.

Schéma de l'installation d'une civière sur un champ de maïs avec vos propres mains

La protection du faux-châssis est boulonnée et fixée avec des coins dans la zone inférieure. Dans l'étagère inférieure des coins, des espaces filetés sont réalisés, également dans les zones latérales du sous-châssis. Pour plus de solidité, une feuille de protection est utilisée pour former une boîte. Pour évacuer l'eau, l'huile, la saleté qui en résulte, des espaces sont ménagés entre les côtés du canal, sous le couvercle de vidange. Pour augmenter la protection, les coins sont fixés à l'élément de fixation du support de caisse et à n'importe quelle zone du faux-châssis. Dans une situation où le brancard n'est pas protégé, sa déformation est admissible en raison de l'interaction avec les irrégularités et le chanvre.

Diagrammes de bricolage pour installer une civière renforcée de vos propres mains

Pour assurer une protection renforcée, la structure doit avoir une plus grande résistance et une planéité accrue en modifiant le profil des parties latérales du faux-châssis. Sur la ligne de découpe du coffret de distribution, les angles équipés d'équerres de fixation de protection sont soudés dans le canal sur les panneaux sur les côtés avec une étagère vers le bas. Un cadre est formé à l'intérieur du canal, qui a des coins au nombre de quatre pièces. Il est possible de découper la paroi latérale du canal sous la tablette d'angle. Cette conception augmente considérablement le sous-châssis, réduisant la hauteur de cinquante pour cent.

Attention! Le faux-châssis est installé de manière asymétrique par rapport à la position de la boîte de vitesses et du moteur.

La fabrication d'une telle civière est marquée par de multiples revues, sauvegarde les schémas, les dessins et la construction de la structure.