Les voitures connectées deviennent réalité
L'électronique embarquée des véhicules est en constante évolution. Grâce à des systèmes multimédias avancés, les nouveaux modèles peuvent rester connectés au réseau à tout moment pour fournir immédiatement au conducteur les informations dont il a besoin.
Et l'Internet dans la voiture est d'une grande importance. Les dernières solutions multimédias accélèrent la recherche d'une destination en navigation, permettent d'éviter efficacement les embouteillages ou d'appeler les secours en cas d'urgence. Les modèles Kodiaq et Octavia ont ouvert un nouveau chapitre dans l'histoire des systèmes d'infodivertissement Škoda.
Pour eux, des systèmes multimédias sont fournis, basés sur le système Modular Infotainment Matrix de deuxième génération développé par Volkswagen. Il offre de nombreuses fonctionnalités et interfaces et dispose d'un écran tactile capacitif. Grâce à eux, les nouveaux modèles de la marque tchèque se sont hissés à la pointe de leur segment en matière de technologie numérique.
La plate-forme Swing déjà standard dispose d'entrées Aux, SD et USB, de boutons et de molettes pour une sélection rapide des fonctions de base, ainsi que d'un écran tactile qui détecte le contact du doigt avec sa surface et ne nécessite pas d'appui fort.
Les ingénieurs de Škoda ont également fourni de nombreuses possibilités de synchronisation de la station Swing avec des appareils mobiles. L'une des principales caractéristiques est SmartLink+, une solution compatible MirrorLink qui amène les menus du téléphone et les applications individuelles directement sur l'écran central de la voiture. La fonction SmartGate en option vous permet de télécharger des informations sur votre style de conduite sur votre smartphone. À l'aide d'applications supplémentaires, le conducteur peut analyser son style de conduite et collecter des données sur les performances du véhicule.
Le système multimédia plus avancé Bolero et les systèmes de navigation par satellite Amundsen et Columbus ont une interface plus efficace. Mais pas seulement. Lorsque le conducteur ou le passager pose son doigt sur l'écran, un menu supplémentaire s'affiche pour déplacer le contenu de l'écran ou saisir des données. Un élément pratique de l'équipement Kodiaq est le système ICC, c'est-à-dire un centre d'appels embarqué, qui fait partie intégrante des systèmes Bolero, Amundsen et Columbus. Le microphone mains libres capte la parole du conducteur et la transmet ensuite aux haut-parleurs à l'arrière de la voiture.
Le système Amundsen peut agir comme un point d'accès Wi-Fi à bord, offrant aux passagers Octavia et Kodiaq un accès Internet illimité via leurs smartphones ou tablettes. Le module phare Columbus peut être mis à niveau avec un module LTE, qui garantit un transfert de données extrêmement rapide avec des vitesses de téléchargement allant jusqu'à 150 Mbps. La liste des équipements supplémentaires complète la solution utile Phonebox - elle permet le chargement sans fil des téléphones modernes et amplifie son signal via une antenne sur le toit de la voiture.
Il est également difficile de surestimer... l'apparence d'une station multimédia avec un écran de 9,2 pouces. Le tableau de bord est bien meilleur et plus moderne. Et il est indéniable que lors de l'achat d'une voiture neuve, on compte sur cet effet de fraîcheur. Il n'est donc pas surprenant qu'un pourcentage croissant d'acheteurs de voitures neuves abandonnent un moteur plus puissant au profit de certains des éléments les plus intéressants de leur liste d'options supplémentaires, comme un système multimédia ou un système audio propriétaire.
