Voitures de sport d'occasion - Renault Clio 2.0 16 V RS - Voitures de sport
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Voitures de sport d'occasion - Renault Clio 2.0 16 V RS - Voitures de sport
Peut-être que la meilleure Clio RS jamais fabriquée aujourd'hui peut être trouvée à des prix très bas.
La Renault Clio RS 2.0 16V c'est l'une des voitures de sport les plus réussies des 20 dernières années. C'était test de référence dès la naissance Clio Williams, et est resté jusqu'à la quatrième (et actuelle) génération.
Cependant, avec la flambée des prix de Williams, la Renault Clio II 2.0 16V est soudain la plus intéressante des RS. C'est à des prix très bas et ça peut encore mouiller le nez des dernières voitures de sport turbocompressées. Voyons ensemble.
Renault Clio RSXNUMX
La Renault RSXNUMX elle a très bien vieilli. En rallye, il continue d'être une référence grâce à son châssis particulièrement réussi et à un moteur atmosphérique de 2,0 litres vraiment incroyable. Pour être honnête, quatre cylindres 1998 cc La Clio RS II est le meilleur moteur jamais monté sur une Clio.
Empruntant directement au modèle Clio Williams, il a été retouché par Macachorme, puis le constructeur automobile de Formule 1. La puissance a ainsi été portée de 150 à 172 ch, ce qui est suffisant pour faire tourner la RS avec 0 à 100 km/h en 7,3 secondes jusqu'à une vitesse de pointe de 220 km / h. Avec l'arrivée du restylage, la puissance atteint 182 ch, et certaines versions spéciales ont été présentées, telles que Ragnotti и Équipe.
CONDUITE RS
J'ai eu le plaisir de l'essayer récemment et je dois dire que, outre la position de conduite un peu inconfortable - le volant est assez horizontal et la position de conduite peu naturelle - Renault RSXNUMX c'est encore très rapide. Le moteur 2,0 litres suralimenté est un vrai plus : contrairement à la Clio RS III, également atmosphérique, mais de 197 ch, il est plein et brutal à tous les régimes. Son cri est sonore, métallique, presque comme une voiture de course. Dans ce cas, le cadre devient rigide, "pointé" vers l'avant, mais sans la nervosité de l'arrière. Malgré l'absence de différentiel à glissement limité, la motricité est forte, mais l'avantage de la Rs réside dans le changement de direction : la voiture est tellement posée et inspire une telle confiance qu'on peut franchir des zones serrées à la tablette sans avoir à toucher les freins. Votre courage s'épuisera probablement plus tôt.
PRIX
La Renault Clio RS II 2.0 16 V il peut être trouvé à des prix de 4.000 7.000 XNUMX XNUMX en EURselon l'année de fabrication et le kilométrage. C'est une voiture très fiable, mais nous vous recommandons de choisir avec soin un échantillon le plus original possible (beaucoup ont été réglés ou modifiés). Consommation? Si vous conduisez lentement, vous pouvez conduire à 11 km/l.
