Voitures de sport d'occasion - BMW M140i - Voitures de sport
Voitures de sport d'occasion - BMW M140i - Voitures de sport
Pour le prix d'un diesel compact équipé, vous pouvez ramener chez vous une vraie bombe
La BMW M140i c'est une voiture sous-estimée. N'étant pas un M "pur" comme le BMW M2, il est souvent négligé et considéré comme antisportif. Eh bien, ce n'est pas vrai du tout. La BMW M140i ressemble beaucoup à la BMW M2, à commencer par le six cylindres en ligne turbocompressé de 3.0 litres. Avec puissance dje 340 CV, a 30 cv. plus petit que M2, mais a 500 Nm de couple à un mode inférieur qui compense largement. Le réglage est moins rigide et la machine est plus docile et plus facile à pousser à bout. Il est disponible à la fois en traction arrière et en transmission intégrale xDrive, ce qui le rend plus adapté à une utilisation polyvalente.
EN CHEMIN
La BMW 140i c'est la seule entreprise de son segment avec 6 cylindres trois litres et tration de retour, cela en dit déjà long sur ses talents. Esthétiquement parlant, elle est à la fois sportive et sobre, contrairement aux flamboyantes Audi S et RS. En bref, c'est une voiture de sport sophistiquée.
Malgré son allure sportive et élégante, ses caractéristiques sont néanmoins similaires à celles d'une supercar miniature :
0-100 4,8 secondes net, 4,6 avec remplacement Steptronic et 4,4 dans la version xDrive.
Lo pilotage, dans la lignée de BMW, il est franc, précis et "équilibré". DANS moteur c'est une vraie puissance : pleine à chaque vitesse, énergique, avec un son sombre et métallique. Il existe une transmission manuelle à 6 vitesses de série, mais il existe également une transmission Steptronic équipée en option d'un mode de contrôle de lancement. La suspension sport n'est pas en marbre, la voiture est donc très émouvante même à la limite. Vous pouvez jouer avec l'arrière si vous le souhaitez, en dessinant facilement des rayures noires sur le trottoir. Des roues de 18 pouces (en option également de 19 pouces) et un système de freinage M Sport capables de résister à des charges nettement élevées sont également de série.
PRIX
La BMW M140i il est utilisé autour 30.000 euro; la vraie affaire étant donné que c'est presque M2. Sans oublier que des diesels compacts bien équipés sont généralement disponibles pour ce prix. La dépense réclamée par la maison est 7,1l/100km, 7,4 dans le cas de xDrive.
