Voiture d'occasion. Dois-je avoir peur des voitures à kilométrage élevé ?

Pour de nombreuses personnes à la recherche d'une voiture d'occasion, un kilométrage élevé suffit à refuser une voiture potentiellement intéressante. Un faible kilométrage dans une voiture d'occasion est-il un gage de son bon état technique et vaut-il la peine d'avoir peur des grosses cylindrées ?

Ce n'est un secret pour personne que de nombreuses voitures d'occasion sur le marché polonais sont décomptées. Outre l'honnêteté des vendeurs, la situation du marché incite à la manipulation. La raison est simple - les acheteurs veulent acheter des voitures avec le kilométrage le plus bas le moins cher possible, en comptant sur leur bon état et - à l'avenir - sur un fonctionnement sans problème. Ce raisonnement est-il correct ?

Commençons par le fait que le parcours est inégal. Les conditions de fonctionnement optimales de la voiture sont une conduite longue et confiante sur de longues distances. Par rapport à un fonctionnement en circulation urbaine, il y a moins de démarrages du moteur, moins de temps pour son fonctionnement « à froid ». Moins de changements de vitesse prolongeront la durée de vie de l'embrayage, et ne pas avoir à tourner constamment le guidon entraînera moins d'usure de la jante. Dans le cas d'un véhicule fréquemment utilisé, la vérification de son utilisation par les propriétaires précédents n'est pas possible. Voitures à kilométrage élevé - disons que c'est plus de 300 XNUMX. km - la grande majorité d'entre eux étaient régulièrement entretenus. Par conséquent, il est très important lors de la vérification de l'instance qui nous intéresse d'analyser son historique de service. Il peut s'avérer que la voiture, malgré le coût peu attrayant indiqué par le compteur kilométrique, possède les composants clés et coûteux mentionnés, ce qui signifie qu'elle peut être plus attrayante que son homologue avec un kilométrage inférieur, que ces défauts attendent toujours. Bien sûr, la mécanique n'est qu'un des aspects auxquels vous devez prêter attention. Les longs trajets sur l'autoroute peuvent laisser beaucoup de pulvérisation sur l'avant, et une utilisation intensive en ville peut être identifiée par des charnières de porte usées, un siège conducteur usé et un volant et un levier de vitesses usés.

D'autre part, un faible kilométrage ne signifie pas toujours aucun investissement et ne doit pas toujours être considéré comme une garantie de disponibilité. L'une des considérations les plus importantes dans ce cas est les intervalles de changement de liquide. Le fait est que la voiture parcourt, par exemple, 2 à 3 XNUMX kilomètres par an. km, ne signifie pas que l'huile n'a pas besoin d'être changée. Et de nombreux utilisateurs, malheureusement, l'oublient. Par conséquent, après avoir vérifié l'historique d'entretien, il peut s'avérer que l'huile a été changée toutes les quelques années. Une autre question est de savoir comment la voiture est stockée. Idéalement, il devrait être dans un garage sec. Pire, s'il se gare « dans le cloud » depuis des mois ou des années, par exemple devant un immeuble. Dans le cas d'un tel véhicule, il se peut que le châssis soit corrodé et les pneus, les freins et la batterie doivent être remplacés immédiatement.

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Dans tous les cas, la chose la plus importante (et, malheureusement, souvent la plus difficile) est de vérifier soigneusement l'état technique et de vérifier l'historique d'entretien. Dans le cas de l'entretien de la voiture dans une station-service agréée, cela ne sera généralement pas difficile. Pire encore, lorsque nous ne sommes pas sûrs de l'authenticité de la documentation de la voiture - après tout, les concessionnaires savent falsifier les carnets d'entretien. Des soupçons devraient surgir en raison des mêmes sceaux, signatures ou écritures manuscrites. À une époque où les détails sont très populaires, il est assez facile de se faire prendre au comptoir après une réparation, en particulier pour les personnes qui achètent avec leurs yeux. Un intérieur lavé et parfumé, une peinture brillante ou un moteur lavé, en plus du plaisir, devraient également provoquer la vigilance. Une procédure fréquemment utilisée - remplacer ou recouvrir le volant avec du cuir neuf - dans ce cas, il faut procéder à une usure excessive du précédent - il est nécessaire de comparer ce fait avec le relevé du compteur de la voiture en cours de visualisation.

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L'un des éléments clés qui doit être complété avant l'achat est une visite d'inspection dans une station-service agréée pour cette marque, choisie par nous et non par le vendeur. Si le vendeur n'accepte pas un tel contrôle, il vaut mieux oublier son offre. Nous devons également nous rappeler que cette dépense de quelques centaines de zlotys nous sera bénéfique à long terme. Cela peut nous faire économiser encore plus de frais de réparation et donner une estimation assez fiable de l'état technique réel de la voiture.

Il n'y a pas de réponse universelle à la question de savoir quelle est la meilleure - une voiture avec un kilométrage faible ou élevé. Dans chacun de ces cas, vous pouvez trouver une bonne copie et une qui nécessitera un investissement considérable. Vérifiez toujours les informations que les vendeurs nous fournissent et, en cas de doute, consultez des spécialistes.