Pourquoi choisir les pneus Yokohama Ice Guard IG30 : commentaires des propriétaires de caoutchouc
Conseils aux automobilistes

Pourquoi choisir les pneus Yokohama Ice Guard IG30 : commentaires des propriétaires de caoutchouc

La combinaison de blocs sur la bande de roulement forme trois nervures longitudinales avec de nombreuses lamelles tridimensionnelles. Grâce à cette structure de carcasse, la voiture peut ralentir de manière stable même sur la glace, ce qui est confirmé par de nombreuses critiques du caoutchouc Yokohama Ice Guard IG3.

Si vous avez besoin d'acheter du caoutchouc de friction bon marché et de haute qualité, vous devez faire attention aux pneus Yokohama Ice Guard IG30. Dans les revues, ce modèle est loué pour sa maniabilité, sa durabilité et sa traction sur les routes glissantes.

Description Yokohama Ice Guard IG30

Ce produit de la marque japonaise est apparu sur le marché russe fin 2008. Grâce à un large choix de tailles et de diamètres d'atterrissage (12-20 pouces), les pneus conviennent à la plupart des voitures et SUV.

Yokohama a développé un composé de caoutchouc qui s'adapte à la température et qui procure une sensation agréable en hiver. Lors de la création du modèle IG30, une technologie spéciale d'absorption d'eau est utilisée, ce qui permet aux pneus de :

  • directement en contact avec de la neige carbonique ;
  • réduire le risque d'aquaplaning;
  • maintenir de manière stable la piste de neige à une température de 0 à -6 C.
Pourquoi choisir les pneus Yokohama Ice Guard IG30 : commentaires des propriétaires de caoutchouc

Pneu Yokohama Ice Guard IG30

Les encoches absorbant l'humidité à plusieurs niveaux sur la bande de roulement ont une structure à trois couches. Ils sont reliés entre eux pour protéger les blocs de la déformation et améliorer la tenue de route sur route verglacée. De plus, les lamelles 3D densément espacées sont 30 % plus longues que les autres encoches Velcro. Cela améliore "l'effet de bord" du caoutchouc.

La combinaison de blocs sur la bande de roulement forme trois nervures longitudinales avec de nombreuses lamelles tridimensionnelles. Grâce à cette structure de carcasse, la voiture peut ralentir de manière stable même sur la glace, ce qui est confirmé par de nombreuses critiques du caoutchouc Yokohama Ice Guard IG3.

La configuration des rainures de drainage, en modifiant la largeur des couches de l'intérieur vers l'extérieur, accélère le nettoyage de la zone de contact de la neige fondue. En conséquence, le dérapage dans les virages et l'effet de glissement sur la neige fondante sont réduits.

Le velcro est immédiatement prêt à l'emploi et ne nécessite pas de pré-fonctionnement pour améliorer les performances.

Caractéristiques de production

Les performances exceptionnelles de l'IG30 sont rendues possibles par l'utilisation de technologies modernes et de matériaux innovants :

  • de l'acide silicique est ajouté au mélange de caoutchouc, ce qui améliore les propriétés d'adhérence du pneu sans perte d'élasticité ;
  • pour un autonettoyage rapide de la gadoue, la bande de roulement utilise des microbulles et un triple composé de carbone absorbant, grâce auquel le pneu agit comme une éponge, tout en maintenant la stabilité sur l'asphalte mouillé ;
  • hydroévacuation de larges rainures arquées avec un réseau dense de lamelles 3D aident non seulement à éliminer l'eau, mais améliorent également le contact de la roue avec la surface d'hiver.
La conception asymétrique de la bande de roulement offre à ces pneus non seulement une flottaison élevée sur la glace et la neige mouillée, mais également un faible niveau de bruit.

Avantages et inconvénients du modèle

Les avis et critiques des propriétaires de pneus d'hiver Yokohama Ice Guard IG30 indiquent les avantages suivants du velcro :

  • confort acoustique lors des déplacements - les sons et les vibrations parasites ne distraient pas le conducteur;
  • bonne accélération en montée sur glace;
  • faible consommation de carburant grâce à une faible résistance au roulement ;
  • cordon latéral solide;
  • résistance à l'usure et à la déformation - le cylindre suffit pour 3-4 saisons;
  • prix abordable par rapport à d'autres homologues non cloutés.
Pourquoi choisir les pneus Yokohama Ice Guard IG30 : commentaires des propriétaires de caoutchouc

Avis sur Yokohama Ice Guard IG30

Inconvénients du caoutchouc :

  • tenue de route et adhérence médiocres sur routes verglacées;
  • ne tolère pas le gel - à -30 il devient "chêne";
  • mauvaise perméabilité dans les congères profondes;
  • Distance d'arrêt "infinie" sur la glace (surtout à des vitesses supérieures à 70 km/h).
Les pneus IG30 économiques conviennent aux automobilistes qui apprécient le confort et la sécurité dans des conditions modérées de neige et de gadoue. Ceux qui prévoient de rouler souvent dans des conditions de froid et de glace extrêmes devraient choisir un modèle différent.

Avis des propriétaires de voitures

Des commentaires positifs sont écrits sur Ice Guard. Par exemple, sur le site Drom.ru, sur 56 acheteurs, ces pneus sont recommandés par 80% des utilisateurs (45), et la note globale du produit est de 8,3 sur 10 points.

Voir aussi: Évaluation des pneus d'été à flanc solide - les meilleurs modèles de fabricants populaires
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Évaluation Yokohama Ice Guard IG30

D'autres avis sur les pneus Yokohama Ice Guard IG30 peuvent être vus dans les captures d'écran :

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Avis sur Yokohama Ice Guard IG30

Pourquoi choisir les pneus Yokohama Ice Guard IG30 : commentaires des propriétaires de caoutchouc

Ce que les propriétaires de voitures disent de Yokohama Ice Guard IG30

Comme le notent les conducteurs, avec le bon mode de vitesse, il n'y aura aucune plainte concernant le pneu.

Avis sur le démonte-pneus Yokogama Ice Guard ig 30

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