Pourquoi avez-vous besoin d'une huile plus épaisse pour votre voiture en été

Avec une huile comme 10W40, l'huile coule comme un 10e poids à des températures inférieures à zéro et protège comme un 40e poids en été. Avec cette innovation dans les caractéristiques de l'huile, le changement de poids avec la saison n'est plus nécessaire et peut être préjudiciable.

Avec l'arrivée de l'été et la hausse des températures, nous devons accorder plus d'attention à certains des composants importants de notre voiture qui auront besoin d'une aide supplémentaire pour traverser cette saison sans problème.

Les températures élevées peuvent affecter les performances et la résistance du moteur, c'est donc une bonne idée de changer votre huile avant l'été et d'utiliser celle qui convient le mieux aux températures très élevées.

Si la température dépasse 104º F, il est très probable que les huiles s'évaporent plus rapidement. Cela réduit également l'efficacité de ce composant important pour le moteur de notre voiture. Il est préférable de vérifier constamment le niveau d'huile et d'en utiliser une plus épaisse.

Pourquoi est-il préférable d'utiliser une huile moteur plus épaisse en été ?

Le pétrole fait l'objet de plus de désinformation, de controverse, de connaissances obsolètes et de mythes que tout autre aspect de l'entretien automobile. L'utilisation de la bonne huile est essentielle au bon fonctionnement de votre moteur, mais qu'est-ce que cela signifie ?

Les huiles conventionnelles n'avaient qu'une seule viscosité et étaient diluées lorsqu'elles étaient chauffées. Cette situation a causé des problèmes de démarrage pendant l'hiver car l'huile s'est transformée en mélasse et les pompes ne pouvaient pas lubrifier correctement le moteur.

Pour lutter contre cela, par temps froid, une huile légère, telle que 10 viscosités, a été utilisée pour la maintenir fluide, tandis que des viscosités plus lourdes de 30 ou 40 étaient meilleures pendant les mois d'été pour empêcher l'huile de se décomposer à la chaleur.

Cependant, la technologie a évolué et les huiles ont changé, il existe maintenant des huiles multi-viscosités qui coulent mieux à froid, puis s'épaississent et protègent mieux à chaud, le meilleur des deux mondes.

Les huiles modernes sont très efficaces dans toutes les plages de température, et les nouveaux moteurs sont spécifiquement conçus et testés pour fonctionner uniquement avec le type d'huile spécifié dans le manuel du propriétaire. Les voitures plus anciennes peuvent également utiliser des huiles modernes, il suffit de sélectionner la première viscosité en fonction du climat dans lequel vous vivez. La plupart des voitures plus anciennes fonctionnent bien sur 10W30.