Pourquoi vous devriez toujours avoir de la superglue et du bicarbonate de soude bon marché dans votre voiture
Comment, à l'aide d'une simple superglue et de bicarbonate de soude, éliminer un certain nombre de problèmes techniques gênants qui peuvent considérablement gâcher la vie lors d'un long voyage, a découvert le portail AvtoVzglyad.
Pendant la saison des fêtes, beaucoup se lancent dans des voyages routiers de longue distance. De plus, les gens ont souvent tendance à s'éloigner de la civilisation - à s'éloigner du «bruit des grandes villes», etc. L'unité avec la nature, en règle générale, signifie de mauvaises routes, un manque de pièces de rechange appropriées en cas de panne, comme ainsi que la présence d'un "car service", des employés qui n'ont que les compétences de réanimation des tracteurs, "UAZ" et "Lada".
Sur la route avec une voiture moderne, divers problèmes techniques peuvent survenir. Toute une liste d'entre eux est associée à des pannes de certaines pièces en plastique. Par exemple, dans un trou inattendu, vous pouvez diviser la "jupe" du pare-chocs. Ou une vieille voiture étrangère ne supportera pas la chaleur et le réservoir du système de refroidissement du moteur se fissurera. Dans une grande ville, ces pannes sont éliminées rapidement et facilement. Sur la pastorale, ils peuvent se transformer en un problème sérieux. Avec un pare-chocs endommagé, vous ne pouvez pas aller loin sans que la partie fendue ne tombe finalement sur la prochaine bosse ou à cause de la pression de l'air entrant. Avec de l'antigel qui coule du réservoir, vous ne pouvez même pas vous entraîner, et il n'y a tout simplement nulle part où en acheter un nouveau.
Juste en cas de traitement des conséquences des excès décrits ci-dessus, vous devez garder à l'esprit la superglue cyanoacrylate la plus courante et le bicarbonate de soude banal, ou toute autre poudre fine.
Il est peu probable que quiconque pense à acheter à l'avance des médicaments coûteux pour la réparation du plastique, et la superglue et la soude peuvent être à portée de main dans n'importe quel désert.
Alors, disons que notre pare-chocs éclate. La pièce ne s'est pas complètement cassée, mais la fissure est suffisamment longue pour donner l'impression qu'elle va complètement tomber. Notre tâche est de réparer solidement la fissure afin que le fragment "survive", au moins jusqu'au moment du retour à la civilisation. Tout d'abord, nous nettoyons l'arrière du pare-chocs de la saleté dans la zone de la fissure. Si possible, vous pouvez aussi le dégraisser en l'essuyant par exemple avec un chiffon imbibé d'essence. Ensuite, nous inventons et enduisons la fissure et le plastique avec de la superglue. Sans perdre de temps, saupoudrez cette zone de soude en une couche telle que la colle sature complètement la poudre. Nous donnons à la composition de durcir légèrement et de nouveau enduire de cyanoacrylate et de verser une nouvelle couche de soude dessus.
Ainsi, nous formons progressivement une « couture » de toute taille et configuration dont nous avons besoin. Au lieu de soude, vous pouvez également utiliser une bande de tissu, de préférence synthétique. Nous le posons sur la zone autour de la fissure enduite de colle, pressons légèrement et enduisons à nouveau la colle sur le dessus afin que la matière en soit complètement saturée. Pour la fiabilité (étanchéité), il est logique de superposer 2-3-5 couches de tissu de cette manière. De même, vous pouvez réparer une fissure dans n'importe quel réservoir en plastique.
