Pourquoi les pneus s'usent-ils de manière inégale ?
Apprendre que vous avez besoin de nouveaux pneus est souvent une surprise et vous vous demandez peut-être comment il est possible que vous en ayez déjà besoin. Vous n'accélérez pas. Vous ne conduisez pas comme un fou. Vous n'appuyez pas sur la pédale d'accélérateur au feu rouge et n'appuyez pas sur les freins. Alors, comment est-il possible que vous ayez besoin de nouveaux pneus si tôt ?
Il s'agit d'une usure inégale des pneus. Vous ne remarquerez peut-être pas comment cela se produit, mais la durée de vie de vos pneus est constamment effacée. L'usure prématurée ou inégale des pneus est causée par un certain nombre de facteurs :
- Composants de suspension desserrés ou usés
- Pièces de direction usées ou qui fuient
- Pression des pneus inégale et incorrecte
- Les roues ne sont pas alignées
Une usure inégale des pneus peut être causée par un ou plusieurs de ces problèmes à un moment donné, dont beaucoup peuvent ne pas être remarqués du tout.
Pièces de suspension desserrées ou uséesPar exemple, une jambe de force qui fuit, un ressort hélicoïdal cassé ou un amortisseur usé peuvent contribuer à une usure inégale des pneus.
Composants de direction uséscomme un joint à rotule desserré, une extrémité de biellette usée ou un jeu excessif dans la crémaillère et le pignon signifie que les pneus ne sont pas maintenus fermement à l'angle qu'ils devraient être. Cela provoque le grippage des pneus, une condition dans laquelle un frottement excessif use rapidement la bande de roulement du pneu.
Pression des pneus incorrecte entraînera une usure excessive du pneu même si sa pression n'est que de 6 psi différente de la pression spécifiée. Un gonflage excessif usera plus rapidement le centre de la bande de roulement, tandis qu'un sous-gonflage usera plus rapidement les épaules intérieures et extérieures.
Alignement des roues joue un rôle important dans l'usure des pneus. Comme les composants de direction usés, si le pneu est au mauvais angle, l'abrasion du pneu entraînera une usure excessive du pneu sur la roue affectée.
Comment éviter une usure inégale des pneus ?
Les procédures d'entretien régulières telles que les ajustements de pression des pneus, les ajustements de carrossage et les vérifications complètes régulières du véhicule peuvent détecter les problèmes avant que l'usure inégale des pneus ne commence. Une fois que l'usure excessive des pneus a commencé, les dommages ne peuvent pas être réparés car une partie de la bande de roulement est déjà manquante. Déplacer les pneus endommagés vers une position moins sujette à l'usure aidera à prolonger leur durée de vie, tant que l'usure n'est pas trop importante, tant qu'elle n'affecte pas l'expérience de conduite. La seule autre correction est le remplacement des pneus.
